ดีเซลจ่อทะลุ32บ. กองทุนน้ำมันโอดอุ้มไม่ไหว อ่วมติดลบแตะแสนล้าน 'สิบล้อ'ฮึ่มขึ้นค่าขนส่ง6%
ดีเซลจ่อทะลุ32บ. กองทุนน้ำมันโอดอุ้มไม่ไหว อ่วมติดลบแตะแสนล้าน ‘สิบล้อ’ฮึ่มขึ้นค่าขนส่ง6%
เมื่อวันที่ 29 มีนาคม นายวีรพัฒน์ เกียรติเฟื่องฟู โฆษกกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ตามที่กระทรวงพลังงานได้ตรึงราคาน้ำมันดีเซลไว้ที่ 30 บาท ตั้งแต่เดือนกันยายน 2566 เป็นต้นมา ทำให้ปัจจุบันกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเป็นกลไกสำคัญชดเชยราคาน้ำมันดีเซลเพื่อตรึงราคามีหนี้ใกล้ 1 แสนล้านบาทแล้ว ดังนั้น เพื่อไม่ให้กองทุนน้ำมันฯมีภาระหนี้มากเกินไป และรักษาสภาพคล่อง กระทรวงพลังงานจะหารือในคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อหาแนวทางช่วยเหลือประชาชนควบคู่กับการลดภาระหนี้ของกองทุนฯ หากไม่มีงบประมาณจากส่วนอื่นเข้ามาช่วย เช่น งบกลาง หรือการลดอัตราภาษีสรรพสามิต คาดว่ากองทุนฯจะต้องปรับลดอัตราการชดเชยราคาน้ำมันลง 1-2 บาทต่อลิตร ซึ่งจะส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น แต่เพื่อไม่ให้เป็นภาระกับประชาชนมากเกินไป จะมีการปรับลดการชดเชยราคาน้ำมันดีเซลแบบขั้นบันได สำหรับสถานะกองทุนน้ำมันฯจนถึง ณ วันที่ 24 มีนาคม ติดลบกว่า 98,000 ล้านบาท
“ปัจจุบันกองทุนน้ำมันฯชดเชยราคาน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 4.17 บาทต่อลิตร คิดเป็นจำนวนเงินที่กองทุนฯต้องจ่ายประมาณ 8,700 ล้านบาทต่อเดือน จึงขอให้ประชาชนเข้าใจสถานการณ์ ณ เวลานี้ด้วย” นายวีรพัฒน์กล่าว
ขณะที่ นายวิศักดิ์ วัฒนศัพท์ ผู้อำนวยการสำนักงานกองทุนน้ำมันฯ กล่าวว่า เมื่อวันที่ 27 มีนาคม ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ได้หารือถึงสถานการณ์ราคาน้ำมันดีเซลขายปลีกในประเทศที่กองทุนน้ำมันฯ และมีมติเห็นชอบให้ปรับอัตราเงินชดเชยของกองทุนน้ำมันฯประเภทน้ำมันดีเซลเพื่อให้ราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศเกิน 30 บาท/ลิตร ได้ตั้งแต่เดือนเมษายน 2567 เป็นต้นไป โดยการปรับอัตราเงินกองทุนน้ำมันฯในกลุ่มน้ำมันดีเซล กบน. จะพิจารณาถึงข้อมูลต่างๆ ตามความเหมาะสมของช่วงเวลา เพื่อไม่ให้กระทบต่อค่าครองชีพของประชาชนและการบริหารจัดการของผู้ค้าน้ำมันมากจนเกินไป ทั้งนี้ ช่วงเวลาเปลี่ยนผ่าน31 มีนาคม-1 เมษายน 2567 ยังไม่มีการดำเนินการอย่างแน่นอน
ด้าน นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า อยากให้ภาครัฐดูให้รอบด้านก่อนจะปรับขึ้นน้ำมันดีเซลจาก 30 บาท เป็น 32 บาทต่อลิตร ในเดือนเมษายนนี้ เนื่องจากปัจจุบันภาวะเศรษฐกิจค่อนข้างซึม ภาคการบริโภคและการใช้จ่ายลดลง ทำให้ผู้ประกอบการและผู้ผลิตปรับลดการผลิตสินค้าลง 20-25% ส่งผลกระทบต่อปริมาณการขนส่งของผู้ประกอบการสมาชิกสมาพันธ์ลดลงตามไปด้วย ดังนั้น ควรจะตรึงราคาน้ำมันดีเซลต่อเพื่อช่วยลดภาระผู้ประกอบการและประชาชนต่อไปอีก และไปพิจารณาปรับโครงสร้างพลังงานแทนเพื่อเป็นการแก้ปัญหาระยะยาว
“การปรับขึ้นดีเซลจะกระทบต่อต้นทุนและราคาสินค้าอย่างแน่นอน เพราะเมื่อปรับราคาดีเซลขึ้นทุก 1 บาทต่อลิตร เราจะปรับค่าขนส่งขึ้น 3% ดังนั้นถ้าในเดือนเมษายนนี้ น้ำมันดีเซลขึ้น 2 บาทต่อลิตร เท่ากับค่าขนส่งต้องปรับขึ้น 6%” นายอภิชาติกล่าว
อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : ดีเซลจ่อทะลุ32บ. กองทุนน้ำมันโอดอุ้มไม่ไหว อ่วมติดลบแตะแสนล้าน ‘สิบล้อ’ฮึ่มขึ้นค่าขนส่ง6%
ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.matichon.co.th