"โตโยต้า-อีซูซุ" ประสานเสียงเชียร์ "กระบะพี่ มีคลังค้ำ" ค่ายรถลุ้นคันเก่าแลกใหม่
“โตโยต้า-อีซูซุ” ประสานเสียงเชียร์ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” ค่ายรถลุ้นคันเก่าแลกใหม่
เมื่อวันที่ 24 มีนาคม กรณีกระทรวงการคลัง โดยบรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) เปิดตัวมาตรการ กระบะพี่ มีคลังค้ำ ใช้มาตรการการค้ำประกันสินเชื่อของรัฐบาลในการกระตุ้นตลาดรถยนต์ โดยเฉพาะเชิงพาณิชย์ซบเซาให้กลับมาฟื้นตัวได้อีกครั้ง ด้วยวงเงินค้ำประกันในระยะแรก 5,000 ล้านบาท บสย.ช่วยค้ำประกันให้ นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า เป็นเรื่องดีรัฐบาลมีมาตรการนี้ออกมาเป็นเรื่องที่ผู้ผลิตรถยนต์ต่างๆ หารือร่วมกัน เสนอมาตรการต่างๆ ให้รัฐบาลผ่านหอการค้าญี่ปุ่นในประเทศไทย หรือเจซีซี ตั้งแต่กลางปีที่แล้ว รัฐบาลคงเห็นว่าสภาพตลาดรถปิกอัพตกลงอย่างมาก ติดปัญหาอนุมัติสินเชื่อ มาตรการนี้ถือว่าแก้ตรงจุด ช่วยตลาดรถปิกอัพได้ดี ที่สำคัญรถปิกอัพใช้ชิ้นส่วนในประเทศสูงมาก การออกมาตรการนี้ทำให้มีส่วนช่วยเหลือภาคส่วนต่างๆ ที่เกี่ยวข้องได้อีกมาก
นายศุภกร กล่าวว่า ตลาดรถปิกอัพขณะนี้ยอดขายตกลงเดือนละประมาณ 30-40% จากปกติขายเดือนละ 1.2 หมื่นคัน หาก บสย.เข้ามาช่วยค้ำประกัน เบื้องต้นใช้งบประมาณ 5 พันล้านบาท จะช่วยชดเชยยอดสินเชื่อถูกรีเจ็กต์ (ปฏิเสธการปล่อยสินเชื่อ) จะลดลง
ขณะนี้ยอดรีเจ็กต์ 12-15% จากปีที่แล้ว 30-40% เมื่อมีมาตรการนี้น่าจะกลับมาได้ 15-20% นอกจากนี้ยังมีอีกหลายมาตรการผู้ผลิตรถยนต์นำเสนอรัฐบาล รวมถึงมาตรการรถเก่าแลกรถใหม่ ขณะนี้ก็ยังอยู่ระหว่างการพิจารณาของรัฐบาลว่าจะคุ้มค่ามากน้อยแค่ไหน
อย่างไรก็ตาม กรณีกังวลว่าจะเหมือนโครงการรถคันแรกในอดีตนั้น มาตรการรถเก่าแลกใหม่จะแตกต่างกันพอสมควร เพราะโครงการรถคันแรกลูกค้าซื้อไปก่อน บริษัทรถค่อยเคลม บางรายมีปัญหาได้เงินแสนไปแต่ไม่ซื้อ แต่กรณีรถเก่าแลกใหม่เป็นการเทรดอิน หักตามมูลค่ารถใหม่ หนี้สูญจะน้อย คงไม่ได้เป็นการอุ้มผู้ประกอบการเพียงอย่างเดียว เพราะตลาดรถยนต์จะมีส่วนช่วยระบบเศรษฐกิจอย่างมาก
นายศุภกรกล่าวว่า สำหรับตลาดรวมรถยนต์ปีนี้น่าจะอยู่ที่ประมณ 6 แสนคัน ส่วนโตโยต้าตั้งเป้าหมายยอดขายปีนี้ไว้ที่ 2.3 แสนคัน ส่วนแบ่งการตลาด (มาร์เก็ตแชร์) 38.5% เท่าปีที่แล้ว ขณะนี้ผ่านไปเกือบ 3 เดือน ทำได้ 37% กว่าๆ แล้ว จึงเชื่อว่าทั้งปีน่าจะทำได้ตามเป้าหมาย
