โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ส่องโครงสร้างราคาน้ำมันไทย น้ำมัน 1 ลิตร คนไทยต้องจ่ายอะไรบ้าง?

The Bangkok Insight

อัพเดต 25 มี.ค. เวลา 06.09 น. • เผยแพร่ 25 มี.ค. เวลา 06.09 น. • The Bangkok Insight

ส่องโครงสร้างราคาน้ำมันไทย น้ำมัน 1 ลิตร คนไทยต้องจ่ายอะไรบ้าง เช็กความแตกต่างราคาน้ำมัน "ไทย" กับเพื่อนบ้าน "อาเซียน" พร้อมอัปเดตกองทุนน้ำมันล่าสุด!

โครงสร้างราคาน้ำมัน ราคาน้ำมัน 1 ลิตร คนไทยต้องจ่ายอะไรบ้าง? ในภาวะที่ราคาน้ำมันในตลาดโลกสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศไทยที่สูงขึ้นตามไปด้วย ก่อนอื่นต้องเข้าใจว่า โครงสร้างราคาน้ำมันขายปลีกในแต่ละประเทศไม่เหมือนกัน สำหรับประเทศไทยราคาน้ำมันขายปลีกหน้าปั๊มน้ำมันนั้นผ่านผู้เกี่ยวข้องถึง 4 กลุ่มด้วยกัน ได้แก่ ต้นทุนเนื้อน้ำมัน ภาษี เงินกองทุน และค่าการตลาด เพราะฉะนั้น ราคาน้ำมัน 1 ลิตร ที่ขายในหน้าปั๊ม จึงประกอบด้วยค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ดังนี้

โครงสร้างราคาน้ำมันไทย

โครงสร้างราคาน้ำมัน ราคาน้ำมัน 1 ลิตร คนไทยต้องจ่ายอะไรบ้าง?

1. ต้นทุนเนื้อน้ำมัน คือ ต้นทุนราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ผลิตจากโรงกลั่น ผันผวนไปตามราคาน้ำมันในตลาดโลก
2. ภาษี

  • ภาษีสรรพสามิต จัดเก็บโดย กระทรวงการคลัง ตาม พ.ร.บ.ภาษีสรรพสามิต นำมาใช้เพื่อพัฒนาประเทศ
  • ภาษีเทศบาล จัดเก็บโดย กระทรวงการคลัง ในอัตรา 10% ของภาษีสรรพสามิต ตาม พ.ร.บ.ภาษีสรรพสามิต มาตรา 150 และจัดส่งให้ กระทรวงมหาดไทย เพื่อนำมาใช้ในการพัฒนาท้องถิ่น
  • ภาษีมูลค่าเพิ่ม จัดเก็บ 7% ของราคาขายส่งน้ำมันเชื้อเพลิง และจัดเก็บอีก 7% ของค่าการตลาดน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละชนิด

3. กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง

  • เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง จัดเก็บตามประกาศคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) เพื่อรักษาเสถียรภาพราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศไม่ให้เกิดความผันผวน
  • เงินกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน จัดเก็บตามประกาศคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) เพื่อส่งเสริมสนับสนุนพลังงานทางเลือก พลังงานทดแทน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดการใช้พลังงาน

4. ค่าการตลาด คือ ส่วนที่เป็นต้นทุน ค่าใช้จ่าย และกำไรของธุรกิจค้าปลีกน้ำมันทั้งระบบ ตั้งแต่การจัดการคลังน้ำมัน การขนส่งน้ำมันมายังสถานีบริการ รวมถึงการให้บริการของสถานีบริการที่เติมน้ำมันแต่ละลิตรให้กับประชาชน

ดังนั้น จะเห็นได้ถึงโครงสร้างราคาน้ำมัน 1 ลิตรที่ขายในหน้าปั๊ม มีปัจจัยหลายตัวมาเกี่ยวข้อง เชื่อว่าทุกคนคงอยากใช้น้ำมันในราคาถูกที่สุดอยู่แล้ว แต่ก็ต้องมีความเข้าใจในราคาน้ำมัน และก็ไม่ใช่แค่ประเทศไทยที่มีปัญหาน้ำมันแพง แต่หลาย ๆ ประเทศก็ประสบปัญหานี้ไม่แพ้กัน และด้วยประเทศไทยไม่ใช่ผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่ต้องเจอกับความผันผวนของราคาน้ำมันในตลาดโลก เพราะฉะนั้น หากเราไม่มีเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงสำรองไว้ หากเกิดเหตุการณ์ที่ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นมาก ๆ เราก็จะไม่มีเงินสำรองเพื่อช่วยรักษาสมดุลของราคาน้ำมันในประเทศ จนอาจทำให้เกิดวิกฤตราคาน้ำมันก็เป็นได้

