Deepal G318 รถ SUV ที่มียอดจองในจีนกว่า 10,000 คัน
ในปัจจุบัน Deepal มีรถที่ทำตลาดอยู่ 2 รุ่น คือ SL03 หรือในบ้านเราจะรู้จักกันในชื่อ Deepal L07 และ S7 หรือในเมืองไทยคือ Deepal S07 โดยรุ่นที่เข้ามาจำหน่ายในไทยเป็นรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้า 100% วันนี้ได้มีการเปิดตัวรถ Deepal G318 รุ่นที่ 3 ออกวางจำหน่ายในชื่อ Deepal ซึ่งเพิ่งก่อตั้งขึ้นมาในปี 2022 โดย Changan Automobile บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำที่มีประวัติยาวนานกว่าศตวรรษ
Deepal G318 รถ SUV สายลุยรูปทรงกล่อง โดยมีคู่แข่งในตลาดได้แก่ Tank 500, 700 ของ GWM และ BYD Leopard 5 โดยชื่อรุ่นนั้นถูกตั้งตามชื่อของหมายเลขทางหลวงแผ่นดิน เส้นทางจาก เฉิงตู มณฑลเสฉวน มุ่งหน้าไปยัง ทิเบต อันมีวิวทิวทัศน์ที่สวยงาม Deepal G318 มีการออกแบบที่มีเส้นสายเป็นเหลียมสัน
กระจังหน้าแบบปิดทึบ ชุดไฟ DRL รูปตัว C เพิ่มความดุด้วยกันชนหน้าสีดำขนาดใหญ่ เชื่อมต่อกับโป่งซุ้มล้อสีดำ ติดตั้งราวแรคหลังคา
ด้านท้าย มาพร้อมกับการออกแบบที่เรียกว่า "Gate of Space" ชุดไฟท้าย LED รูปตัว C และชุดล้อยางอะไหล่ วางอยู่บนประตูท้าย ทำให้รถดูดุดัน พร้อมลุยมากยิ่งขึ้น
ขนาดมิติตัวรถของ Deepal G318 มีความยาว 5,010 มม. กว้าง 1,985 มม. สูง 1,895 มม. ระยะฐานล้อ 2,880 มม. ระยะห่างจากพื้น 240 มม. โดยมีมุมปะทะที่ 27° และมุมออก 31° น้ำหนักรถ 2,060–2,360 กก. สามารถลากจูงได้ 1,600 กก. เทียบกับมิติตัวถัง GWM Tank 500 ที่มีความยาว 5,078 มม. ความกว้าง 1,934 มม. ความสูง 1,905 มม. ระยะฐานล้อ 2,850 มม.
ภายในห้องโดยสารมีให้เลือก 3 เฉดสี ได้แก่สีดำ Dense Forest Black, สีน้ำเงิน Glacier Blue และสีเขียว Holy Lake Green พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบ 3 ก้าน ทรงท้ายตัด หน้าจอแสดงผลการขับขี่ขนาด 10.25 นิ้ว
จอกลางควบคุมระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 14.6 นิ้ว ยังคงมีปุ่มควบคุมต่างๆ อยู่ด้านล่าง มาพร้อมระบบปฏิบัติการ Deepal OS ลำโพง 16 ตำแหน่ง หลังคากระจกซันรูฟแบบพาโนรามาขนาดใหญ่
ภายในมีเบาะ 5 ที่นั่ง พับเบาะหลังได้แบบ 40/60 มีพื้นที่วางสัมภาระ 810 ลิตร ถ้าพับเบาะแถว 2 สามารถเพิ่มพื้นที่ได้มากถึง 1,747 ลิตร
Deepal G318 เป็นขุมพลังแบบ EREV (Extended Range Electric Vehicle) ที่ใช้เครื่องยนต์ในการปั่นไฟ เก็บพลังงานในแบทเตอรี เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าคล้ายๆ กับ Nissan e-Power โดยสามารถเสียบปลั๊กชาร์จไฟแบบ Plug In Hybrid กับขุมพลัง เบนซินเทอร์โบ ขนาด 1.5 ลิตร 150 แรงม้า
ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลังสูงสุด 252 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร แบทเตอรีขนาด 19 kWh วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 100 กม. (CLTC) และรุ่นแบทเตอรี 35 kWh วิ่งไฟฟ้าได้ 190 กม. (CLTC) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.3 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 16.3 กม./ลิตร ความเร็วสูงสุด 175 กม./ชม.
รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้าที่ให้กำลัง 176 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังให้กำลัง 248 แรงม้า ให้กำลังรวมสูงสุด 430 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 572 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม.ชม. ภายใน 6.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม. แบทเตอรีขนาด 35 kWh สามารถวิ่งไฟฟ้า ได้ระยะทาง 174 กม. (CLTC) อัตรา สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 14.9 กม./ลิตร (CLTC) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.3 วินาที รองรับการชาร์จเร็ว DC 30-80% ภายใน 30 นาที ขนาดถังน้ำมัน 60 ลิตร ทำให้น้ำมันหนึ่งถังสามารถวิ่งได้ระยะทางรวมสูงสุด 1,000 กม.
แบทเตอรี Golden Bell Battery (Golden Bell 2.0) ที่ใช้เทคโนโลยีไดอะแฟรม นาโนไฟเบอร์ ที่สามารถทนต่ออุณหภูมิของแบทเตอรีที่เพิ่มขึ้นจาก 150 °C เป็น 200 °C และติดตั้งการป้องกันด้านล่างของแบทเตอรี 10 ชั้น เพื่อลดความเสี่ยงของแบทเตอรี จากอุบัติเหตุทำให้ตัวแบทเตอรีเสียหายลงได้
Deepal G318 มีโหมดการขับขี่มากถึง 16 โหมด ให้เลือกใช้ โหมดการขับขี่ทั่วไป 5 โหมด ได้แก่ Economy, Comfort, Sports, Exclusive และ Custom โหมดการขับขี่ในสถานการณ์ต่างๆ 5 โหมด ได้แก่ Wading, Snow, Rugged, Mud และ Sand โหมดขับเคลื่อนเพิ่มอีก 3 โหมด ได้แก่ โหมดเลี้ยวหรือกลับรถในที่แคบ, โหมดการลงทางลาดชัน, โหมดการไต่ขึ้นเขาเส้นทางออฟโรด
โหมดสำหรับจัดการพลังงานมี 3 โหมด มาพร้อมระบบกันสะเทือนหน้า ปีกนกคู่อิสระ ระบบกันสะเทือนหลังแบบ 5 ลิงค์ ดิสก์เบรคหน้า-หลังแบบมีครีบระบายความร้อน ลอคเฟืองท้ายแบบกลไกแม่เหล็กที่เพลาล้อหลัง ระบบบังคับเลี้ยว R-EPS ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม+ชอคอัพ DCC ความสามารถในการรับน้ำหนักขณะจอดรถได้ 300 กก. ทำให้สามารถวางเทนท์หลังคา โดยมีคนขึ้นไปนอนได้ 3-4 คน มาพร้อมคุณสมบัติลากจูง 1.6 ตัน สามารถลากรถ RV เรือยอชท์ และอุปกรณ์อื่นๆ ได้
ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2024 ที่ผ่านมา โดยมีราคาอยู่ที่ 175,900-318,000 หยวน หรือประมาณ 8.9 แสน- 1.6 ล้านบาท ล่าสุดยอดจองรถยนต์คันนี้สูงถึง 10,000 คัน ภายใน 70 ชั่วโมง
Deepal พร้อมเตรียมขยายตลาดในเวอร์ชันพวงมาลัยขวา และซ้าย โดยใช้จังหวัดระยอง ประเทศไทย เป็นฐานการส่งออกไปยังหลายประเทศรวมถึงประเทศอังกฤษ และผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ AVATR โดยจะเริ่มผลิตในปี 2025 โดยเฟสแรกมีกำลังการผลิต 100,000 คันต่อปี และจะเพิ่มอีกเท่าตัวในปีต่อๆ ไป โดยมียอดขาย และส่งออก คิดเป็นมากกว่า 17% ของยอดขายรวมทั่วโลก ยอดขายของ
Changan ในปีที่แล้ว 2,550,000 คัน