“สรรเพชญ”สั่งเร่งขุดลอกคลองสะกอม–คลองตูหยงแก้น้ำท่วมซ้ำซากจะนะ–เทพา
กระทรวงคมนาคมเร่งขับเคลื่อนการแก้ปัญหาน้ำท่วมซ้ำซากในพื้นที่ภาคใต้ โดย สรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่จังหวัดสงขลา ติดตามปัญหาคลองและร่องน้ำตื้นเขิน พร้อมมอบกรมเจ้าท่าเร่งสำรวจและจัดทำแผนขุดลอกคลองสะกอมและคลองตูหยง เพื่อเพิ่มศักยภาพการระบายน้ำรองรับฤดูฝน ควบคู่การแก้ปัญหาความปลอดภัยบริเวณจุดพักรถทางหลวงหมายเลข 43 ด้วยแนวทางบูรณาการหลายหน่วยงาน
นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายแวรุสลัน มาสา ที่ปรึกษารัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายวีระยุทธ งามจิตร ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายฆอซาลี ดุสะเหม๊าะ ประจำสำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรี และนายนรินทร์ศักย์ สัทธาประสิทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางน้ำ ลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์คลองและร่องน้ำในจังหวัดสงขลา เพื่อเร่งแก้ไขปัญหาน้ำท่วมและการสัญจรทางน้ำของประชาชน
คณะได้ตรวจสอบพื้นที่บริเวณเกาะแลหนัง ตำบลปากบาง อำเภอเทพา และคลองสะกอม ตำบลสะกอม อำเภอจะนะ พร้อมรับฟังข้อเสนอจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ผู้นำท้องถิ่น และประชาชน ซึ่งต่างสะท้อนปัญหาการตื้นเขินของคลองและร่องน้ำที่ส่งผลกระทบต่อการระบายน้ำ การเดินเรือ และการประกอบอาชีพประมงพื้นบ้านมาอย่างต่อเนื่อง
นายสรรเพชญ กล่าวว่า จากการสำรวจพบว่า ปัญหาสำคัญของทั้งสองพื้นที่เกิดจากการสะสมของตะกอนดินในคลองและร่องน้ำ ทำให้การระบายน้ำลงสู่ทะเลเป็นไปอย่างล่าช้า เมื่อเกิดฝนตกหนักจึงเกิดน้ำท่วมขังในหลายพื้นที่ โดยเฉพาะในอำเภอจะนะและอำเภอเทพา ซึ่งประสบปัญหาน้ำท่วมซ้ำซากแทบทุกปี
สำหรับพื้นที่เกาะแลหนัง ประชาชนเรียกร้องให้เร่งขุดลอกคลองตูหยง เนื่องจากเป็นเส้นทางระบายน้ำสายหลักที่เกิดการตื้นเขิน ส่งผลต่อทั้งการเดินเรือ การทำประมง และประสิทธิภาพการระบายน้ำลงทะเล ขณะที่ประชาชนในพื้นที่คลองสะกอม อำเภอจะนะ ต้องการให้เร่งเปิดทางน้ำและขุดลอกคลองในช่วงที่ตื้นเขิน เพื่อเตรียมรองรับปริมาณน้ำในช่วงฤดูฝน โดยเฉพาะช่วงปลายปีซึ่งเป็นช่วงที่มักเกิดฝนตกหนักในพื้นที่ภาคใต้
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม จึงได้มอบหมายให้กรมเจ้าท่าเร่งดำเนินการสำรวจความลึกและสภาพร่องน้ำอย่างละเอียด เพื่อจัดทำข้อมูลรองรับการออกแบบและวางแผนขุดลอกให้ตรงกับสภาพปัญหาที่เกิดขึ้นจริง โดยกำหนดให้สำรวจคลองตูหยง ระยะทางประมาณ 32,240 เมตร และคลองสะกอม ระยะทางประมาณ 3,000 เมตร
ทั้งนี้ คลองตูหยงได้รับการบรรจุไว้ในแผนดำเนินงานปีงบประมาณ 2570 แล้ว ส่วนคลองสะกอมได้สั่งการให้กรมเจ้าท่าเร่งจัดทำแผนและเตรียมความพร้อม เพื่อให้สามารถดำเนินการได้ทันก่อนเข้าสู่ช่วงฤดูน้ำหลาก
นายสรรเพชญ กล่าวว่า แนวทางแก้ไขปัญหาจะดำเนินการเป็น 3 ระยะ ประกอบด้วย
ระยะสั้น เร่งสำรวจร่องน้ำและกำหนดจุดที่จำเป็นต้องขุดลอกเร่งด่วน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำในทันที
ระยะกลาง ดำเนินการขุดลอกคลองและร่องน้ำตามแผน พร้อมบูรณาการร่วมกับกรมชลประทานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการปรับปรุงระบบทางระบายน้ำและโครงสร้างประกอบ
ระยะยาว จัดทำแผนบริหารจัดการร่องน้ำและระบบระบายน้ำของจังหวัดสงขลาอย่างต่อเนื่อง เพื่อป้องกันการตื้นเขิน ลดความเสี่ยงน้ำท่วมซ้ำซาก และสร้างความยั่งยืนให้กับระบบบริหารจัดการน้ำของพื้นที่
นายสรรเพชญ ย้ำว่า การแก้ไขปัญหาน้ำท่วมและร่องน้ำตื้นเขินไม่สามารถดำเนินการโดยหน่วยงานใดหน่วยงานหนึ่งได้ แต่จำเป็นต้องอาศัยการบูรณาการร่วมกันระหว่างกรมเจ้าท่า กรมชลประทาน องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น รวมถึงหน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อม เพื่อให้การขุดลอกคลอง การเปิดทางน้ำ และการบริหารจัดการทรัพยากรน้ำเกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม และช่วยลดผลกระทบต่อประชาชนได้อย่างยั่งยืน
นอกจากการติดตามปัญหาร่องน้ำแล้ว นายสรรเพชญ ยังได้ลงพื้นที่ตรวจสอบจุดพักรถหมวดทางหลวงเทพา บนทางหลวงหมายเลข 43 ช่วงจะนะ–ปาแด บริเวณกิโลเมตรที่ 60+125 ฝั่งซ้ายทาง หมู่ 7 ตำบลเทพา อำเภอเทพา จังหวัดสงขลา หลังได้รับรายงานว่าพื้นที่บริเวณดังกล่าวได้รับผลกระทบจากการกัดเซาะของกระแสน้ำ
โดยได้มอบหมายให้กรมทางหลวงและกรมเจ้าท่าร่วมกันศึกษามาตรการป้องกันการกัดเซาะและปรับปรุงพื้นที่ให้มีความมั่นคงปลอดภัยมากยิ่งขึ้น พร้อมพิจารณาติดตั้งระบบกล้องวงจรปิด (CCTV) ภายในจุดพักรถ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้ใช้ทาง อำนวยความสะดวกในการเดินทาง และยกระดับการใช้ประโยชน์พื้นที่สาธารณะให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด