โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ต่างประเทศ

“นิวซีแลนด์” เตรียมใช้สิทธิ์ IEA แลกน้ำมันสำรอง รับมือเสี่ยงขาดแคลนพลังงาน

การเงินธนาคาร

อัพเดต 30 มี.ค. เวลา 13.23 น. • เผยแพร่ 30 มี.ค. เวลา 06.23 น.

"นิวซีแลนด์" เตรียมใช้สิทธิ์น้ำมันสำรองกับสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) เพื่อแลกเป็นน้ำมันเบนซิน ดีเซล และเชื้อเพลิงเครื่องบิน เพิ่มปริมาณสำรองในประเทศ

วันที่ 30 มีนาคม 2569 เวลา 12.25 น. สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า นิวซีแลนด์กำลังพิจารณาใช้สิทธิ์ที่ถืออยู่กับสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) เป็นมาตรการสำรอง เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการขาดแคลนเชื้อเพลิงในอนาคต ท่ามกลางความกังวลเกี่ยวกับสถานการณ์พลังงานโลก

คริสโตเฟอร์ ลักซอน นายกรัฐมนตรีนิวซีแลนด์ เปิดเผยว่า นิวซีแลนด์ถือสิทธิ์หรือตั๋วน้ำมันกับ IEA ซึ่งเป็นสิทธิ์ในการเข้าถึงน้ำมันดิบหรือผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปที่ประเทศอาจไม่จำเป็นต้องใช้โดยตรง โดยรัฐบาลกำลังพิจารณาแลกสิทธิ์ดังกล่าวเป็นเชื้อเพลิงที่ประเทศต้องใช้จริง เช่น เบนซิน ดีเซล หรือเชื้อเพลิงเครื่องบิน เพื่อเพิ่มปริมาณเชื้อเพลิงสำรองของประเทศภายในสิ้นเดือนมิถุนายน

รัฐบาลนิวซีแลนด์กำลังทำงานร่วมกับผู้นำเข้าเชื้อเพลิง เพื่อให้มั่นใจว่าประเทศมีเชื้อเพลิงเพียงพอ ขณะเดียวกันก็เตรียมแผนรับมือหากปริมาณน้ำมันสำรองลดลงสู่ระดับที่น่าเป็นห่วง โดยรัฐบาลต้องการหลีกเลี่ยงมาตรการรุนแรงที่อาจกระทบภาคการผลิตและทำให้เศรษฐกิจชะลอตัว

ลักซอนกล่าวว่า รัฐบาลต้องการมีทางเลือกให้มากที่สุด หากสถานการณ์พลังงานโลกเลวร้ายลงในอีก 2 เดือนข้างหน้า โดยรัฐบาลกำลังหาทางจัดหาแหล่งเชื้อเพลิงเพิ่มเติม นอกเหนือจากปริมาณที่ผู้นำเข้าเชื้อเพลิงได้สั่งซื้อไว้แล้ว

ข้อมูลล่าสุดระบุว่า ณ วันที่ 25 มีนาคม นิวซีแลนด์มีน้ำมันดีเซลสำรองประมาณ 55 วัน น้ำมันเบนซิน 59 วัน และเชื้อเพลิงเครื่องบิน 50 วัน ทั้งที่อยู่ในประเทศและที่กำลังขนส่งทางเรือ

ด้าน นิโคลา วิลลิส รัฐมนตรีคลัง เปิดเผยว่า รัฐบาลได้รับข้อเสนอจากภาคเอกชนบางรายในการเพิ่มปริมาณเชื้อเพลิงสำรอง และขณะนี้กำลังเร่งประเมินข้อเสนอในเชิงพาณิชย์ โดยข้อเสนอหนึ่งคือการแลกสิทธิ์ตั๋วน้ำมันของ IEA เป็นเชื้อเพลิงที่เหมาะกับความต้องการของนิวซีแลนด์

วิลลิส กล่าวว่า แนวคิดนี้คือการเปลี่ยนสิทธิ์ที่มีอยู่บนเอกสาร ให้กลายเป็นน้ำมันดีเซลและเบนซินจริงที่สามารถใช้ได้ในประเทศ โดยเชื้อเพลิงที่จัดหามาเพิ่มเติมอาจเก็บไว้ทั้งในประเทศหรือในคลังต่างประเทศ

หนึ่งในแนวทางที่กำลังพิจารณา คือ การให้บริษัท Channel Infrastructure เพิ่มความสามารถในการเก็บน้ำมันดีเซลที่คลัง Marsden Point ขณะที่เจ้าหน้าที่กำลังจัดทำข้อเสนอเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณา

รัฐบาล ระบุว่า ขณะนี้นิวซีแลนด์ยังอยู่ในระดับเตือนภัยพลังงานระดับ 1 ตามแผนความมั่นคงด้านเชื้อเพลิงของประเทศ แม้ว่าปริมาณเชื้อเพลิงเครื่องบินจะลดลงเล็กน้อย และมีการเปลี่ยนแปลงนโยบายพลังงานในออสเตรเลีย แต่เจ้าหน้าที่ประเมินว่าสถานการณ์ยังไม่กระทบต่อความมั่นคงด้านเชื้อเพลิงอย่างมีนัยสำคัญ

อ้างอิง : www.bloomberg.com

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้องกับ สถานการณ์รอบโลก ทั้งหมด ได้ที่นี่

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...