เปิดสมรรถนะ AT-6 Wolverine เครื่องบินโจมตีมะกัน ควบคุมคล้าย F-6 เพิ่งบรรจุได้ 3 เดือน งบ 4.6 พันล้าน
เปิดสมรรถนะ AT-6 Wolverine เครื่องบินโจมตีมะกัน ควบคุมคล้าย F-6 เพิ่งบรรจุได้ 3 เดือน งบ 4.6 พันล้าน
จากกรณี เกิดเหตุเครื่องบินแบบ AT-6 ของกองทัพอากาศตก บ้านห้วยฝาง อ.จอมทอง จ.เชียงใหม่ ขณะปฏิบัติภารกิจฝึกซ้อมการบิน เบื้องต้นทราบว่ามี นักบิน เสียชีวิต 2 นาย ขณะนี้เจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างการเข้าพื้นที่ตรวจสอบหาสาเหตุเครื่องบิน
- ด่วน! เครื่องบิน AT-6 กองทัพอากาศ ตกเชียงใหม่ นักบินดับ 2 นาย
- เปิดสมรรถนะ AT-6 TH เครื่องบินโจมตีป้ายแดง ‘ทัพฟ้า’
เครื่องบินโจมตีแบบ AT-6TH Wolverine ถูกบรรจุเข้าประจำการที่ฝูงบิน 411 กองบิน 41 เมื่อเดือนกันยายน 2568 จากสหรัฐอเมริกา วงเงิน 4.6 พันล้านบาท เป็นโครงการผูกพันงบประมาณ 5 ปี ระหว่างปี 64-68 พร้อมอุปกรณ์อะไหล่ ระบบสนับสนุนการฝึกอบรม และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อใช้ในภารกิจการโจมตีทางอากาศ สนับสนุนภารกิจการบินลาดตระเวน ตลอดจนการบินลาดตระเวนตรวจการในพื้นที่ชายแดน โดยมี พล.อ.อ.พันธ์ภักดี พัฒนกุล อดีตผู้บัญชาการทหารอากาศ เป็นประธานบรรจุเข้าประจำการ
เครื่องบินโจมตีแบบ AT-6TH ถูกจัดหามาจำนวน 12 ลำ เพื่อทดแทนเครื่องบินฝึกขับไล่ L-39 ZA/ART ที่ปลดประจำการ
AT-6TH ได้รับการออกแบบให้สามารถปฏิบัติภารกิจได้หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิด หรือ Close Air Support
การลาดตระเวนติดอาวุธ เฝ้าระวังและข่าวกรอง รวมถึงการค้นหาและช่วยเหลือในพื้นที่การรบ ความล้ำสมัยของเครื่องบินโจมตีแบบ AT-6TH สะท้อนถึงวิสัยทัศน์กองทัพอากาศไทย เนื่องจากเป็นหนึ่งในยุทโธปกรณ์ที่มีขีดความสามารถด้านการบินสูง
จุดเด่นคือระบบควบคุมที่คล้ายกับเครื่องบินขับไล่แบบ F-16 ช่วยให้นักบินปรับตัวได้ง่ายขึ้น และห้องนักบินทำงานด้วยระบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ พร้อมจอแสดงผลแบบ Multi-Function ทำให้สามารถจัดการภารกิจได้อย่างรวดเร็วและ แม่นยำ
ติดตั้งเลเซอร์ชี้เป้าหมายระยะไกล ด้วยระบบวิดีโอที่ส่งข้อมูลภาพแบบเรียลไทม์จากอากาศสู่ภาคพื้น และระบบเชื่อมโยงข้อมูลทางยุทธวิธีแบบ Datalink Link-TH ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติการ
โดยนักบินไทยชุดแรก 8 นาย ได้ผ่านการฝึกอบรมกับเครื่องบินโจมตี AT-6TH ที่ประเทศสหรัฐอเมริกา ทั้งในด้านการบิน การใช้อาวุธ และการบำรุงรักษา และผ่านการรับรองความเชี่ยวชาญในฐานะครูการบินและนักบินทดสอบ
ขณะที่‘ผู้การหนึ่ง’ น.อ.ปรธร จีนะวัฒน์ ผู้บังคับการกองบิน 41 (บน.41) ชี้แจงเพิ่มว่า AT-6 TH ดูจากภายนอกเหมือนเครื่องบินยุคสงครามโลก แต่อย่าเพิ่งเข้าใจผิด AT-6 TH คือเครื่องที่สร้างขึ้นมาใหม่ มีระบบที่ทันสมัย มีจอแสดงผลแบบ Multi-Function บินได้ที่ความสูงประมาณ 30,000 ฟุต ด้วยความเร็ว 500 กม.ต่อชั่วโมง บินได้ไกล 1,125 ไมล์ บินจากเชียงใหม่ไปหาดใหญ่ได้โดยไม่ต้องแวะเติมน้ำมัน ยังมีระบบกล้อง MX-15Di ที่ติดอยู่ด้านล่างของเครื่อง สามารถถ่ายภาพด้วยความร้อนได้ ซูมได้หลายระดับ สามารถฉายและทิ้งอาวุธด้วยเลเซอร์ได้ สามารถฉายเลเซอร์ให้กองกำลังภาคพื้นมองเห็น กองกำลังภาคพื้นชี้เลเซอร์ไปที่เป้าหมายทำให้ AT-6 TH รู้เป้าเพื่อติดตามเป้าหมายได้
นอกจากนี้ ยังสามารถบินได้เวลากลางคืน มีเกราะที่ป้องกันตนเอง มีตัวแจ้งเตือนจรวดภาคพื้นที่ยิงขึ้นมา ระบบอาวุธสามารถติดได้ทั้งอาวุธนำวิถีและไม่นำวิถีทั้งระเบิดธรรมดา และระเบิด 500 ปอนด์ ติดกระบอกปืน 50 มม.ยิงรถถังได้ และขีปนาวุธ AGM-114 เฮลล์ไฟร์ คือฝันร้ายของรถถัง ภารกิจเราสามารถปฏิบัติได้ สนับสนุนกองกำลังทางอากาศ และภาคพื้น
ทั้งนี้ กองทัพอากาศลงนามสัญญาจัดซื้อ AT-6TH จำนวน 8 เครื่อง ในปี 2564 และ ลงนามจัดหาอีก 4 เครื่อง ในปี 2565 รวม 12 เครื่อง โดย AT-6TH สามารถเชื่อมต่อการทำงานกับ Link-TH ซึ่งเป็นระบบ Datalink ที่ไทยพัฒนาขึันเอง เช่นเดียวกับครื่องบินขับไล่ Gripen C/D, เครื่องบินขับไล่ Alphajet, เครื่องบินขับไล่แบบ F-5TH และ เครื่องฝึกบิน T-50TH
อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : เปิดสมรรถนะ AT-6 Wolverine เครื่องบินโจมตีมะกัน ควบคุมคล้าย F-6 เพิ่งบรรจุได้ 3 เดือน งบ 4.6 พันล้าน
ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.matichon.co.th