“กรุงศรี ออโต้’ เตรียมสร้างระบบนิเวศรถ EV มือสองรายแรกในไทย
"กรุงศรี ออโต้" กางแผนปี 2569 ชูกลยุทธ์ Resilient Growth ตั้งเป้าสินเชื่อใหม่ 1.62 แสนล้านบาท พร้อมประกาศสร้างระบบนิเวศรถ EV มือสองครบวงจรรายแรกในไทย
2 มี.ค.2569นางสาวชญาน์ธิป พันธุ์มณี ประธานคณะเจ้าหน้าที่ด้านธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ภาพรวมเศรษฐกิจไทยในปี 2569 ยังคงเผชิญแรงกดดันจากหลายด้าน โดยวิจัย กรุงศรี คาดการณ์ว่า GDP ปีนี้จะขยายตัวราว 2% และอาจปรับลดลงอีก 0.6 – 0.9% หากสถานการณ์ ความขัดแย้งในตะวันออกกลางยังคงทวีความรุนแรงมากขึ้น
ขณะที่ด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ในปีนี้ กรุงศรี ออโต้ คาดการณ์ว่ายอดจำหน่ายรถยนต์ใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 600,000 คัน หรือลดลงราว 3% และยอดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 1,720,000 คัน หรือลดลงราว 1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งจะส่งผลให้มูลค่ารวมของตลาดสินเชื่อยานยนต์มีแนวโน้มอยู่ที่ 383,656 ล้านบาท หรือชะลอตัวลงประมาณ 4%
“ กรุงศรี ออโต้ วางเป้าหมายยอดสินเชื่อใหม่เติบโตขึ้น 6% หรือ 162,000 ล้านบาท ควบคู่กับการรักษาตำแหน่งผู้นำตลาดด้วยส่วนแบ่ง 1 ใน 4 ภายในสิ้นปี 2569 และรักษาคุณภาพพอร์ต คุมตัวเลขหนี้เสีย (NPL) ให้ต่ำกว่า 2% ผ่านการใช้ระบบคัดกรองลูกค้าที่มีประสิทธิภาพ”
นางสาวชญาน์ธิป กล่าวอีกว่า สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำตลาดในประเทศไทยอย่างจริงจังผ่านมา 5 ปีแล้ว และกรุงศรี ออโต้ เป็นรายแรกที่เริ่มปล่อยสินเชื่อรถยนต์ EV โดยปัจจุบันมีรถ EV ในตลาดประมาณ 280,000 คัน ซึ่งยังถือเป็นสัดส่วนที่น้อยเมื่อเทียบกับตลาดรวม
แม้ในปีนี้แนวโน้มยอดขายรถ EV จะเพิ่มขึ้น แต่เป็นการเติบโตแบบไม่ก้าวกระโดดเหมือนช่วง 2-3 ปีแรก แต่คาดว่าราคาของรถ EV จะเริ่มมีความเสถียรมากขึ้น ทำให้สถาบันการเงินสามารถประเมินราคาสินเชื่อได้แม่นยำขึ้นด้วย
ด้วยวิกฤตราคาพลังงานผันผวนในตะวันออกกลางเป็นปัจจัยหนุนความสนใจใน EV แต่ผู้บริโภคยังคงพิจารณาเรื่อง ความสะดวกในการชาร์จ โดยเฉพาะผู้ที่อยู่คอนโดมิเนียม และ สมรรถนะของแบตเตอรี่ ที่ปัจจุบันวิ่งได้ประมาณ 400-500 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
“รถยนต์ไฟฟ้า เริ่มเข้าสู่ตลาดไทยอย่างจริงจังมาประมาณ 5 ปีแล้ว ทำให้เริ่มเห็นแนวโน้มการเปลี่ยนรถและปริมาณรถ EV มือสองที่จะไหลเข้าสู่ตลาดมากขึ้น กรุงศรี ออโต้ พร้อมที่จะสร้าง ระบบนิเวศรถยนต์ไฟฟ้ามือสองครบวงจรเป็นรายแรกของประเทศไทย เพื่อรองรับปริมาณรถ EV ที่เริ่มเข้าสู่ตลาดมือสองมากขึ้นตามวงจรการใช้งาน”
ทั้งนี้โครงสร้างระบบนิเวศรถไฟฟ้ามือสองที่กรุงศรี ออโต้ กำลังพัฒนาอยู่นั้น จะอยู่บนแอปพลิเคชัน “GO by Krungsri Auto” ซึ่งประกอบด้วยการประเมินที่จะพัฒนานวัตกรรมการประเมินสภาพรถและสถานะของแบตเตอรี่ที่มีมาตรฐาน และการให้สินเชื่อที่เหมาะสมกับคุณภาพรถ EV มือสอง รวมทั้งจะผสานความร่วมมือกับพันธมิตรด้านการซ่อมบำรุงแบตเตอรี่ และบริษัทประกันภัย เพื่อดูแลผู้ใช้รถตลอดอายุการใช้งาน
นางสาวชญาน์ธิป เผยอีกว่า ในปี 2569 กรุงศรี ออโต้ เดินหน้ากลยุทธ์ Resilient Growth มุ่งสร้างการเติบโตที่แข็งแกร่งท่ามกลางความท้าทายทางเศรษฐกิจ ทำให้เป้าหมายไม่ใช่เพียงการเติบโตทางตัวเลข แต่คือการปรับตัวให้เร็ว (Resilient) และการสร้างความผูกพันกับลูกค้าในระยะยาว ตั้งแต่เริ่มขอสินเชื่อไปจนถึงการดูแลหลังการขาย เพื่อเติบโตไปพร้อมกับลูกค้าและพันธมิตรอย่างยั่งยืน โดยยึดใน 3 แกนหลัก และเป้าหมายการเป็นเจ้าตลาด “ระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้ามือสองครบวงจร” รายแรกในประเทศไทยคือหนึ่งในแกนนั้น
นอกจากนี้ยังมีแกนที่สองคือ ยกเครื่อง “กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท” ปฏิวัติประสบการณ์การซื้อขายรถด้วยนวัตกรรมวงเงินสินเชื่อดิจิทัลที่ผสานรูปแบบธุรกิจที่ปรับตามพฤติกรรมลูกค้าและตลาด เชื่อมโอกาสของทุกคนในระบบนิเวศ ไม่ว่าจะเป็น ลูกค้า ที่ได้รู้ศักยภาพการซื้อที่แท้จริงของตนเองก่อนตัดสินใจซื้อ สามารถช่วยให้ดีลเลอร์และพันธมิตรค่ายรถปิดการขายได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพราะสามารถเข้าถึงกลุ่มลูกค้าที่มี ความชัดเจนด้านกำลังซื้อ ขณะที่กรุงศรี ออโต้ สามารถขยายพอร์ตสินเชื่ออย่างมีคุณภาพ เพื่อสร้างการเติบโตต่อไปได้อย่างแข็งแกร่ง
และแกนที่สามคือยกระดับประสบการณ์ที่ “มากกว่าสินเชื่อยานยนต์” ด้วยการก้าวเข้ามาเป็นเพื่อนร่วมทางที่จะอยู่กับผู้ใช้รถในทุกจังหวะชีวิต (User Journey) ตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นขอสินเชื่อ การดูแลระหว่างการใช้งาน ไปจนถึงการนำข้อมูลเชิงลึกมาพัฒนาเป็นข้อเสนอพิเศษ (Best Deal) ให้กับลูกค้าระหว่างอยู่ในสัญญาหรือเมื่อสิ้นสุดสัญญา เพื่อสร้างความผูกพัน และดึงดูดการกลับมาใช้บริการซ้ำในระยะยาว