“รฟท.” เร่งฟื้นฟูทางรถไฟ “สายตะวันออก” อัดหินปรับปรุงทาง เตรียมพร้อมเดินรถ

เมื่อวันที่ 1 ต.ค. การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งว่า ขณะนี้ระดับน้ำทางรถไฟสายตะวันออกในบางพื้นที่ได้ลดลงอย่างต่อเนื่อง ทำให้เจ้าหน้าที่สามารถเข้าดำเนินการเข้าไปสำรวจ และซ่อมปรับปรุงฟื้นฟูสภาพทางรถไฟที่ได้รับความเสียหายได้แล้ว 2 จุด ได้แก่ 1. ช่วง กม.191/10–192/10 บริเวณสถานีบ้านแก้ง–สระแก้ว และ 2. ช่วง กม. 249 - 254 บริเวณสถานีวัฒนานคร – ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก โดยเจ้าหน้าที่ได้เร่งดำเนินการอัดหินในบริเวณดังกล่าว เพื่อปรับปรุงสภาพทาง และเตรียมความพร้อมสำหรับการเดินรถ ขณะที่จุดอื่น ๆ จะเข้าดำเนินการฟื้นฟูทันทีเมื่อระดับน้ำลดลง และสภาพพื้นที่มีความปลอดภัยเพียงพอ

ขณะเดียวกัน สถานการณ์เส้นทางรถไฟสายกาญจนบุรี บริเวณ กม.174/1–7 (สะพานถ้ำกระแซ) ระหว่างสถานีท่ากิเลน–วังโพ ระดับน้ำมีแนวโน้มลดลง โดยระดับน้ำอยู่ห่างจากสันรางประมาณ 6 เมตร และบางจุดเริ่มมองเห็นตอม่อสะพาน รวมถึงบริเวณ กม.195+405 (ทางผ่านถ้ำบาดาล) ระหว่างสถานีน้ำตก–ที่หยุดรถไทรโยคน้อย ปริมาณกระแสน้ำป่าที่ไหลลงมาจากภูเขาลดลงเช่นกัน อย่างไรก็ตามเนื่องจากเขื่อนยังคงมีการระบายน้ำอย่างต่อเนื่อง จำเป็นต้องเฝ้าระวังและติดตามระดับน้ำอย่างใกล้ชิด

ทั้งนี้ รฟท. ยังคงติดตามสถานการณ์น้ำ และตรวจสอบสภาพทางรถไฟ และโครงสร้างในพื้นที่เสี่ยงอย่างต่อเนื่อง พร้อมเร่งดำเนินการฟื้นฟูในจุดที่ระดับน้ำลดลง และมีความปลอดภัย เพื่อให้สามารถกลับมาเปิดให้บริการได้โดยเร็ว โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้โดยสาร และการเดินรถเป็นสำคัญ ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบเส้นทาง และติดตามสถานะการเดินรถได้ที่ https://ttsview.railway.co.th/ หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง