โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ไรเดอร์เฮ ดีอี-ขนส่ง ปลดล็อกใช้สำเนาเล่มรถ จดทะเบียน รย.17-18

ประชาชาติธุรกิจ

อัพเดต 17 พ.ย. 2568 เวลา 10.03 น. • เผยแพร่ 17 พ.ย. 2568 เวลา 06.39 น.

ไรเดอร์-ไดรเวอร์ เฮ ดีอี-ขนส่ง ยกเครื่องกฎหมายเอื้อให้คนขับเข้าระบบ ปลดล็อกเงื่อนไขการจดทะเบียน การซื้อประกัน ลงทะเบียนผ่านออนไลน์ได้

นายไชยชนก ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอี) เปิดเผยว่า ตามที่มีกลุ่มตัวแทนผู้ขับขี่รถรับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ไรเดอร์/ไดรเวอร์) ได้รวมตัวมายื่นร้องเรียนขอให้ช่วยแก้ไขปัญหาการควบคุมการจดทะเบียนรถรับจ้างผ่านอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งพบว่ามีปัญหาจำนวนมาก ทั้งการจดต้องใช้ทะเบียนรถเล่มจริง แต่รถที่นำมาใช้ส่วนใหญ่เป็นรถเช่าซื้อ มีแค่สำเนาทะเบียน การบังคับต้องทำประกันสาธารณะ ซึ่งอาจซ้ำซ้อนกับประกันรถบุคคลที่ใช้กับรถยนต์ติดไฟแนนซ์ ตลอดจนกฎหมายเกี่ยวกับขนาดเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ที่ไม่ให้เกิน 125 CC

โดยดีอีมีการหารือแนวทางร่วมกับกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม และภาคเอกชนที่เกี่ยวข้อง ได้มีการหารือแนวทางเบื้องต้นหลายประการ เพื่อเร่งให้ไรเดอร์เข้าสู่ระบบที่ถูกต้องในระยะเวลาที่ไม่นานจนเกินไป เพื่อไม่ให้รู้สึกว่าเป็นการปล่อยปละให้ไม่ทำตามกฎหมาย

นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ในอดีตตอนที่มีการตรากฎหมายรถรับจ้างสาธารณะผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในปี 2565 มีการอนุญาตให้ใช้สำเนาทะเบียนรถเพื่อจดทะเบียน รย.17-18 (มอเตอร์ไซค์-รถยนต์) แต่ตั้งแต่ปี 2565 มีการจดเข้าสู่ระบบ ร.ย.17 แค่ 2,082 คัน และ ร.ย.18 อีก 6,185 คัน (รถสาธารณะ)

เมื่อเทียบกับรถสาธารณะทั่วไปที่มีอยู่ 78,000 คัน สำหรับ 2 ล้อ และ 65,000 คัน สำหรับ 4 ล้อ จะเห็นว่าการเข้าสู่ระบบน้อย

และเมื่อเราปรับให้ใช้ทะเบียนเล่มจริงในการจดทะเบียน พบว่าค่าใช้จ่ายสูง 8,000-10,000 บาท สำหรับรถยนต์ เป็นค่าประกันยืมเล่มจริงไปใช้

ทำให้ไรเดอร์-ไดรเวอร์ ส่วนใหญ่ทำงานรายวัน ก็จะเป็นภาระสูง จึงเห็นควรปรับกฎหมายให้ใช้สำเนาได้ในระยะสั้นได้

เริ่มตั้งแต่วันนี้-28 ก.พ. 2569 เพื่อเอื้อให้คนขับเข้าสู่ระบบ แต่ก็ไม่ปล่อยให้ยืดหยุ่นเกินไป

ซึ่งการลงทะเบียนจะสามารถทำได้ผ่านระบบกลาง ซึ่งเป็นเว็บไซต์ที่รวมขั้นตอนทุกอย่างไว้แล้ว โดยสำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETDA) ได้พัฒนาการลงทะเบียนขึ้น โดยไรเดอร์สามารถใช้ ThaiD ยืนยันตน ขอเอกสารจากทางแพลตฟอร์ม และส่งทั้งหมดมาที่ขนส่งบนระบบ ไม่ต้องเข้ามาที่ขนส่งเอง ซึ่งจะทำให้การขอใบ ร.ย.17-18 ง่ายและเร็วขึ้น

5 มาตรการ หนุนไรเดอร์ – ไดรเวอร์

5 มาตรการสำคัญในการช่วยเหลือไรเดอร์และไดรเวอร์ทั่วประเทศ โดยมีกรอบระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่วันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 – 28 กุมภาพันธ์ 2569 ดังนี้

