โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

การเมือง

‘พรรคเพื่อไทย’ ระดมสมอง ยกระดับ ‘คุณภาพชีวิตคน กทม.’ ลุยแก้ ‘พ.ร.บ.บริหารราชการกรุงเทพฯ’ ผลักดัน ‘Feeder’ เชื่อมโยงขนส่งสาธารณะ

VoiceTV

อัพเดต 02 พ.ค. 2568 เวลา 14.57 น. • เผยแพร่ 02 พ.ค. 2568 เวลา 14.53 น. • กองบรรณาธิการวอยซ์ออนไลน์

วันนี้ (2 พฤษภาคม 2568) นางสาวธีรรัตน์ สำเร็จวาณิชย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย และ ส.ส.กทม. พรรคเพื่อไทย , นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม , นายพงศ์กวิน จึงรุ่งเรืองกิจ ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และรองหัวหน้าพรรคเพื่อไทย , นายจักรพงษ์ แสงมณี ที่ปรึกษานายกรัฐมนตรีและรองประธานกรรมการบริหารพื้นที่กรุงเทพมหานครพรรคเพื่อไทย , นายดนุพร ปุณณกันต์ ส.ส.บัญชีรายชื่อและโฆษกพรรคเพื่อไทย และนายพลภูมิ วิภัติภูมิประเทศ ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงวัฒนธรรมและประธานโซน กทม. พร้อมสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (สก.) พรรคเพื่อไทย ร่วมกิจกรรม Workshop การแก้ไข พ.ร.บ.ระเบียบบริหารราชการกรุงเทพมหานครฯ 2528 ‘เปลี่ยนเพื่อมหานครกรุงเทพที่ดีกว่าเดิม’ และ Workshop ‘Feeder เพื่อไทยเข้าใจเข้าถึง’ ที่มุ่งเน้นการแลกเปลี่ยนมุมมองและร่วมกำหนดแนวทางของพรรคในการทำงานพื้นที่ กทม. เพื่อสร้างชีวิตและความเป็นอยู่ของพี่น้องชาว กทม.ให้ดีขึ้น

นายพงศ์กวิน จึงรุ่งเรืองกิจ ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและรองหัวหน้าพรรคเพื่อไทย กล่าวในช่วงการเปิดงานว่า พรรคเพื่อไทยต้องการยืนยันว่าเราต้องการให้ชีวิตคนกรุงเทพฯ ดีขึ้นจริงๆ ทั้งผ่านการแก้กฎหมายและการจัด Feeder ที่ตอบโจทย์ ในส่วนของร่างแก้ไข พ.ร.บ.ระเบียบบริหารราชการกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2528 ซึ่งนายชัชชาติ สิทธิพันธ์ุ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กำลังดำเนินการที่จะแก้ไขกฎหมายฉบับนี้ รวมถึงประชาชนก็ได้เข้ามามีส่วนร่วมในกระบวนการ Public hearing อย่างมาก พรรคเพื่อไทยซึ่งเป็นเสียงข้างมากใน สภา กทม.และให้ความสำคัญกับชีวิตความเป็นอยู่ของคน กทม. มาโดยตลอดก็จะมีบทบาทในเรื่องนี้เช่นเดียวกัน

นายพลภูมิ วิภัติภูมิประเทศ ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงวัฒนธรรมและประธานโซน กทม. กล่าวว่า การเสนอแก้ไข พ.ร.บ.กทม.เพื่อให้ทันสมัยเป็นเรื่องสำคัญ และตรงกับเป้าหมายของพรรคเพื่อไทยที่มุ่งเน้นการกระจายอำนาจและโอกาสให้กับพี่น้องประชาชนมาโดยตลอด ดังนั้นในการเสนอแก้ไข พ.ร.บ.กทม. จึงคำนึงถึง

1.ประโยชน์สูงสุดของประชาชน

2.การกระจายบุคลากรและงบประมาณให้เป็นไปได้จริงที่สุดเพื่อให้บริการประชาชนอย่างมีประสิทธิภาพ

