“ชวน” สุดทน แฉกลางสภา “งาบงบฯซ่อมบำรุงฮ.-กองบินตำรวจ”

“ชวน” สุดทน แฉกลางสภา “งาบงบฯซ่อมบำรุงฮ.-กองบินตำรวจ” สตช. ร้อนอาสน์ ต้นเหตุ เครื่องตกเป็นว่าเล่น ต้องสูญเสียบุคคลากร มือหนึ่ง ฝาก กมธ.งบฯ ดูแล อย่าให้เกิดซ้ำรอยเดิม ขอเป็นเคสสุดท้าย

วันที่ 31 พ.ค. 2568 ที่รัฐสภา ในการประชุมสภาผู้แทนราษฎร ที่มีนายภราดร ปริศนานันทกุล รองประธานสภาผู้แทนราษฎร คนที่2 ทำหน้าที่ประธานการประชุม พิจารณาร่างพระราชบัญญัติ(พ.ร.บ.)งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2569 วงเงิน 3.78 ล้านล้านบาท วาระแรก ต่อเนื่องเป็นวันสุดท้าย นายชวน หลีกภัย สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ ลุกขึ้นอภิปรายถึงกรณีเหตุการณ์เฮลิคอปเตอร์ของกองบินตำรวจ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ(สตช.) ประสบอุบัติเหตุตกที่จ.ประจวบคีรีขันธ์ เมื่อวันที่24พ.ค.ที่ผ่านมา จนทำให้นายตำรวจนักบิน และช่างซ่อมบำรุงเสียชีวิตรวม 3 รายว่า จากเหตุการณ์ลักษณะดังกล่าวที่เกิดขึ้นภายในรอบ1เดือน มีผู้เสียชีวิตที่เป็นนายตำรวจมือชั้นเยี่ยมถึง 9 ราย โดยเฉพาะร.ต.อ.ทรงพล บุญชัย นักบิน(สบ1) กลุ่มงานการบิน กองบินตำรวจ ที่เสียชีวิตจากเหตุ ฮ.ตกที่จ.ประจวบคีรีขันธ์ เป็นชาวจ.ตรัง และเป็นคนเก่งของจังหวัด ตนคุ้นเคยกับครอบครัวของเขา และเมื่อเชื่อมโยงมาถึงงบประมาณของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ แม้เราจะไม่สามารถนำทั้ง 9 ชีวิตกลับคืนมาได้ แต่เราไม่ควรปล่อยให้สูญเสียชีวิตซึ่งเป็นสิ่งที่มีค่าที่สุดไปโดยไม่คิดแก้ไข เตรียมตัว ป้องกัน สถานภาพของกองบินตำรวจ มีโอกาสจะเกิดเหตุขึ้นอีก เพราะสตช. มีเฮลิคอปเตอร์ในความดูแล ทั้งหมด 71 ลำ ใช้การได้ 24 ลำ อยู่ระหว่างซ่อมแซม 27 ลำ และรอปลดประจำการ 20 ลำ โดย1ใน24ลำที่ใช้การได้ ก็เป็นเครื่องที่ประสบอุบัติเหตุตกนี้ อาจมองว่าเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นได้ แต่เป็นการสูญเสียที่ไม่ใช่มาจากการปะทะกับคนร้าย แต่เกิดจากเครื่องมือไม่มีคุณภาพ ซึ่งไม่ควรเกิดขึ้น น่าเสียดายที่สุด ส่วนตัวแม้จะไม่รู้จักกับผู้เสียชีวิตอีก2ราย แต่เป็นบุคคลที่มีฝีมือ มีอุดมการณ์ในระดับมือ1 ส่วนร.ต.อ.ทรงพล ตัดสินใจมาเป็นนักบิน เนื่องจากไม่อยากอยู่ในหน่วยงานเดิม เบื่อหน่ายการวิ่งเต้นเพื่อเป็นโน่นเป็นนี่

“สำหรับงบฯซ่อมบำรุงของกองบินตำรวจ ในงบฯ สตช. ในปี69ตั้งไว้950ล้านบาทเหมือนปี68 มีข้อคิดจากนายตำรวจชั้นผู้ใหญ่ที่ทำงานด้านนี้บอกผมว่า ขอให้จัดงบฯให้พอในการซ่อมบำรุง โดยนายตำรวจชั้นผู้ใหญ่คนดังกล่าวพูดในฐานะส่วนตัว ไม่ขอพูดในนามราชการ คือการหาผลประโยชน์จากการซ่อมบำรุง มีการพูดถึงขนาดว่าหน่วยงานอื่นด้านความมั่นคงอาจมีการทุจริต แต่งบฯซ่อมบำรุงเขาจะไม่ยุ่ง แต่ สตช. เอาไม่เลือก จึงเป็นข้อครหา แต่เพื่อความยุติธรรมกับเจ้าหน้าที่ที่สุจริต หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องนำไปพิจารณา ทั้งนี้ สิ่งที่เราควรป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์นี้อีก ต้องดูสถานภาพของเฮลิคอปเตอร์ 24 ลำที่ใช้งานอยู่มีสภาพเป็นอย่างลำที่ตกเมื่อวันที่24พ.ค.ที่ผ่านมาหรือไม่ ฮ.ลำที่เกิดอุบัติเหตุตก มีเพื่อนส่งข้อความมาหาผมว่า เครื่องอยู่ในสภาพที่ใช้การไม่ได้ ผมจึงโทรไปหาคนที่ส่งข้อความมาหาผม เขาบอกว่า คืนวันที่23 พ.ค.ก่อนวันที่จะบิน เขาอยู่ด้วยกันกับนักบิน ผมคิดว่านักบินเขารู้ว่า เครื่องอยู่ในสภาพที่ใช้ไม่ได้ แต่ สตช. ปล่อยเรื่องแบบนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร ไม่อยากตำหนิ แต่ขอให้เป็นตัวอย่างทบทวน เพื่อไม่ให้เกิดการสูญเสียบุคคลที่เป็นกำลังสำคัญของ สตช. และบ้านเมืองมากไปกว่านี้อีก หวังว่าขอให้กรณีนี้เป็นครั้งสุดท้ายที่เกิดเหตุอันเกิดขึ้นจากความบกพร่องของอะไหล่ ฮ. หรือเครื่องบิน เข้าใจว่าการดูแลซ่อมบำรุง หรือดีลเลอร์ ยังไม่เป็นระบบเท่ากับของกองทัพอากาศบก กองทัพอากาศที่มีระบบซ่อมบำรุงที่ดี ผมคิดว่าพวกเราที่ไปอยู่ใน กมธ.วิสามัญฯ คงจะช่วยดูแลเรื่องนี้เป็นพิเศษ และจะส่งเรื่องนี้ให้กมธ.การตำรวจ ไปหารือในชั้นกมธ.ต่อไป“ นายชวน กล่าว