ผลสอบโศกนาฏกรรม “เจจูแอร์” เผย นักบินดับเครื่องยนต์ผิดฝั่ง?

กรณีเครื่องบินเจจูแอร์ (Jeju Air) ไถลออกนอกรันเวย์ ชนเข้ากับเนินคอนกรีต และระเบิด จนมีผู้เสียชีวิตถึง 179 ราย และรอดชีวิตเพียง 2 คน เมื่อวันที่ 29 ธ.ค. 2024 ดูเหมือนจะมีความคืบหน้า

วันที่ 21 ก.ค. สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวจากรัฐบาลเกาหลีใต้ว่า การสอบสวนที่นำโดยเกาหลีใต้เกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว พบ “หลักฐานชัดเจน” ว่า “หลังจากถูกนกชน นักบินได้ดับเครื่องยนต์ที่เสียหายน้อยกว่า”

แหล่งข่าวกล่าวว่า หลักฐานต่าง ๆ ซึ่งรวมถึงเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน ข้อมูลคอมพิวเตอร์ และสวิตช์เครื่องยนต์ที่พบในซากเครื่องบิน แสดงให้เห็นว่า นักบินดับเครื่องยนต์ด้านซ้าย แทนที่จะเป็นด้านขวา ขณะกำลังดำเนินการลงจอดฉุกเฉินหลังจากถูกนกชน

“ทีมสอบสวนมีหลักฐานที่ชัดเจนและข้อมูลสำรอง ดังนั้นผลการตรวจสอบจะไม่เปลี่ยนแปลง” แหล่งข่าวกล่าวกับรอยเตอร์โดยไม่เปิดเผยชื่อ เนื่องจากทีมสอบสวนยังไม่ได้เผยแพร่รายงานอย่างเป็นทางการ

แหล่งข่าวกล่าวว่า การตรวจสอบเครื่องยนต์ของเครื่องบินที่กู้คืนมาพบว่า ไม่มีข้อบกพร่องใด ๆ เกิดขึ้นก่อนเกิดเหตุนกชนและเครื่องบินตก

เจ้าหน้าที่สอบสวนได้แจ้งต่อครอบครัวของผู้เสียชีวิตในการแถลงข่าวเมื่อวันที่ 19 ก.ค. ว่า เครื่องยนต์ด้านขวาได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากการถูกนกชนมากกว่าเครื่องยนต์ด้านซ้าย และมีหลักฐานแวดล้อมที่บ่งชี้ว่า นักบินได้ปิดเครื่องยนต์ด้านซ้ายซึ่งได้รับความเสียหายน้อยกว่า

ก่อนหน้านี้ รายงานเบื้องต้นที่เผยแพร่ในเดือน ม.ค. ระบุว่า พบซากนกในเครื่องยนต์ทั้งสองข้างของเครื่องบินเจจูแอร์หลังจากเที่ยวบินจากกรุงเทพฯ ตกที่สนามบินมูอัน แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับขอบเขตของซากนกหรือความเสียหายที่พบในเครื่องยนต์แต่ละเครื่อง

ทั้งนี้ ครอบครัวของผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุได้รับข้อมูลสรุปเกี่ยวกับรายงานดังกล่าวก่อนที่จะเผยแพร่ตามแผน แต่คัดค้านการเผยแพร่ โดยกล่าวว่า รายงานดูเหมือนจะโยนความผิดให้กับนักบินโดยไม่ได้พิจารณาปัจจัยอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง

ตัวแทนของครอบครัวผู้เสียชีวิตและสหภาพนักบินของสายการบินเจจูแอร์กล่าวเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่า การสืบสวนจำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่เนินดินปลายรันเวย์ด้วย

สหภาพนักบินของสายการบินเจจูแอร์กล่าวว่า การสอบสวนกำลัง “ทำให้สาธารณชนเข้าใจผิด” โดยกล่าวหาว่า มีความพยายามทำให้นักบินเป็น “แพะรับบาป”

สหภาพนักบินกล่าวว่าจนถึงขณะนี้ เจ้าหน้าที่สอบสวนยังคงนิ่งเฉยต่อความรับผิดชอบขององค์กร

เรียบเรียงจาก Reuters

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

กัมพูชาลั่น! ไม่ได้ฝังทุ่นระเบิด แต่สร้างอาคารรูปทรงเหมือนทุ่นระเบิด PMN-2!

กัมพูชาโว ที่ผ่านมาทำลายทุ่นระเบิดสังหารบุคคลไปแล้วมากกว่า 1.2 ล้านลูก!

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : ผลสอบโศกนาฏกรรม “เจจูแอร์” เผย นักบินดับเครื่องยนต์ผิดฝั่ง?

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่

- Website : https://www.pptvhd36.com