โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

“โดรนเป่าลม” ทรง “Baymax” บินอึด 10 ชม. ปฏิวัติการตรวจท่อส่งน้ำมัน

TNN ช่อง16

เผยแพร่ 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา
“dAS10” โดรนปีกติดกับที่แบบเป่าลมทรง Baymax บินอึดกว่า 10 ชั่วโมง นวัตกรรมสุดล้ำจากฝรั่งเศสที่จะเข้ามาปฏิวัติการตรวจเช็กท่อส่งน้ำมันและโครงสร้างพื้นฐาน ด้วยความคุ้มค่า ปลอดภัย และซ่อมแซมง่ายในพื้นที่จริง

ปัจจุบันปัญหาใหญ่ของการตรวจเช็กท่อส่งน้ำมันและโครงสร้างพื้นฐานยาวหลายพันกิโลเมตร คือการเลือกใช้พาหนะที่คุ้มค่า เพราะโดยปกติแล้วการใช้เครื่องบินมีราคาสูงทั้งค่าบำรุงรักษาและต้องการรันเวย์ขนาดใหญ่ ส่วนเฮลิคอปเตอร์แม้จะขึ้นลงแนวตั้งได้ แต่ก็แลกมาด้วยค่าลูกเรือ ค่าน้ำมันที่แพงมหาศาล และเจอปัญหาขาดแคลนนักบินจนต้องยกเลิกไฟลต์สูงถึงร้อยละ 25 โดยมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยสูงถึง 2,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อชั่วโมง หรือราว 82,400 บาทต่อชั่วโมง

แก้ปัญหาต้นทุนการส่งโดรนบินสำรวจระยะไกล

เพื่อแก้ปัญหานี้ เซเลสต์ อีโคฟลายเยอร์ (Celeste Ecoflyers) สตาร์ตอัปจากฝรั่งเศส จึงได้พัฒนา แดสเท็น (dAS10) โดรนปีกตรึงแบบเป่าลม (Inflatable fixed-wing drone) ที่มีรูปลักษณ์ผสมผสานระหว่างเครื่องบินทิ้งระเบิดล่องหน และดูคล้ายกับลักษณะของตัวละคร เบย์แมกซ์ (Baymax) จากภาพยนตร์แอนนิเมชันเรื่อง บิ๊ก ฮีโร ซิกส์ (Big Hero 6)

จุดเด่นของโดรน แดสเท็น (dAS10) อยู่ที่โครงสร้างปีกแบบเป่าลม ทำจากผ้าสิ่งทออัดความดันแทนที่โครงสร้างแข็งแบบเดิม ทำให้สามารถจัดเก็บในรูปแบบแบน พกพาสะดวก เป่าลมพร้อมใช้งานได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้ลูกเรือกลุ่มใหญ่ ทั้งยังซ่อมแซมได้ง่ายในพื้นที่จริง ตัวลำอาศัยแรงยกทางอากาศพลศาสตร์ ไม่ใช่การลอยตัวแบบบอลลูนหรือเรือบิน (Blimp)

สมรรถนะในการบินที่ไม่ธรมดา

ในด้านสมรรถภาพ โดรนลำนี้ สามารถบินสำรวจแบบอัตโนมัติด้วยความเร็วเดินทาง 60–80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บินได้นานต่อเนื่องเกิน 10 ชั่วโมงต่อการขึ้นบินหนึ่งครั้ง และรองรับน้ำหนักบรรทุก (Payload) ได้สูงสุด 5 กิโลกรัม เหมาะสำหรับการสอดส่องระยะต่ำและการส่งสัญญาณเชื่อมต่อ โดยทางบริษัทมีแผนจะเริ่มทดสอบโดรนเชิงพาณิชย์ในช่วงไตรมาสที่ 4 ของปี 2026 โดยเน้นกลุ่มลูกค้าผู้ดูแลโครงสร้างพื้นฐาน ท่อส่งพลังงาน สายส่งไฟฟ้า รวมถึงระบบโลจิสติกส์และการตรวจการณ์ทางทะเล

การเติบโตของเทคโนโลยีนี้ ยังได้รับอานิสงส์จากกฎหมายยุโรปฉบับใหม่ที่อนุญาตให้โดรนไร้คนขับบินได้ไกลขึ้น ประกอบกับความก้าวหน้าของวัสดุโครงสร้างอัดลม ซึ่งเข้ามาตอบโจทย์เรื่องความคุ้มค่า ความปลอดภัย และความยั่งยืนในยุคปัจจุบันอย่างลงตัว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...