สะเทือนใจ! เปิดจำนวนผู้เสียชีวิต อุปกรณ์ในอุโมงค์ดอยหลวงหล่นทับคนงานดับสลด

วันที่ 20 มิถุนายน 2569 มีรายงานว่า เกิดเหตุสลดภายในอุโมงค์ดอยหลวง ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างในโครงการรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ โดยอุโมงค์ดังกล่าวเชื่อมจากบ้านห้วยช้างลอด ต.โชคชัย อ.ดอยหลวง จ.เชียงราย ไปยัง อ.เชียงของ จ.เชียงราย มีระยะทางประมาณ 3.4 กิโลเมตร

รายงานระบุว่า ขณะที่ช่างคนงานเข้าไปติดตั้งอุปกรณ์ภายในอุโมงค์ ซึ่งคาดว่าเป็นระบบไฟส่องสว่าง ได้เกิดเหตุอุปกรณ์บางส่วนที่ติดตั้งอยู่หล่นลงมาทับคนงานที่กำลังปฏิบัติงานอยู่บนโครงเหล็กนั่งร้านค้ำยันภายในอุโมงค์ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ 2 ราย และมีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัสอีก 3 ราย

หลังเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ตำรวจ เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ผู้รับเหมาก่อสร้าง และหน่วยกู้ภัยแสงธรรมสาธารณกุศล เร่งเข้าตรวจสอบและให้ความช่วยเหลือ โดยนำรถพยาบาลและรถกู้ภัยเข้าไปยังจุดเกิดเหตุภายในอุโมงค์ ก่อนลำเลียงผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บออกมาส่งโรงพยาบาลอย่างเร่งด่วน เบื้องต้นพบว่าโครงสร้างอุโมงค์ได้ก่อสร้างแล้วเสร็จและมีความแข็งแรง โดยมีการฉีดคอนกรีตเสริมผนังอุโมงค์ รวมถึงติดตั้งคานเหล็กและนั่งร้านตลอดแนวภายในอุโมงค์

จากการตรวจสอบในเบื้องต้น พบว่าอุปกรณ์โลหะขนาดใหญ่ซึ่งมีลักษณะเป็นซี่เหล็กเชื่อมต่อกันเป็นวงกลม และติดตั้งอยู่เหนือคานเหล็กภายในอุโมงค์ ได้หล่นลงมาทับผู้ปฏิบัติงานจนร่างติดอยู่กับโครงสร้างเหล็ก อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ตำรวจ รฟท. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จะดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริงและหาสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้อย่างละเอียดต่อไป

ทั้งนี้ อุบัติเหตุดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อภาพรวมของโครงการ เนื่องจากงานก่อสร้างโครงสร้างหลักของอุโมงค์แล้วเสร็จเรียบร้อยแล้ว สำหรับโครงการรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติให้ รฟท. ดำเนินการก่อสร้างเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2561 ด้วยวงเงินงบประมาณ 85,345 ล้านบาท ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 7 ปี และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในเดือนมกราคม 2571

โครงการดังกล่าวประกอบด้วยอุโมงค์รถไฟรวม 4 แห่ง ได้แก่ อุโมงค์งาว จ.ลำปาง ซึ่งเป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศไทย ระยะทาง 6.24 กิโลเมตร อุโมงค์สอง จ.แพร่ อุโมงค์แม่กา จ.พะเยา และอุโมงค์ดอยหลวง จ.เชียงราย โดยปัจจุบันงานก่อสร้างมีความก้าวหน้าสะสม 64.448% เทียบกับแผนงานสะสม 65.092% หรือช้ากว่าแผนเพียง 0.644% เท่านั้น ทำให้สามารถมองเห็นแนวเส้นทางรถไฟที่ก่อสร้างแล้วเสร็จในหลายพื้นที่ได้อย่างชัดเจน

เรียบเรียงโดย มุมข่าว