Isuzu D-Max Blade ยกสูงแต่งดุ ราคาในออสเตรเลีย 1.71 ล้านบาท ถูกกว่า Hilux Revo GR Sport

Isuzu ร่วมมือกับบริษัทแต่งออฟโรดประจำถิ่น Walkinshaw เพื่อสร้าง D-Max รุ่น Blade ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรถกระบะคันนี้ได้สไตล์และการอัพเกรดตัวถังที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่แบบออฟโรด โดยไม่เปลี่ยนแปลงในระบบส่งกำลังเทอร์โบดีเซล

Walkinshaw Automotive Group เป็นผู้รับผิดชอบโครงการนี้เพียงผู้เดียว โดยใช้เวลาในการพัฒนานานกว่าสามปี ตามข้อมูลของบริษัท มีต้นแบบมากกว่าสิบคันที่ผ่านการทดสอบความทนทาน 100,000 กม. ในเมลเบิร์นและออสเตรเลีย

แต่งด้วยสติ๊กเกอร์ลายสีดำ

เมื่อมองจากภายนอก จุดเด่นของ Blade คือกระจังหน้าแบบใหม่ที่มีการเคลือบสีดำด้านและแถบไฟ LED มีแผ่นกันรอยสีแดงที่ด้านหน้าทำจากเหล็กหนา พร้อมตัวอักษร Isuzu และเพิ่มจุดยึดเกาะสองจุด

เมื่อมองจากด้านข้าง ส่วนคิ้วบังโคลนที่กว้าง เสริมล้ออัลลอยด์ขึ้นรูปใหม่ขนาด 17 นิ้วที่หุ้มด้วยยางออลเทอร์เรน Goodyear Wrangler Duratrac RT ขนาด 275/65 R17 รถกระบะคันนี้ยังมีชุดสติกเกอร์ บันไดข้าง และสปอร์ตบาร์

ช่วงล่างยกสูง

Isuzu D-Max Blade ได้ระบบกันสะเทือนได้รับการอัปเกรดด้วยโช้คอัพ MTV แบบ Twin Tube ขนาด 35 มม. ที่ด้านหน้า ซึ่งกล่าวกันว่าช่วยเพิ่มการควบคุมและความทนทาน โดยรวมแล้ว การปรับเปลี่ยนนี้ทำให้รถสูงขึ้นขึ้น 29 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐาน ส่งผลให้ระยะใต้ท้องรถอยู่ที่ 244 มม.

Walkinshaw ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร ซึ่งสร้างกำลัง 190 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร เช่นเดียวกับในรุ่นอื่นๆ กำลังส่งไปยังล้อทั้งสี่ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อมีเกียร์ Transfer 2 ลูก มีระบบล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ และโหมด Rough Terrain ใหม่ มีกำลังลากจูง 3.5 ตัน (พร้อมเบรก) และน้ำหนักบรรทุก 896 กก.

การปรับแต่งภายในจำกัดเฉพาะโลโก้ Blade บนพนักพิงศีรษะ พรมปูพื้น และธรณีประตูด้านข้าง และสุดท้ายคือป้ายหมายเลขประจำรถบนหัวเกียร์และในห้องเครื่อง

Isuzu D-Max Blade จะลงโชว์รูมตัวแทนจำหน่ายในออสเตรเลียในวันที่ 1 พฤศจิกายน โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 76,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (1.71 ล้านบาท) ในขณะที่รถกระบะคู่แข่ง Toyota Hilux GR Sport มีราคา 79,271 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (1.76 ล้านบาท) ทำให้ตลาดรถกระบะระดับนี้ อาจจะมีการแย่งลูกค้าอย่างดุเดือดอีกครั้ง

อ่านเพิ่มเติม : ลองขับ Isuzu D-Max V-cross ไปลุยโคลน ลงหลุม ไต่เนิน แค่กดปุ่ม