โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ต่างประเทศ

สิงคโปร์ ประกาศชัด ไม่เจรจาอิหร่าน ขอผ่านทางช่องแคบฮอร์มุซ ชี้เป็นสิทธิตามกฎหมาย

MATICHON ONLINE

อัพเดต 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

สิงคโปร์ ประกาศชัด ไม่เจรจาอิหร่าน ขอผ่านทางช่องแคบฮอร์มุซ ชี้เป็นสิทธิตามกฎหมาย

เมื่อวันที่ 8 เมษายน แชนแนลนิวส์เอเชีย รายงานว่านายวิเวียน บาลาคริชนาน รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศสิงคโปร์ กล่าวเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา (7 เมษายน) ว่า สิงคโปร์จะไม่เจรจาเพื่อขอทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างปลอดภัย เพราะการทำเช่นนั้นจะบั่นทอนหลักการพื้นฐานของกฎหมายระหว่างประเทศ

ในการตอบคำถามของสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ฟัดลี ฟาวซี จากพรรคแรงงาน-อัลจูนีด ที่ว่า สิงคโปร์จะเจรจากับอิหร่าน หรือ พิจารณาจ่ายค่าธรรมเนียมสำหรับเรือของอิหร่านหรือไม่ นายวิเวียนย้ำว่า การสัญจรผ่านทางน้ำดังกล่าวเป็นสิทธิ ไม่ใช่สิทธิพิเศษ

เขาระบุว่า มันเป็นสิทธิในการผ่านทาง ไม่ใช่สิทธิพิเศษที่จะได้รับจากรัฐเพื่อนบ้าน มันไม่ใช่ใบอนุญาตที่จะต้องร้องขอและมันไม่ใช่ค่าธรรมเนียมที่ต้องจ่าย

เขาย้ำว่า ช่องแคบฮอร์มุซ เช่นเดียวกับ ช่องแคบมะละกา ช่องแคบสิงคโปร์เป็นเส้นทางน้ำที่ใช้สำหรับการเดินเรือระหว่างประเทศ สิทธินี้ได้รับการบัญญัติไว้ในอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทางทะเล (UNCLOS) ซึ่งสิงคโปร์เป็นภาคี

รมว.ต่างประเทศสิงคโปร์กล่าวอีกว่า หลักการนี้ใช้ได้แม้กับรัฐที่ยังไม่ได้ให้สัตยาบันอนุสัญญา

ก่อนหน้านี้อิหร่านได้ออกมาบอกว่าได้อนุญาตให้เรือหลายประเทศแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เนื่องจากกองกำลังของอิหร่านได้ชะลอการจราจรผ่านเส้นทางเดินเรือแคบๆ นี้จนเหลือน้อยมากในช่วงสงครามที่เริ่มต้นปลายเดือนกุมภาพันธ์

รายชื่อดังกล่าวส่วนใหญ่ประกอบด้วยชาติเอเชีย ได้แก่ จีน อินเดีย ปากีสถาน ญี่ปุ่น ไทย และมาเลเซีย

นายวิเวียนกล่าวว่า แนวทางของสิงคโปร์อยู่บนหลักการมากกว่าภูมิรัฐศาสตร์ คุณอาจสงสัยว่าทำไมถึงใช้คำจำกัดความทางกฎหมายที่เข้มงวดเช่นนี้ และไม่ใช่เพราะหมกมุ่นกับกฎหมายเป็นพิเศษ แต่เพราะช่องแคบมะละกาและช่องแคบสิงคโปร์นั้นเป็นคอขวดที่สำคัญอีกจุดหนึ่ง

เขายังชี้ให้เห็นว่า ปริมาณน้ำมันดิบและน้ำมันกลั่นที่ขนส่งทางทะเลผ่านช่องแคบมะละกาและสิงคโปร์นั้น มีมากกว่าช่องแคบฮอร์มุซเสียอีก ในแง่ของการค้าตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลก ปริมาณการขนส่งผ่านภูมิภาคนี้มีมากกว่าช่องแคบฮอร์มุซด้วยซ้ำ

เขากล่าวเสริมว่า จุดที่แคบที่สุดในช่องแคบฮอร์มุซกว้างถึง 21 ไมล์ทะเล แต่จุดที่แคบที่สุดของช่องแคบสิงคโปร์นั้นกว้างน้อยกว่า 2 ไมล์ทะเล

“ตอนนี้คุณเข้าใจแล้วใช่ไหมว่าทำไมเราต้องยืนหยัดอย่างเด็ดขาดว่ากฎหมายระหว่างประเทศและอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล (UNCLOS) คือรัฐธรรมนูญของมหาสมุทร” เขาระบุ

“เสรีภาพในการเดินเรือเป็นสิทธิ ไม่ใช่สิทธิพิเศษสำหรับเรือและเครื่องบิน และนี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสิงคโปร์”

นายวิเวียนยังได้เปิดเผยว่า เขาได้หารือกับรัฐมนตรีต่างประเทศของอิหร่านก่อนเกิดความขัดแย้งในปัจจุบัน และคาดว่าจะหารือกันอีกครั้ง แต่ได้กำหนดขอบเขตที่ชัดเจนเกี่ยวกับการเจรจาเรื่องการผ่านแดน

“โดยหลักการแล้ว และไม่ใช่เพราะเราเข้าข้างฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง ผมไม่สามารถเข้าไปเจรจาเรื่องการเดินเรืออย่างปลอดภัย หรือเจรจาเรื่องอัตราค่าธรรมเนียมได้ เพราะการทำเช่นนั้นจะเป็นการบั่นทอนหลักการทางกฎหมายนี้โดยปริยาย” เขากล่าว

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : สิงคโปร์ ประกาศชัด ไม่เจรจาอิหร่าน ขอผ่านทางช่องแคบฮอร์มุซ ชี้เป็นสิทธิตามกฎหมาย

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.matichon.co.th

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...