ช่วงล่างรถเนี๊ยบ ต้องยกให้ "เฮียเกี๊ยก สุทธิสารการช่าง" ที่ร้านจริงๆ อยู่ปทุมธานี

ช่วงล่างรถเนี๊ยบ ต้องยกให้ "เฮียเกี๊ยก สุทธิสารการช่าง" ปรมาจารย์ช่วงล่างรถตัวจริง ที่หลายๆ คนถึงกับยกนิ้วโป้งให้

ทีมข่าวไทยรัฐออนไลน์มีโอกาสได้คุยกับปรมาจารย์ช่วงล่างรถ"เฮียเกี๊ยก สุทธิสารการช่าง" ที่ร้านไม่ได้อยู่สุทธิสาร แต่จริงๆ อยู่ปทุมธานี ในวงการรถยนต์รุ่นใหญ่ๆ เคยได้ยินชื่อเสียงของเฮีย เพราะใครทำไม่ได้แต่เฮียเกี๊ยกทำได้ แถมเฮียยังเป็นคนอารมณ์ดี และพูดตรงๆ ทำเอาคนสัมภาษณ์อย่างเราหัวเราะตลอดเวลา โดยเฉพาะตอนตั้งคำถามแบบซีเรียสๆแต่เฮียกลับบอกกับเราว่า รถที่มาทำช่วงล่างก็จบบ้างไม่จบบ้าง และมั่วดิฟรายตามสูตรของเฮีย

ไทยรัฐออนไลน์ : ครูคนแรกของเฮียคือใคร

เฮียเกี๊ยก : ย้อนกลับไปเมื่อสมัยตอนเป็นเด็กชาย พ่อซื้อรถยนต์เยอรมัน Opel Rekord ให้ คนอื่นก็ขับได้ปกติแต่เราขับเวลาเข้าโค้งอยากให้รถมันจิกๆ แล้วเราก็เลยมาศึกษาว่าจะขับประมาณนี้ต้องใช้อะไร ก็เลยเป็นสูตรมั่วดิฟราย ซึ่งรถเราเป็นหนูทดลอง

ไทยรัฐออนไลน์ : ความสำคัญของช่วงล่างรถมีอะไรบ้าง

เฮียเกี๊ยก : มันก็สำคัญทุกอย่าง บูช ลูกหมาก สารพัดตัวยึด ทำงานร่วมกันหมด ถ้ามีอะไรที่บกพร่องสึกหรอ ก็ใช้งานได้ด้อยลงก็ขึ้นอยู่กับลูกค้า รถใหม่ๆ ไม่มีปัญหา แต่ใช้ไป 4-5 หมื่นกิโลฯ ก็จะมีความสึกหรอ ถ้ารถปกติขับไม่มีเสียงอะไรก็สมบูรณ์ดี แต่ถ้าขับแล้วมีเสียงดังมากๆ ก็ต้องรีบไปเข้าอู่ เข้าศูนย์ เพื่อเช็กว่าเกิดอะไรขึ้น ถ้าไม่รีบทำไม่รีบเช็กนานๆ ไปก็อาจจะเสียหายต่อเนื่อง แทนที่จะเสียเงินน้อยก็กลายเป็นเสียเงินเยอะ

ไทยรัฐออนไลน์ : ถนนเมืองไทยส่งผลกระทบอะไรกับช่วงล่างบ้างไหม

เฮียเกี๊ยก : ผมว่าถนนไม่เกี่ยวเพราะช่วงล่างสามารถซึมซับแรงกระแทกต่างๆ ยืดหยุ่นได้ คนขับสำคัญมาก บางคนเพิ่งทำช่วงล่าง Bilstein มาขับได้ 10 วันก็พังแล้ว ไม่รู้ขับแบบไหน บางคนใช้ 2-3 ปีใช้ไม่พัง พวกที่ขี่ไม่บันยะบันยัง เจอคอสะพานก็เหิน ทำยังกับในหนังขับมาเร็วๆ ขึ้นสะพานไม่เบรก ล้อลอยจากพื้น พอลงมาช่วงล่างรองรับก็จริง แต่มันทำงานหนัก ของก็พังได้ รถจะพังหรือไม่อยู่ที่นิสัยด้วย

ไทยรัฐออนไลน์ : ช่วงล่างรถแข่งกับช่วงล่างรถธรรมดาทั่วไปแตกต่างกันอย่างไร

เฮียเกี๊ยก : รถแข่งชิ้นส่วนค่อนข้างดี จุดยึดต่างๆ ก็ต้องปรับให้สมดุลมุมที่กำหนดมาตาม DATA ของสนามแข่งนั้นๆ เมื่อตั้งเสร็จก็ทดสอบ

ไทยรัฐออนไลน์ : ด้วยความที่เฮียทำคนเดียวทั้งร้าน อยากให้เฮียส่งไม้ต่อ

เฮียเกี๊ยก : จริงๆ ช่างทุกคนเป็นคนเก่งนะ ช่างทุกคนตั้งใจทำ บางครั้งก็ต้องใช้ประสบการณ์และความใส่ใจ ลูกค้าบางรายขับรู้นะ แค่รายละเอียดนิดเดียว บางครั้งตั้งศูนย์เพี้ยนไป 1 มิลลิเมตร ลูกค้าก็บอกว่าไม่ใช่แล้ว ซึ่งเครื่องมือใหม่ๆ ต้องคอยคาริเบรทตามชั่วโมงการใช้งาน บางร้านใช้ไปเรื่อย พอลูกค้าบอกไม่ตรง ก็ไปเถียงกับลูกค้าว่าตรง เครื่องคุณมันบอกว่าตรง แต่จริงๆ เครื่องอาจจะเพี้ยน เพราะไม่ได้คาริเบรทตามการใช้งาน

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : ช่วงล่างรถเนี๊ยบ ต้องยกให้ "เฮียเกี๊ยก สุทธิสารการช่าง" ที่ร้านจริงๆ อยู่ปทุมธานี

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• ไทยรัฐยานยนต์ EP 1 : ขับกระบะตะลุยเมืองกรุง เข้าซอยแคบ ขึ้นที่จอดรถสุดหวาดเสียว
• ช่วงล่างรถเนี๊ยบ ต้องยกให้ "เฮียเกี๊ยก สุทธิสารการช่าง" ที่ร้านจริงๆ อยู่ปทุมธานี

ตามข่าวก่อนใครได้ที่
- Website : www.thairath.co.th
- LINE Official : Thairath