3. การมีส่วนร่วมของประชาชน

สำหรับกิจกรรมเชิงปฏิบัติการ (Workshop) ภายใต้ชื่อ ‘เปลี่ยนเพื่อมหานครกรุงเทพที่ดีกว่าเดิม’ ในช่วงเช้านั้น ได้มีการนำเสนอปัญหาจากข้อกฎหมายและความไม่เป็นอิสระในการบริหารอำนาจอย่างแท้จริงของกรุงเทพมหานคร จาก สก.ทั้ง 27 เขต พร้อมแลกเปลี่ยนและถอดบทเรียนเพื่อนำมาเป็นข้อมูลสำหรับรัฐบาลและสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (สส.) ของพรรคเพื่อไทยพิจารณาและดำเนินการต่อไป เพื่อให้สามารถนำ กทม.มาเป็นโมเดลให้กับเมืองใหญ่อื่นๆ ทั่วประเทศได้อีกด้วย ทั้งนี้เนื้อหาที่ใช้ในการทำเวิร์คช็อปยังรวมถึงการนำ ‘ร่างแก้ไข พ.ร.บ. ระเบียบบริหารราชการกรุงเทพฯ พ.ศ. 2528’ ที่คณะกรรมการวิสามัญศึกษาฯ ของสภากรุงเทพมหานครและ สก.พรรคเพื่อไทยเคยนำเสนอเอาไว้เมื่อปี 2566 มาพิจารณาและใช้เป็นฐานข้อมูลในการแก้ไขกฎหมายอีกด้วย

ทั้งนี้ในช่วงบ่ายยังมีกิจกรรมเชิงปฏิบัติการ ‘Feeder เพื่อไทยเข้าใจเข้าถึง’ โดยมีนาง มนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานเปิดกิจกรรม ซึ่งพรรคเพื่อไทยจัดขึ้นเพื่อรวบรวมความคิดเห็นและความต้องการของพี่น้องประชาชนในแต่ละเขต เพื่อนำไปสร้างระบบขนส่งสาธารณะรองหรือ Feeder ที่ตรงจุดตอบโจทย์ความต้องการของประชาชน สามารถอำนวยความสะดวกในการเดินทางของพี่น้องประชาชนได้ตั้งแต่หน้าบ้านไปถึงสถานีระบบขนส่งสาธารณะได้อย่างทั่วถึง ซึ่งถ้าสามารถผลักดันให้เป็นจริง ไปพร้อมกับการผลักดันกฎหมายตั๋วร่วม , กฎหมายขนส่งทางราง และกฎหมายเกี่ยวกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในการจัดตั้งกองทุนได้ ไม่เพียงจะเป็นการช่วยลดค่าครองชีพของประชาชนลงได้ยังจะช่วยเพิ่มการให้บริการขนส่งสาธารณะกับพี่น้องประชาชนได้อีกด้วย

ทั้งนี้ แกนนำพรรคเพื่อไทยและ สก.พรรคเพื่อไทย ได้สรุปความเห็นร่วมกัน ภายหลังจากได้ร่วมกิจกรรมดังนี้

1. การแก้ไข พ.ร.บ.ระเบียบบริหารราชการกรุงเทพมหานคร พ.ศ.2528 เพื่อเพิ่มความรับผิดชอบและหน้าที่ในการบริการประชาชนในพื้นที่ กทม.มากยิ่งขึ้น พร้อมผลักดันให้เกิดการการกระจายอำนาจและสร้างกลไกการบริหารเมืองที่มีประสิทธิภาพ

2.เพิ่มการมีส่วนร่วมของประชาชนชนในการบริหารงานของ กทม. เพื่อให้ กทม.และประชาชนใกล้กันมากขึ้น และเป็นที่พึ่งของประชาชนได้อย่างแท้จริง

3. เพิ่มการให้บริการประชาชน ส่งเสริมการใช้ขนส่งสาธารณะ ด้วยการเพิ่มรถ Feeder อย่างทั่วถึงเพื่อแบ่งเบาภาระค่าครองชีพของประชาชนชาว กทม.

Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...