1. ลงทะเบียนผู้ขับขี่สำหรับจดทะเบียนรถรับจ้างสาธารณะผ่านแอปฯ โดย ETDA

– เปิดให้ลงทะเบียนผ่านเว็บไซต์ https://driververify.mdes.go.th (ล็อกอินผ่าน Thai ID) ไปจนถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 ซึ่งเมื่อข้อมูลได้รับการยืนยันจากแพลตฟอร์ม จะได้รับ “ใบรับแจ้งลงทะเบียน” (QR Code) เพื่อใช้แสดงต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจได้ทันที และผู้ขับขี่จะต้องดำเนินการจดทะเบียนเป็นรถสาธารณะและทำใบขับขี่สาธารณะกับกรมการขนส่งทางบกให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569

2.แก้ปัญหาไฟแนนซ์-ลีสซิ่ง-ประกันภัย

– กรมการขนส่งทางบก อนุญาตให้รถที่ติดไฟแนนซ์สามารถใช้สำเนาใบคู่มือจดทะเบียน ยื่นจดทะเบียนแทนเล่มจริงได้ ไปจนถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569

– ขอความร่วมมือบริษัทลีสซิ่งทุกราย ลดค่าธรรมเนียมเปลี่ยนสัญญาเช่าซื้อ โดยขณะนี้ ทีเอ็มบีธนชาต หรือ ทีทีบี (ttb) จะนำร่องเป็นรายแรก จากเดิม 1% ของยอดเงินคงเหลือตลอดสัญญา เหลือ 0.25% ต่อปี

– ให้สามารถใช้ประกันภัยชั้น 3 (ภาคสมัครใจ) ได้ ไม่จำเป็นต้องทำประกันสาธารณะชั้น 1 เพื่อลดค่าใช้จ่าย โดยได้ขอความร่วมมือกับบริษัทลีสซิ่งทุกราย ซึ่ง ทีเอ็มบีธนชาต หรือ ทีทีบี (ttb)) ให้การตอบรับเป็นรายแรก

3. ปลดล็อกเอกสาร-ขนาดเครื่องยนต์

– แก้ปัญหาภูมิลำเนาของผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะ โดยใช้เอกสารเฉพาะส่วนบุคคล เช่น บัตรนักเรียน-นักศึกษา เอกสารการทำงานในพื้นที่ กทม. ลดปัญหาการหาผู้รับรอง

– พิจารณาขยายขนาดเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สาธารณะ จากเดิม 125 ซีซี โดยจะร่วมหารือการปรับปรุงกฎหมาย ร่วมกับ กระทรวงสาธารณสุข สำนักงานตำรวจแห่งชาติ (ตร.) สภาผู้บริโภค เพื่อกำหนดขนาดซีซีที่เหมาะสมต่อไป คาดว่าจะใช้เวลาในการพิจารณาประมาณ 1 เดือน

4. พิจารณาแก้กฎหมายให้นำรถเช่ามาให้บริการสาธารณะผ่านแอปฯได้

กระทรวงดีอีได้หารือร่วมกับกระทรวงคมนาคม เบื้องต้นกระทรวงคมนาคมเห็นชอบในหลักการแก้ไขกฎกระทรวง และอยู่ระหว่างการดำเนินการของกรมการขนส่งทางบก

5. มาตรการมอบเงินสนับสนุนพิเศษ

กระทรวงดีอีประสานแพลตฟอร์มผู้ให้บริการมอบเงินสนับสนุนช่วยเหลือผู้ขับขี่ในช่วงเปลี่ยนผ่าน โดยมี Grab และ LINE MAN ให้การตอบรับและพร้อมสนับสนุนเงินพิเศษ ซึ่งผู้ขับขี่จะได้รับเงินสนับสนุนตั้งแต่ 5,000 – 20,000 บาทต่อคน

นอกจากนี้ยังมีแนวทางในการเพิ่มความเข้มงวดในการกำกับดูแลแพลตฟอร์มผู้ให้บริการ หากพบผู้ให้บริการรายใดไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย หรือปล่อยปละละเลยให้รถที่ผิดกฎหมายและไม่ได้จดทะเบียนเป็นรถสาธารณะมาให้บริการ กระทรวงดีอีพร้อมดำเนินการทันที

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : ไรเดอร์เฮ ดีอี-ขนส่ง ปลดล็อกใช้สำเนาเล่มรถ จดทะเบียน รย.17-18

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.prachachat.net

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...