โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

การเมือง

ชาวเน็ตขุดโพสต์ "ภูมิใจไทย" ปี 63 ลงนามอนุมัติ "ไชน่าเรลเวย์" ก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง

THE ROOM 44 CHANNEL

เผยแพร่ 15 ม.ค. เวลา 01.23 น.

ชาวเน็ตขุดโพสต์ "ภูมิใจไทย" ปี 63 ยุค "ศักดิ์สยาม" เป็น รมว.คมนาคม ลงนามอนุมัติ "ไชน่าเรลเวย์" ก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง หลังเกิดเหตุเครนถล่มรถไฟสีคิ้ว

วันที่ 15 ม.ค. 2569 จากกรณีเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงถล่มทับรถไฟด่วนพิเศษที่ 21 อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต และบาดเจ็บจำนวนมากนั้น

ล่าสุด ชาวเน็ตพากันขุดโพสต์ของ พรรคภูมิใจไทย ที่มีการโพสต์ไว้ เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2563 ระบุข้อความว่า ไทยดึงจีนเซ็นสัญญา 5 หมื่นล้านบาท พัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงยกระดับมาตรฐานรถไฟไทย

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การลงนามในสัญญา 2.3 เป็นลงนามร่วมกันของการรถไฟแห่งประเทศไทยลงนามร่วมกับ บริษัท ไชน่า เรลเวย์ อินเตอร์แนชันนัล (CHINA RAILWAY INTERNATIONAL CO., LTD.) และ บริษัท ไชน่า เรลเวย์ ดีไซน์ คอร์เปอเรชัน (CHINA RAILWAY DESIGN CORPORATION) ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจของจีนในลักษณะความร่วมมือระหว่างรัฐ (G to G) มีขอบเขตงาน ได้แก่ งานวางระบบราง ระยะทาง 253 กิโลเมตร งานระบบรถไฟความเร็วสูง ระบบไฟฟ้า ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบสื่อสาร งานจัดหาขบวนรถไฟ งานฝึกอบรมบุคลากรเพื่อการเดินรถ และซ่อมบำรุง และงานถ่ายทอดเทคโนโลยี

ทั้งนี้สัญญา 2.3 มีวงเงิน 50,633.5 ล้านบาท ซึ่งยังอยู่ในกรอบวงเงินรวมของโครงการ 179,412.21 ล้านบาท โครงการรถไฟความเร็วสูงสายกรุงเทพมหานคร – หนองคาย ที่แบ่งการดำเนินงานเป็น 2 ระยะ ได้แก่ ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร – นครราชสีมา มีแนวเส้นทางโครงการผ่าน 5 จังหวัด มี 6 สถานี คือ สถานีกลางบางซื่อ ผ่านสถานีดอนเมือง สถานีอยุธยา สถานีสระบุรี สถานีปากช่อง และสถานีนครราชสีมา ซึ่ง 4 สถานีหลังเป็นสถานีรถไฟความเร็วสูงที่ก่อสร้างใหม่ในโครงการนี้ รวมระยะทาง 253 กิโลเมตร

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมจะเสนอการจัดตั้งสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง เข้าสู่การพิจารณาคณะรัฐมนตรี โดยมีเป้าหมายให้ประเทศไทยมีผู้เชี่ยวชาญระบบรางมากขึ้น มีองค์ความรู้ เพื่อนำไปพัฒนา ต่อยอดให้คนไทยมีความสามารถในการออกแบบ ผลิตชิ้นส่วน ประกอบ และซ่อมบำรุงระบบราง เกิดงานวิจัย นวัตกรรม เทคโนโลยีเพื่อส่งเสริมระบบรางของไทยเทียบเท่าชั้นมาตรฐานระดับสากล นำไปสู่การใช้วัสดุภายในประเทศ ส่งเสริมอุตสาหกรรมระบบรางไทย

#Anutin #อนุทิน #คมนาคม #ศักดิ์สยาม #คนภูมิใจไทย

อย่างไรก็ตาม ชาวเน็ตได้พากันแชร์โพสต์ และเข้าไปคอมเมนต์ต้นโพสต์ดังกล่าวกันเป็นจำนวนมาก

Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...