รยสท. ฟันธง! รถโกคาร์ท “น้องพายุ” ผิดกติกา ปมชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไม่ตรงรุ่น จี้ผู้จัดเคลียร์ปมตรวจรถ-ตัดสินหน้างาน
รยสท. ฟันธง! รถโกคาร์ท “น้องพายุ” ผิดกติกา ปมชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไม่ตรงรุ่น จี้ผู้จัดเคลียร์ปมตรวจรถ-ตัดสินหน้างาน เปิดทางอุทธรณ์ แต่ผลแข่ง-บทลงโทษยังต้องหารือ
วันที่ 15 ต.ค. 2569 ที่ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (รยสท.) ถนนรัชดาภิเษก นายพฤฒิรัตน์ รัตนกุล เสรีเริงฤทธิ์ นายก รยสท. พร้อมด้วยนายสิรวัฒน์ เจิมศิริวัฒน์ ผู้จัดการ รยสท. แถลงชี้แจงกรณีดราม่าการแข่งขันโกคาร์ท รุ่น Cadet-B ของนักแข่งเยาวชนอายุ 8-9 ปี หรือ “น้องพายุ” โดยระบุว่า การประท้วงในการแข่งขันรถยนต์เป็นเรื่องปกติ และเป็นสิทธิของผู้แข่งขันเมื่อมีข้อสงสัยเกี่ยวกับกติกาทางเทคนิค ไม่ใช่การประท้วงตัวนักแข่ง ซึ่งน้อง ๆ ต่างทำหน้าที่ของตนเองได้ดีในวันแข่งขัน
นายพฤฒิรัตน์กล่าวว่า ผลการตรวจสอบพบว่ามีการกระทำผิดกติกา เนื่องจากชิ้นส่วนที่เปลี่ยนไปไม่ตรงกับรุ่นที่กำหนดสำหรับการแข่งขัน Cadet-B ซึ่งใช้หลัก One Make Race ที่กำหนดให้เครื่องยนต์เป็นไปตามสเปกเดียวกัน อย่างไรก็ตาม กระบวนการประท้วงและการตัดสินควรสิ้นสุดตั้งแต่สนามแข่งขัน ไม่ใช่ปล่อยให้เรื่องมาถึงสมาคมภายหลัง เนื่องจาก รยสท. เป็นหน่วยงานปลายทางที่กำกับดูแลกฎกติกา ไม่ได้อยู่ในเหตุการณ์ ณ สนามแข่งขัน จึงไม่มีอำนาจตัดสินเหตุการณ์หน้างานโดยตรง
นายพฤฒิรัตน์ระบุอีกว่า ต้องตรวจสอบว่าคณะกรรมการผู้จัดการแข่งขันมีข้อผิดพลาดด้านการสื่อสารหรือการตรวจสอบหรือไม่ เนื่องจากการตรวจสภาพรถก่อนแข่งขันเป็นเพียงการตรวจสอบภายนอก ไม่ได้ตรวจสอบชิ้นส่วนภายในอย่างละเอียด จึงต้องกลับไปทบทวนกระบวนการทำงานให้ชัดเจน
นายก รยสท. ยังแสดงความห่วงใยต่อผลกระทบที่เกิดขึ้นกับนักแข่งเยาวชนและผู้ปกครอง โดยเฉพาะสภาพจิตใจของเด็กทั้งสองฝ่าย ซึ่งยังมีอายุเพียง 8-9 ปี และต่างมีอนาคตในวงการมอเตอร์สปอร์ต พร้อมย้ำว่าผู้ปกครองอาจไม่ได้มีความรู้ด้านเทคนิคเชิงลึก หน้าที่ในการตรวจสอบและตัดสินจึงควรเป็นความรับผิดชอบของทีมแข่งและผู้จัดการแข่งขันเป็นหลัก
สำหรับทีมของนักแข่งที่ถูกร้องเรียน ยังมีสิทธิยื่นอุทธรณ์ตามระเบียบของ รยสท. ซึ่งโดยปกติต้องดำเนินการภายใน 96 ชั่วโมงหลังจบการแข่งขัน แต่เนื่องจากผลการประท้วงเพิ่งส่งมาถึงสมาคมและพ้นกรอบเวลาปกติแล้ว จึงต้องหารือถึงแนวทางดำเนินการต่อไป
ขณะที่ผู้จัดการแข่งขันต้องกลับไปพิจารณาว่าจะดำเนินการอย่างไรกับผลการแข่งขันและบทลงโทษ เช่น การตัดสิทธิ์แข่งขัน (Disqualify) หรือมาตรการอื่นตามกติกา โดย รยสท. จะเพิ่มความเข้มงวดในการกำกับผู้จัดการแข่งขัน ให้มีความชัดเจนในการตรวจสอบและตัดสินข้อพิพาทตั้งแต่หน้างาน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาลักษณะเดียวกันซ้ำอีก
#สังคม #น้องพายุ #ข่าว #ข่าววันนี้ #DTMotorsport #อย่าโจมตีเด็ก #แข่งรถโกคาร์ทเยาวชน #รถโกคาร์ทเยาวชน #Theroom44