กรรมาธิการฯ งบ 69 ตั้งข้อสังเกต ปมรถขยะ EV กทม.ล่าช้า-น้ำหนักเกิน จี้ทบทวนดีไซน์ถังขยะใหม่

เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2568 นายสุรจิตต์ พงษ์สิงวิทยา ประธานคณะกรรมการวิสามัญพิจารณาร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ได้เปิดเผยผลการประชุมพิจารณางบประมาณของสำนักสิ่งแวดล้อม (สสล.) โดยคณะกรรมาธิการฯ ได้ตั้งข้อสังเกตในหลายประเด็นสำคัญที่ต้องเร่งแก้ไข

ประเด็นแรกคือ โครงการเช่ารถเก็บขยะมูลฝอยพลังงานไฟฟ้า (EV) ที่มีความล่าช้ามานานหลายปี ซึ่งคณะกรรมาธิการฯ ได้ตั้งคำถามถึงสาเหตุที่ยังดำเนินการไม่แล้วเสร็จ ทั้งที่เป็นโครงการสำคัญที่จะช่วยให้กรุงเทพมหานครมีอากาศที่สะอาดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังแสดงความกังวลเกี่ยวกับ น้ำหนักของรถขยะ EV ที่อาจเกินกว่ากฎหมายกำหนดที่ 15 ตัน เมื่อรวมน้ำหนักตัวรถ โครงสร้างกระบะ และมูลฝอย ซึ่งจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขที่ชัดเจน

นายภานุวัฒน์ อ่อนเทศ ผู้อำนวยการสำนักงานยุทธศาสตร์จัดการมูลฝอย ชี้แจงว่า สาเหตุของความล่าช้าเกิดจากการปรับปรุงขอบเขตของงาน (TOR) ตามข้อเสนอแนะของคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) เพื่อให้เกิดการแข่งขันอย่างเปิดกว้าง โปร่งใส และมีการบริหารความเสี่ยงที่รัดกุม โดยปัจจุบันโครงการอยู่ในขั้นตอนการสืบราคา และได้กำหนดใน TOR ไว้อย่างชัดเจนว่า ผู้รับจ้างจะต้องผลิตรถเก็บขยะที่เมื่อรวมน้ำหนักทั้งหมดแล้วต้องไม่เกิน 15 ตันตามที่กฎหมายกำหนด

นอกจากนี้ คณะกรรมาธิการฯ ยังได้ตั้งข้อสังเกตเกี่ยวกับ การจัดซื้อถังขยะรูปแบบใหม่ 2 ประเภท คือ ถังขยะที่ฝาเปิดด้านหน้าแต่มีช่องทิ้งด้านข้าง ซึ่งอาจสร้างความไม่สะดวกแก่ประชาชนหากต้องติดตั้งถังแยกประเภท 4 ใบเรียงกัน และถังขยะสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่แบบมีล้อเลื่อน ที่พนักงานเก็บขนไม่สามารถยกเทใส่รถได้ ทำให้ต้องเสียเวลาเก็บขยะทีละถุงและเพิ่มความเสี่ยงในการปฏิบัติงาน

ด้านนายประพาส เหลืองศิรินภา ผู้อำนวยการสำนักสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า การออกแบบถังขยะรูปแบบใหม่เป็นความต้องการของคณะกรรมการจัดทำ TOR ที่อยากให้มีความทันสมัยมากขึ้น อย่างไรก็ตาม สำนักสิ่งแวดล้อมได้รับทราบข้อสังเกตและข้อกังวลทั้งหมดจากคณะกรรมาธิการฯ และพร้อมจะนำไปพิจารณาปรับปรุงแก้ไขรูปแบบและวิธีการให้สอดคล้องกับการใช้งานจริงและตอบสนองความต้องการของประชาชนให้ได้มากที่สุด