เส้นทางขนส่งทางอากาศ กรุงเทพ-ฉางซาฟื้นตัวกลับมาแล้ว หลังถูกปิดไปเนื่องจากโควิด-19 ตัดเส้นทางขนส่งผัก ผลไม้ไทย ‘พาณิชย์’ แนะปลายทางมีกำลังซื้อสูง ควรส่งสินค้าเข้าตีตลาด
สำนักงานส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (สคต.) รายงานว่าสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อโคโรนาไวรัส 2019 (โควิด-19) ในปี 2562 ได้ทำให้เส้นทางการขนส่งผัก และผลไม้จากประเทศไทยไปยังสาธารณรัฐประชาชนจีนทางอากาศ ผ่านเส้นทางขนส่งสินค้าโดยเฉพาะระหว่างกรุงเทพฯ – เมืองฉางซา มณฑลหูหนาน ต้องถูกปิดการให้บริการไป
ถึงแม้ว่าในเวลาต่อมาเส้นทางบินดังกล่าวจะกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง ภายหลังจากที่สถานการณ์โควิด-19 คลี่คลายในวันที่ 1 มิ.ย. 2565 แต่เนื่องจากปริมาณการขนส่งมีจำนวนไม่แน่นอน ทำให้มีการบริการขนส่งแบบไม่ถาวร
อย่างไรก็ดี ในวันที่ 8 ส.ค. 2567 เส้นทางการขนส่งสินค้าทางอากาศฉางซา-กรุงเทพฯ ได้รับการฟื้นฟูให้กลับมาทำงานอย่างราบรื่นและประสบความสำเร็จ และเริ่มดำเนินการขนส่งในช่วงระยะแรกเป็นสัปดาห์ละ 2 เที่ยว และจะเพิ่มเที่ยวบินมากขึ้นตามความต้องการของตลาด
โดยสินค้านําเข้าสู่จีนผ่านเส้นทางนี้ส่วนใหญ่เป็นสินค้าผลไม้สด เช่น ทุเรียน มะพร้าว มังคุด เป็นต้น สำหรับสินค้าส่งออกส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ E-Commerce ข้ามพรมแดน ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ และสินค้ามูลค่าเพิ่มสูง เป็นต้น
บริษัท Hunan Airport Logistics Co., Ltd ซึ่งเป็นบริษัทควบคุมและดูแลด้านการขนส่งสนามบินฯ ประกาศว่า การฟื้นฟูการให้บริการของ Cargo เมืองฉางซา – กรุงเทพฯจะมีการขนส่งสินค้าระหว่างกันสู่ช่วงปกติ และจะขยายช่องทางการขนส่งทางอากาศของเมืองฉางซา และเพิ่มขีดความสามารถทางด้านกระจายสินค้าทางโลจิสติกส์มากขึ้น
คาดว่าจะช่วยเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศของเมืองฉางซาทั้งปีเป็น 5,000 ตัน ซึ่งจะส่งเสริมให้ผลไม้สด และสินค้าอาหารทะเลจากไทยเข้าถึงตลาดเมืองฉางซามากขึ้น รวมถึงเข้าถึงตลาดเมืองอื่นของมณฑลหูหนานและเมืองอื่นๆ ที่เป็นเมืองตั้งอยู่ในภูมิภาคจีนตอนในสคต. ให้ความเห็นเพิ่มเติมว่ามณฑลหูหนานตั้งอยู่ภาคกลางของจีน ไม่มีพื้นที่ติดชายแดนและทะเล แต่เป็นมณฑลที่มีเศรษฐกิจดี ในปี 2023 GDP ติดอันดับที่ 7 ในบรรดา 31 มณฑลของประเทศจีน มูลค่าการค้ากับต่างประเทศเป็นอันดับที่ 14 ของประเทศจีน
ทั้งนี้ มณฑลหูหนานเป็นโอกาสสำหรับสินค้าไทยที่ประสงค์เข้าสู่ตลาดตอนกลางของจีน สำหรับสินค้าที่เหมาะสมกับการขนส่งผ่านทางอากาศ จะเป็นสินค้าผลไม้สด อาหารทะเลแช่แข็ง สินค้าอาหารและสินค้าประเภทอื่นที่มีมูลค่าสูง อีกทั้งยังเป็นโอกาสในการกระจายสินค้าไปยังตลาดภูมิภาคจีนตอนในอีกด้วย