บอร์ด รฟท. วางแนวทางพัฒนาเส้นทางรถไฟท่องเที่ยวภาคตะวันออก

บอร์ด รฟท. วางแนวทางพัฒนาเส้นทางรถไฟท่องเที่ยวภาคตะวันออก ยกระดับเส้นทางรถไฟสายท่องเที่ยวให้เป็นต้นแบบแห่งความสำเร็จ เป็นหนึ่งในกลไกพัฒนาอีอีซี

นายจิรุตม์ วิศาลจิตร ประธานคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยหลัง นำคณะกรรมการรถไฟ และคณะผู้บริหาร ลงพื้นที่พินิจงานและหารือแนวทางการพัฒนาเส้นทางรถไฟท่องเที่ยวในพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) ทั้งขบวนรถท่องเที่ยว และขบวนรถที่วิ่งประจำ เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 2568 ที่ผ่านมา เพื่อใช้การนั่งรถไฟเชื่อมโยงระหว่างนักท่องเที่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญ โดยเฉพาะกลุ่มนักท่องเที่ยวจากสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา ซึ่งเป็นประตูสู่ภูมิภาคตะวันออก และเป็นหนึ่งในกลไกสำคัญของการพัฒนาอีอีซี

คณะกรรมการรถไฟฯ รวมถึงผู้บริหารการรถไฟฯ เชื่อมั่นว่า หากสามารถบูรณาการความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน รวมถึงผู้ประกอบการท้องถิ่นอย่างใกล้ชิด โดยดึงจุดแข็งของแต่ละฝ่ายมาพัฒนาร่วมกัน จะสามารถยกระดับเส้นทางรถไฟสายท่องเที่ยวให้เป็นต้นแบบแห่งความสำเร็จ ซึ่งไม่เพียงสร้างรายได้ให้กับการรถไฟฯ และเศรษฐกิจท้องถิ่น แต่ยังเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับชุมชนและผู้ประกอบการในพื้นที่อีกด้วย

มีรายได้จากรถไฟท่องเที่ยวเพิ่ม-พัฒนาเชื่อมเมืองหลักสู่เมืองรอง
ด้าน นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา การรถไฟฯ มีรายได้จากรถไฟนำเที่ยวเพิ่มขึ้นจาก 13 ล้านบาทในปี 2565 เป็น 36 ล้านบาทในปี 2566 และเพิ่มขึ้นเป็น 52 ล้านบาทในปี 2567 ซึ่งสะท้อนถึงศักยภาพของตลาดท่องเที่ยวทางรถไฟที่ได้รับการตอบรับอย่างดีจากประชาชนและนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ โดยเฉพาะขบวนรถนำเที่ยวอย่าง Kiha 183 และ Royal Blossom

การรถไฟฯ ยังเดินหน้าพัฒนาโครงข่ายระบบรางให้ครอบคลุมมากยิ่งขึ้น เพื่อเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างเมืองหลักสู่เมืองรอง ตลอดจนวางรากฐานสำหรับการเชื่อมต่อการท่องเที่ยวกับประเทศเพื่อนบ้านในอนาคต ซึ่งจะเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางด้านการท่องเที่ยวระดับภูมิภาคต่อไป

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : บอร์ด รฟท. วางแนวทางพัฒนาเส้นทางรถไฟท่องเที่ยวภาคตะวันออก

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
- Website : https://www.khaosod.co.th