บินไทย ปรับแผนสู้น้ำมันพุ่ง-ชะลอลงทุน ไม่เปลี่ยนอุปกรณ์บนเครื่องอันไหนใช้ได้ ใช้ไปก่อน มั่นใจไม่แย่แม้ยอดจองวูบ

การบินไทย ปรับแผนสู้ต้นทุนน้ำมันพุ่ง-ชะลอลงทุน ไม่เปลี่ยนอุปกรณ์บนเครื่องอันไหนใช้ได้ ใช้ไปก่อน มั่นใจไม่แย่เหมือนโควิด แม้ยอดจองวูบ

วันที่ 23 มีนาคม นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางว่า บริษัทได้เตรียมความพร้อมรับมือความไม่แน่นอนล่วงหน้ามาตั้งแต่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะการบริหารสภาพคล่องผ่านการถือเงินสดในระดับสูง ซึ่งก่อนหน้านี้อาจถูกตั้งคำถามถึงความคุ้มค่า แต่ในสถานการณ์ปัจจุบันถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้บริษัทสามารถรับมือกับวิกฤตได้อย่างมีประสิทธิภาพ

นายชาย กล่าวว่า ต้นทุนหลักที่ได้รับผลกระทบโดยตรงคือน้ำมันอากาศยาน ซึ่งปัจจุบันราคากระโดดจากประมาณ 80 ดอลลาร์สหรัฐ ไปแตะระดับ 220 ดอลลาร์สหรัฐ หรือเพิ่มขึ้นกว่า 2 เท่าตัว แม้บริษัทจะมีการทำประกันความเสี่ยงราคาน้ำมัน (Hedging) ไว้แล้วประมาณ 50% ของปริมาณการใช้ในช่วง 6 เดือนข้างหน้า (ถึงเดือนมิถุนายน) แต่เนื่องจากเป็นการ Hedging บนพื้นฐานราคาน้ำมันดิบซึ่งปรับตัวช้ากว่าราคาน้ำมันสำเร็จรูป ทำให้บริษัทยังต้องแบกรับภาระส่วนต่างที่สูงขึ้น ดังนั้น ในด้านราคาบัตรโดยสาร บริษัทได้ทยอยปรับขึ้นแล้วประมาณ 10-15% เพื่อสะท้อนต้นทุนที่เพิ่มขึ้น โดยใช้กลไกราคาแบบยืดหยุ่น (Dynamic Pricing) ปรับขึ้นราคาตามระดับความต้องการและต้นทุนในแต่ละช่วงเวลา แทนการประกาศปรับราคาทั้งระบบ เพื่อให้รายได้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริงและรักษาความอยู่รอดขององค์กร ซึ่งถือเป็นกลไกปกติของอุตสาหกรรมการบินที่ต้องปรับตัวตามราคาตลาดโลก

นายชาย ระบุว่า ในระยะสั้นบริษัทไม่ได้มีความกังวลมากนัก เนื่องจากยังมีรายได้และสภาพคล่องเพียงพอ แต่หากสถานการณ์ยืดเยื้อในระยะกลางถึงระยะยาว จะส่งผลกระทบต่อความต้องการเดินทางของผู้โดยสารอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ดังนั้น แผนรับมือ ในระยะสั้นและระยะกลางการบินไทยจะใช้มาตรการ กบจำศีล เพื่อประคองสถานะทางการเงิน โดยมีแนวทางปฏิบัติ เช่น การชะลอการลงทุนที่ยังไม่เร่งด่วน เช่น การเปลี่ยนอุปกรณ์บนเครื่องบิน (Equipment) หากอันไหนยังใช้งานได้ให้ใช้ไปก่อน อย่างไรก็ตาม การบินไทยยังคงยืนยันเดินหน้าแผนการลงทุนสำคัญอย่างโครงการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) อู่ตะเภา และไม่ตัดสินใจชะลอการลงทุนในส่วนนี้ เนื่องจากเป็นยุทธศาสตร์ระยะยาวของบริษัทและประเทศ

นายชาย กล่าวว่า ด้านสถานการณ์การท่องเที่ยว ยอมรับว่ายอดจองล่วงหน้า (Booking) ของการบินไทย ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ปี 2569 ต่ำกว่าปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะเส้นทางยุโรปและออสเตรเลีย เนื่องจากนักท่องเที่ยวเริ่มชะลอการตัดสินใจเดินทางเพื่อเฝ้าดูสถานการณ์ความขัดแย้งรวมถึงภาระค่าตั๋วเครื่องบินที่สูงขึ้นจากการบินอ้อมพื้นที่สงคราม อย่างไรก็ตาม บริษัทประเมินว่าสถานการณ์ไม่น่ารุนแรงเท่าช่วงการแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่รายได้หายไปเกือบทั้งหมด เนื่องจากปัจจุบันยังสามารถดำเนินการบินได้ตามปกติ แม้จะได้รับผลกระทบด้านต้นทุนและความเชื่อมั่นของผู้โดยสารก็ตาม

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : บินไทย ปรับแผนสู้น้ำมันพุ่ง-ชะลอลงทุน ไม่เปลี่ยนอุปกรณ์บนเครื่องอันไหนใช้ได้ ใช้ไปก่อน มั่นใจไม่แย่แม้ยอดจองวูบ

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.matichon.co.th