โครงสร้างราคาน้ำมันไทย

การอุดหนุนราคาน้ำมันของรัฐบาล

กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง : ใช้กลไกการจัดเก็บเงินเข้าหรือชดเชยเงินออกจากกองทุนเพื่อไม่ให้ราคาขายปลีกผันผวนตามตลาดโลกเกินไป เช่น เมื่อราคาน้ำมันดิบสูงขึ้น จะดึงเงินจากกองทุนมาชดเชยเพื่อตรึงราคาดีเซลไม่ให้เกินกำหนด
การลดภาษีสรรพสามิต : รัฐบาลมักลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลเป็นการชั่วคราวเพื่อลดค่าครองชีพ

ข้อแตกต่างเบนซินและดีเซล :

  • น้ำมันเบนซิน/แก๊สโซฮอล์ : มีภาระภาษีสรรพสามิตสูงกว่า เนื่องจากถือเป็นสินค้าฟุ่มเฟือยมากกว่า
  • น้ำมันดีเซล : รัฐบาลมักให้ความสำคัญในการตรึงราคามากกว่าเพราะเป็นต้นทุนขนส่ง โดยจะใช้กองทุนน้ำมันชดเชยเป็นหลัก

อัปเดตสถานะเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงล่าสุด

ตามประกาศของคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงฉบับที่ 28 พ.ศ. 2569 เรื่อง การกำหนดอัตราเงินส่งเข้ากองทุน อัตราเงินชดเชย อัตราเงินคืนจากกองทุน และอัตราเงินชดเชยคืนกองทุนสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง วันที่ 24 มี.ค. 2569 ระบุว่า

กลุ่มดีเซล

  • น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดากองทุนน้ำมันอุดหนุนลิตรละ 26.99 บาท เพิ่มขึ้นจากวันที่ 23 มี.ค. 69 ซึ่งอุดหนุนอยู่ที่ 24.09 บาทต่อลิตร
  • น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา พรีเมี่ยมเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันลิตรละ 1.50 บาท

กลุ่มเบนซิน-แก๊สโซฮอล์

  • เบนซิน 95 อัตราเงินคืนกองทุนราคาลิตรละ 0.10 บาท
  • แก๊สโซฮอล์ 95 อุดหนุนราคาลิตรละ 9.73 บาทต่อลิตร
  • แก๊สโซฮอล์ 91 อุดหนุนราคาลิตรละ 9.73 บาทต่อลิตร
  • แก๊สโซฮอล์ อี 20 อุดหนุนราคาลิตรละ 12.85 บาทต่อลิตร
  • แก๊สโซฮอล์ อี 85 อุดหนุนราคาลิตรละ 4.28 บาท

สถานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงล่าสุด วันที่ 22 มี.ค. 69 ติดลบแล้ว 28,109 ล้านบาท แบ่งเป็น

  • น้ำมันบวก 9,302 ล้านบาท
  • LPG ติดลบ 37,411 ล้านบาท
โครงสร้างราคาน้ำมันไทย

เปรียบเทียบราคาน้ำมันเฉลี่ยในอาเซียนประจำวันที่ 23 มี.ค. 2569

ราคาน้ำมันเบนซิน

  • สิงคโปร์ : 89.27 บาทต่อลิตร
  • ลาว : 63.17 บาทต่อลิตร
  • เมียนมา : 60.45 บาทต่อลิตร
  • กัมพูชา : 55.03 บาทต่อลิตร
  • ฟิลิปปินส์ : 51.48 บาทต่อลิตร
  • ไทย : 33.05 บาทต่อลิตร
  • เวียดนาม : 32.01 บาทต่อลิตร
  • มาเลเซีย : 27.39 บาทต่อลิตร
  • อินโดนีเซีย : 24.15 บาทต่อลิตร
  • บรูไน : 13.63 บาทต่อลิตร

ราคาน้ำมันดีเซล

  • สิงคโปร์ : 95.96 บาทต่อลิตร
  • เมียนมา : 68.92 บาทต่อลิตร
  • ลาว : 59.83 บาทต่อลิตร
  • ฟิลิปปินส์ : 55.95 บาทต่อลิตร
  • กัมพูชา : 55.03 บาทต่อลิตร
  • มาเลเซีย : 39.54 บาทต่อลิตร
  • เวียดนาม : 34.08 บาทต่อลิตร
  • ไทย : 31.14 บาทต่อลิตร
  • อินโดนีเซีย : 28.50 บาทต่อลิตร
  • บรูไน : 7.97 บาทต่อลิตร

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ติดตามเราได้ที่

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...