โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ไอที ธุรกิจ

เคาะแล้ว!! รถไฟฟ้าสายสีแดง เก็บค่าโดยสาร 14-42 บาท

สำนักข่าวไทย Online

อัพเดต 20 ม.ค. 2564 เวลา 09.06 น. • เผยแพร่ 20 ม.ค. 2564 เวลา 09.06 น. • สำนักข่าวไทย อสมท

กรุงเทพฯ 20 ม.ค.- กรมรางฯ เคาะแล้ว ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดง ตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต  14-42 บาท ระบุเป็นราคาที่ประชาชนรับได้ และไม่ทำให้การรถไฟฯขาดทุน โดยเตรียมรายงานข้อสรุปเรื่องค่าโดยสารนี้ ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมพิจารณาในสัปดาห์หน้า

นายกิตติพันธ์ ปานจันทร์  รักษาราชการแทนอธิบดีกรมการขนส่งทางราง(ขร.) กล่าวภายหลังเป็นประธานการประชุมฯ เพื่อเตรียมความพร้อมรองรับการเปิดให้บริการรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงรังสิต-บางซื่อ-ตลิ่งชัน ให้มีความสะดวกในการเชื่อมต่อรถไฟฟ้าทุกระบบว่า  ในวันนี้ (20 ม.ค. 2564) กรมราง ฯ ได้จัดประชุมหารือการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงรังสิต-บางซื่อ- ตลิ่งชัน  โดยมีนายพิเชฐ  คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดี กรมรางฯ ผู้แทนจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) และสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) เข้าร่วม

โดยที่ประชุมได้พิจารณา ประเด็น การกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงรังสิต-บางซื่อ-ตลิ่งชัน ที่ประชุมได้พิจารณาการกำหนดอัตราแรกเข้าและอัตราค่าโดยสารต่อกิโลเมตร เพื่อให้ได้อัตราค่าโดยสารที่เหมาะสม เป็นธรรมไม่เป็นภาระต่อประชาชน และไม่เป็นภาระหนี้สินต่อ รฟท. ในอนาคต  โดยมีมติสำคัญ คือ 1.ให้วิเคราะห์ข้อมูลเพิ่มเติมตามกรณีศึกษาอัตราค่าแรกเข้าและค่าโดยสารต่อกิโลเมตร เพื่อ ขร. จัดทำข้อเสนอในการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟชานเมืองสายสีแดง ที่เหมาะสมและเป็นธรรม พร้อมรายงานกระทรวงคมนาคมต่อไป

2. การจัดเก็บอัตราค่าแรกเข้าในกรณีเดินทางเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายอื่น ๆ และความพร้อมรองรับการใช้บัตรโดยสาร Smart Card ที่ประชุมได้มีมติ ให้ ขร. รฟท. รฟม. และ รฟฟท. หารือร่วมกันเพื่อกำหนดแนวทางรองรับการจัดเก็บค่าโดยสารโดยยกเว้นค่าแรกเข้าเมื่อเดินทางเชื่อมต่อในระบบรถไฟฟ้า ทั้งการเตรียมสภาพทางกายภาพและเทคโนโลยีของบัตร Smart Card เพื่อรองรับการให้บริการผู้โดยสารที่มีการเชื่อมต่อโดยไม่ต้องชำระอัตราแรกเข้าซ้ำซ้อน

3. การเปิดทดลองการเดินรถเสมือนจริง ในเดือนมีนาคม 2564 ซึ่งที่ประชุมได้มีมติให้ รฟท. เตรียมความพร้อมรองรับ

การเปิดทดลองการเดินรถเสมือนจริงในเดือนมีนาคม 2564 ,การเปิดทดลองให้บริการแบบไม่จัดเก็บค่าโดยสาร ในเดือนกรกฎาคม-ตุลาคม 2564  และการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ในเดือนพฤศจิกายน 2564

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับอัตราค่าโดยสารที่เป็นข้อสรุปจากการประชุมครั้งนี้  คือ ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดง ทั้ง 2 เส้น คือจากตลิ่งชัน-บางซื่อ  และบางซื่อ- รังสิต จะจัดเก็บค่าโดยสารในอัตรา 14 - 42 บาท ซึ่งตามผลศึกษา เป็นราคาที่ถือว่าไม่เป็นภาระต่อประชาชนและไม่สร้างผลขาดทุนให้แก่การรถไฟ ทั้ งนี้ภายหลังได้ข้อสรุปเรื่องราคา จะมีการรายงานผลให้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงคมนาคม รับทราบ   ก่อนที่จะมีการนำเสนอให้คณะกรรมการ (บอร์ด )การรถไฟแห่งประเทศไทย พิจารณาอนุมัติใช้ อัตราดังกล่าวต่อไป .-สำนักข่าวไทย

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...