ผู้ถือหุ้น "ฮ่องกงแอร์ไลน์" มีมติหนุนปรับโครงสร้างหนี้ 6.3 พันล้านดอลล์ หลังประสบปัญหาหนักกว่า 3 ปี
สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2565 ว่า เจ้าหนี้ส่วนใหญ่ของ Hong Kong Airlines Ltd. ลงมติสนับสนุนการปรับโครงสร้างหนี้มูลค่า 4.9 หมื่นล้านดอลลาร์ฮ่องกง หรือราว 6.3 พันล้านดอลลาร์ของสายการบิน ซึ่งเป็นขั้นตอนหนึ่งในการป้องกันการล้มละลายหลังอุตสาหกรรมได้รับผลกระทบในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา
สายการบิน Hong Kong Airlines ระบุในแถลงการณ์ว่า ในบรรดาผู้ลงคะแนนเสียงในเจ้าหนี้ 3 ประเภท ผู้ถือหนี้อย่างน้อย 80% ในแต่ละกลุ่มสนับสนุนแผนนี้ การพิจารณาของศาลเพื่อลงนามในผลการพิจารณาจะมีขึ้นในวันที่ 9 ธันวาคมในอังกฤษ และ 14 ธันวาคมในฮ่องกง
โดยสายการบินฮ่องกงแอร์ไลน์ประสบปัญหาในการชำระหนี้ก่อนเกิดโรคระบาดโควิด-19 หลังจากการประท้วงต่อต้านจีนหลายเดือนในปี 2562 โดยบริษัทถูกยึดเครื่องบิน 7 ลำ โดยหน่วยงานการท่าอากาศยานของเมืองหลังจากไม่สามารถชำระเงินได้บางส่วน
ขณะที่การจราจรทางอากาศเข้าและออกจากฮ่องกงหยุดลงอย่างมีประสิทธิภาพในปี 2563 เนื่องจากฮ่องกงได้ประกาศใช้มาตรการกักกันที่ยาวนานที่สุดแห่งหนึ่งของโลกเพื่อป้องกันการแพร่กระจายของโควิด-19 ส่งผลให้สายการบินชะลอการจ่ายดอกเบี้ยพันธบัตรดอลลาร์ ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ต่อมาเมืองนี้ได้ผ่อนปรนข้อจำกัดต่างๆ รวมถึงการยกเลิกการกักบริเวณโรงแรมสำหรับนักท่องเที่ยวขาเข้า
ฮ่องกงแอร์ไลน์เป็นหนึ่งในสายการบินและธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการบินหลายสิบรายที่ล่มสลายหรือถูกบังคับให้ปรับโครงสร้างและลดขนาด ในเอเชีย ได้แก่ PT Garuda Indonesia Ltd., Philippine Airlines Inc. และ บมจ.การบินไทย
อ้างอิง : https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-12-05/hk-air-s-6-3-billion-debt-restructuring-approved-by-creditors
ภาพ Hong Kong Airlines aircraft at Hong Kong International Airport.Photographer: Bertha Wang/Bloomberg