“แม้ว่าจะมีความกังวลว่าตัวเลขหนี้จะเพิ่มขึ้นหรือไม่ เมื่อมีมาตรการช่วยเหลือตลาดปิกอัพแต่เป็นหนี้ที่ก่อให้เกิดรายได้ เพราะรถปิกอัพจำนวนมากต้องใช้ทำมาหากิน ลูกค้ารอรถใช้งานอยู่ ต้องขอบคุณแบงก์ชาติลดดอกเบี้ยนโยบาย แม้จะไม่มีผลโดยตรง แต่มีช่วยลดผลกระทบยอดหนี้โดยรวมของลูกค้าลดลง เราได้คุยกับรัฐบาล พยายามเดินหน้ามาตรการต่างๆ ด้วยความระมัดระวัง ตอนนี้มาตรการช่วยปิกอัพเริ่มกลุ่มเอสเอ็มอีก่อน หลังจากนั้นรัฐบาลคงจะพิจารณาในขั้นต่อไป” นายศุภกรกล่าว
ด้าน มร.ทาคาชิ ฮาตะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เปิดเผยถึงมาตรการ กระบะพี่ มีคลังค้ำ ของ บสย.ว่า อีซูซุชื่นชมต่อแนวคิดของรัฐบาล เป็นเรื่องที่ดีงาม อย่างที่ทราบดีว่าตลาดรถปิกอัพหดตัวลงเนื่องจากข้อกำหนดรัดกุมของบริษัทไฟแนนซ์ ขณะนี้ บสย.อยู่ระหว่างเจรจากับธนาคารพาณิชย์ต่างๆ ยังไม่ทราบบทสรุป แต่อีซูซุคิดว่ามาตรการดังกล่าวเป็นประโยชน์กับลูกค้ามาก น่าจะมีข้อสรุปในไม่นานนี้ ผลตอบรับจะดีมากน้อยแค่ไหนขึ้นอยู่กับรายละเอียดของบทสรุปรัฐบาลจะประกาศ
เราคาดว่าจะเป็นรายละเอียดที่ดีพอสมควรสำหรับการกระตุ้นตลาดรถปิกอัพ ส่วนอัตราการค้ำประกันจาก บสย.เราไม่สามารถให้ความคิดเห็นได้ ยังมีรายละเอียดปลีกย่อยอื่นๆ ระหว่าง บสย.กับธนาคารต่างๆ ต้องรอรายละเอียดก่อน
มร.ทาคาชิ ฮาตะ กล่าวว่า สถานการณ์ตลาดรถปิกอัพในปีนี้จะยังไม่กระเตื้องขึ้นอย่างรวดเร็ว คาดว่าจะใกล้เคียงกับปีที่แล้ว ปีที่แล้วรถปิกอัพมียอดจำหน่ายรวมทั้งตลาด 163,000 คัน ปีนี้คาดว่ารถปิกอัพ อีซูซุ และรถ Isuzu Mu-X (PUP +PPV) จะขายได้รวม 76,000 คัน และรถขนาดกลาง-ใหญ่ (CV) จะได้ 11,000 คัน คาดการณ์ตลาดรวมรถทั้งประเทศจะไป 570,000 คันเท่าปีที่แล้วหรือไม่นั้น คาดว่าน่าจะใกล้เคียงเดิม เนื่องจากสถานการณ์ไฟแนนซ์ยังคงเป็นปัญหาอยู่เหมือนเดิม
แต่เรายังไม่ได้คิดรวมกับแคมเปญของ บสย. สำหรับการลงทุนในระยะ 4 ปี (ค.ศ.2024-2028) จะลงทุน 32,000 ล้านบาท ยังคงเป็นไปดังเดิม สำหรับนโยบายกีดกันการค้าของทรัมป์จะเริ่มวันที่ 2 เมษายน มีผลกระทบ ต่ออีซูซุหรือไม่นั้นยังไม่สามารถประเมินได้ แต่สิ่งที่น่าจะกระทบแน่ๆ คือการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ต่าง ๆ ไปอเมริกา แต่สำหรับรถยนต์ต้องรอประเมินสถานการณ์อีกที ทั้งนี้ อีซูซุไม่มีส่งออกไป
อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : “โตโยต้า-อีซูซุ” ประสานเสียงเชียร์ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” ค่ายรถลุ้นคันเก่าแลกใหม่
ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.matichon.co.th