โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

รฟม. ทดลองจ่ายค่ารถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง-น้ำเงิน ผ่านบัตร EMV Contactless เริ่ม 29 ม.ค.นี้

MATICHON ONLINE

อัพเดต 26 ม.ค. 2565 เวลา 06.53 น. • เผยแพร่ 26 ม.ค. 2565 เวลา 06.15 น.

29 ม.ค.นี้ รฟม. ทดลองจ่ายค่ารถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง-น้ำเงิน ผ่านบัตร วีซ่า-มาสเตอร์การ์ด

นายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 29 ม.ค. 2565 เป็นต้นไป รฟม.จะเริ่มทดลองให้บริการใช้บัตร EMV Contactless (Europay Mastercard and Visa) หรือบัตรเครดิตที่มีสัญลักษณ์ Contactless รูปใบพัดคล้ายสัญลักษณ์คลื่น Wi-Fi หันทางด้านขวาที่ ใช้ชำระค่าบริการรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วงและสีน้ำเงิน เพื่ออำนวยความสะดวกและเป็นทางเลือกใหม่ให้ผู้โดยสาร ไม่ต้องซื้อบัตร หรือแลกเหรียญในการใช้บริการ โดยผู้โดยสารสามารถนำบัตรเครดิต Visa Master แตะจ่ายตรงอุปกรณ์อ่านบัตร EMV ที่ติดตั้งไว้บนประตูทางเข้าออกสถานีใก้ลกับจุดแตะจ่ายบัตรรถไฟฟ้าเดิมได้ทันที ซึ่งปัจจุบัน รฟม.ได้ดำเนินการติดตั้งเครื่องอ่านบัตรเครดิตภายในสถานีของรถไฟฟ้าสายสีม่วงและน้ำเงินครบทั้ง 53 สถานีแล้ว

“เราเริ่มเปิดทดลองใช้ ในวันที่ 29 มกราคมนี้ โดย รฟม.จะเก็บข้อมูลว่าการให้บริการมีปัญหาอะไรหรือไม่ เพื่อนำข้อมูลมาแก้ปัญหาและพัฒนาระบบให้ดีขึ้น เชื่อว่าจะอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารมากขึ้น ส่วนยอดใช้บริการจะเพิ่มขึ้นหรือไม่นั้นยังตอบไม่ได้ โดยการให้บริการจ่ายด้วยบัตรเครติด ในระยะแรกนั้น ผู้โดยสารจะต้องจ่ายค่าโดยสารในอัตราปกติ ไม่มีส่วนลด เนื่องจากยังไม่มีการทำโปรโมชั่น” นายวิทยากล่าว

สำหรับบริการดังกล่าวเป็นความร่วมมือระหว่าง ระหว่าง รฟม., บมจ. ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ในฐานะผู้รับสัมปทาน และธนาคารกรุงไทย โดยธนาคารกรุงเป็นผู้รับผิดชอบในการพัฒนาติดตั้งระบบเครื่องอ่านบัตร และบริหารจัดการระบบชำระค่าโดยสารให้

นายวิทยากล่าวถึงปริมาณผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงและน้ำเงินว่า เมื่อช่วงเดือนธันวาคม 2564 สายสีม่วงมีผู้โดยสารเฉลี่ย 3.7 หมื่นคน/วัน ลดลงจากช่วงก่อนเกิดโควิดซึ่งอยู่ที่ 7.5 หมื่นคน/วัน ส่วนสายสีน้ำเงิน มีผู้โดยสารเฉลี่ย 2 แสนคน/วัน ลดลงจากช่วงก่อนโควิดซึ่งอยู่ที่ 5.3 แสนคน/วัน อย่างไรก็ตาม ช่วงเดือนมกราคม 2565 ปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าทั้ง 2 เส้นทางมีแนวโน้มปรับเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง จากปัญหาการระบาดโรคโควิด-19 ที่คลี่คลายลง โดยสายสีม่วงมีผู้โดยสารเฉลี่ย 3.9 หมื่นคน/วัน ส่วนสายสีน้ำเงิน มากกว่า 2 แสนคน/วัน

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...