บอร์ด ขสมก. เคาะ “นครชัยแอร์” คว้างานเช่ารถเมล์ EV 1.5 พันคัน วงเงิน 1.49 หมื่นล้านบาท เร่งปิดดีลก่อนบอร์ดขาดวาระ
นครชัยแอร์ เสนอราคาต่ำสุดเฉือนคู่แข่งด้วยวงเงิน 14,905 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 421 ล้านบาท พร้อมสัญญาเช่าระยะยาว 7 ปี กางแผนส่งมอบ 3 งวด ครบ 1,520 คันภายใน 360 วัน ปักหมุดเริ่มเดินรถเมล์ไฟฟ้าลอตแรก 500 คัน ภายในเดือนมีนาคม 2570 จับตาความเสี่ยงสุญญากาศการบริหาร หลังบอร์ดเตรียมลาออกจนไม่ครบองค์ประชุม ชี้ต้องเร่งสรุปผลส่งกระทรวงคมนาคม-ครม. ก่อนการเลือกตั้งใหญ่
27 ธันวาคม 2568 -นายวิโรจน์ แหวนทองคำ รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหาร เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด ขสมก.) เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2568 มีมติเห็นชอบผลการประกวดราคาโครงการเช่ารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานไฟฟ้า (EV) จำนวน 1,520 คัน พร้อมระบบอัดประจุไฟฟ้า ระยะเวลาเช่า 7 ปี
ในกระบวนการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) พบว่ามีเอกชนเข้าร่วมเสนอราคา 2 รายหลัก ได้แก่ บริษัท นครชัยแอร์ จำกัด และกิจการร่วมค้าทียู ผลปรากฏว่านครชัยแอร์เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุดที่ 14,913.80 ล้านบาท และภายหลังการเจรจาต่อรองสามารถปรับลดราคาลงได้อีก 8 ล้านบาท ส่งผลให้มูลค่าโครงการสุทธิอยู่ที่ 14,905 ล้านบาท ซึ่งต่ำกว่าราคากลางที่ตั้งไว้กว่า 421 ล้านบาท
"ขั้นตอนถัดจากนี้ ขสมก. จะเร่งสรุปผลเสนอต่อกระทรวงคมนาคม เพื่อให้รัฐมนตรีว่าการฯ พิจารณาก่อนนำเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) รับทราบ โดยคาดว่าจะสามารถลงนามสัญญาได้ภายในปลายเดือนมกราคม 2569"
สัญญาจ้างดังกล่าวระบุขอบเขตการทำงานครอบคลุมการส่งมอบรถโดยสาร EV ทั้งหมด 1,520 คัน และสถานีอัดประจุไฟฟ้า (Charging Station) จำนวน 434 หัวจ่าย โดยแบ่งการดำเนินการออกเป็น 3 ระยะ เพื่อให้เกิดความต่อเนื่องในการเปลี่ยนผ่านระบบเดินรถ ดังนี้ :
- งวดที่ 1 : ส่งมอบรถ 500 คัน พร้อมระบบอัดประจุ 144 หัวจ่าย ภายใน 300 วัน (ประมาณเดือนมีนาคม 2570)
- งวดที่ 2 : ส่งมอบรถเพิ่ม 500 คัน พร้อมระบบอัดประจุ 144 หัวจ่าย ภายใน 330 วัน
- งวดที่ 3 : ส่งมอบส่วนที่เหลือ 520 คัน พร้อมระบบอัดประจุ 146 หัวจ่าย ภายใน 360 วัน
ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ ขสมก. ต้องเร่งรัดการพิจารณาครั้งนี้มาจากประเด็น "เสถียรภาพของบอร์ดบริหาร" เนื่องจากปัจจุบันมีกรรมการปฏิบัติหน้าที่อยู่เพียง 7 คน และหนึ่งในกรรมการมีกำหนดลาออกในวันที่ 27 ธันวาคม 2568 ซึ่งจะส่งผลให้องค์ประชุมไม่ครบตามกฎหมาย (Quorum) และไม่สามารถลงมติในเรื่องสำคัญได้อีกจนกว่าจะมีการแต่งตั้งชุดใหม่
สถานการณ์ดังกล่าวถือเป็นจุดเปราะบางสำคัญ เนื่องจากกระบวนการแต่งตั้งบอร์ดชุดใหม่อาจต้องใช้เวลาหลายเดือน โดยเฉพาะในช่วงที่ประเทศกำลังเข้าสู่บรรยากาศการเลือกตั้ง ซึ่งอาจส่งผลให้โครงการที่มีมูลค่าสูงเช่นนี้ต้องเผชิญกับภาวะชะงักงัน (Interruption) หากไม่สามารถสรุปกระบวนการทางเอกสารและเสนอต่อ ครม. ชุดปัจจุบันให้เรียบร้อยก่อนการเปลี่ยนผ่านทางการเมือง
การที่ "นครชัยแอร์" ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมเดินรถโดยสารข้ามจังหวัดก้าวเข้ามารับงานในส่วนภูมิภาคอย่าง ขสมก. ในครั้งนี้ จึงถูกมองว่าเป็นความเคลื่อนไหวทางธุรกิจที่น่าสนใจในการขยายฐานรายได้สู่สัญญารัฐในระยะยาว ท่ามกลางการแข่งขันที่สูงขึ้นในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการขนส่งสาธารณะ