โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

‘พล.ท.นันทเดช’ ดึงสติ 5 ข้อ คิดให้ดีรอบด้านก่อนสร้าง ‘แลนด์บริดจ์’

เดลินิวส์

อัพเดต 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เดลินิวส์
“พลโท นันทเดช เมฆสวัสดิ์” อธิบายชัด 5 ข้อ คิดให้ดีรอบด้านก่อนสร้าง “แลนด์บริดจ์”

จากกรณี นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คลัง กล่าวถึงกรณีนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี มอบหมายให้เป็นประธานคณะกรรมการศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ ว่า ในส่วนของการตั้งคณะกรรมการศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ ยังไม่เสร็จเรียบร้อย แต่นายกฯ ได้บอกแล้วจะให้เป็นประธานคณะกรรมการฯ โดยให้มาศึกษาความเป็นไปได้ ข้อดีข้อเสียทั้งหมด ในฐานะที่ตนดูในเรื่องของเศรษฐกิจ จึงให้ตนดูในภาพรวมทั้งหมด ตามที่ข่าวเสนอไปก่อนหน้านี้

เมื่อวันที่ 5 พ.ค. 69 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า "พลโท นันทเดช เมฆสวัสดิ์" อดีตหัวหน้าศูนย์ปฏิบัติการพิเศษ ศูนย์รักษาความปลอดภัย (ศรภ.) ได้ออกมาโพสต์ข้อความดึงสติ 5 ข้อ คิดให้ดีรอบด้านก่อนสร้างแลนด์บริดจ์ลงเฟซบุ๊ก "พลโท นันทเดช เมฆสวัสดิ์"

โดย พลโท นันทเดช ระบุข้อความว่า "แลนด์บริดจ์คิดให้ดี การผลักดันโครงการแลนด์บริดจ์ซึ่งใช้เงินลงทุนประมาณ หนึ่งล้านล้านบาท โดยจะพัฒนาจากการเป็นเส้นทางขนส่งสินค้า ที่มุ่งไปสู่การเป็นระเบียงเศรษฐกิจของภาคใต้ ควบคู่ไปกับการสร้างเมืองใหม่นั้นเป็นแนวคิดที่ดี แต่โครงการดังกล่าว ในการลงมือทำจริง ควรต้องคำนึงถึงองค์ประกอบต่างๆ รวมทั้งเหตุผลให้ละเอียดกว่าโครงการอื่นๆ มากหน่อย เพราะจะไปทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิรัฐศาสตร์ให้เอื้อต่อการเกิดสถานการณ์ 5 อย่างขึ้น ได้ในอนาคต"

นอกจากนี้ "พลโท นันทเดช เมฆสวัสดิ์" ได้ดึงสติ 5 ข้อ คิดให้ดีรอบด้านก่อนสร้างแลนด์บริดจ์ ดังนี้
1.อาจทำให้เกิดความขัดแย้งทางผลประโยชน์ขึ้นในกลุ่มอาเซียน แม้จะมีประเทศมหาอำนาจเข้ามาสนับสนุนซึ่งน่าจะเป็นจีน แต่ก็จะทำให้เกิดเหตุบานปลาย ว่าประเทศไทยจะขาดความเป็นกลางไป จะเกิดการรวมตัวของประชาชนต่อต้านโครงการขึ้นเป็นระยะๆ จากเบาไปสู่ความรุนแรง
2.เทคโนโลยีทั้งหมดล้วนต้องพึ่งพาต่างชาติ
3.ระบบนิเวศทั้ง 2 ฟากฝั่งอ่าวไทย และอันดามัน จะถูกกระทบรุนแรงและถาวร
4.ในภาวะที่เกิดทางเชื่อม และท่าจอดเรือระหว่างชายทะเลฝั่งอันดามันและอ่าวไทยนั้น ผลกระทบทางด้านความมั่นคงจะเกิดขึ้นทันที ซึ่งจะเกินประสิทธิภาพของกองทัพไทยที่จะคุ้มครองเส้นทางเรือ และการใช้สมุทรานุภาพของไทย ที่จะทำให้ประเทศอื่นๆ เกรงใจ ไม่เข้ามาแทรกแซงนั้น จะทำได้ลำบากมาก ถ้าทำได้จะเกิดเงื่อนไขใหม่ขึ้นตลอดเวลา จากการแทรกแซงของประเทศมหาอำนาจ ซึ่งจะทำให้การลงทุนไม่สามารถคืนทุนได้ จนอาจกลายเป็นฐานทัพสำรองของชาติมหาอำนาจได้ ในทุกฉากทัศน์ของความขัดแย้งระหว่างสหรัฐกับจีน
5.ใครจะมาเป็นผู้บริหารโครงการ ต้องมีความรอบรู้ทุกด้าน รวมถึงความต้องการกำลังทหาร-ตำรวจอย่างน้อย 2 กองพัน เป็นลูกมือขับเคลื่อนอำนาจรัฐ อำนวยความสะดวก และคุ้มครองการผ่านทาง เนื่องจากเป็นการเคลื่อนย้ายสินค้าทางบก ไม่ใช่การแล่นเรือผ่านทางน้ำ แบบช่องแคบทั่วไป

อย่างไรก็ตาม"นี่ยังไม่พูดถึงการทุจริต ที่จะเกิดขึ้นเบี้ยบ้ายรายทางอย่างแน่นอนโดยไม่มีใครสามารถป้องกันได้ เพราะเป็นโครงการที่ต้องประมูลก่อสร้างทั้งหมด จุดอ่อนลึกลงไปในรายละเอียดสำหรับโครงการแลนด์บริดจ์นั้น มีมากกว่าที่กล่าวมาข้างต้น เริ่มตั้งแต่ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมไปถึงด้านความมั่นคง ลองคิดดูกันเองเถอะครับ แต่ถ้าไทยเป็นประเทศมหาอำนาจละก็ ทำไปได้เลย"

ขอบคุณข้อมูล : พลโท นันทเดช เมฆสวัสดิ์

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...