“ซาอุดีอาระเบีย” เปิดทางส่งออกน้ำมันผ่านทะเลแดง หลังช่องแคบฮอร์มุซเสี่ยงปิดยาว
"ซาอุดีอาระเบีย" เสนอให้ลูกค้าน้ำมันระยะยาวรับมอบน้ำมันผ่านท่าเรือยานบู บนทะเลแดง แทนการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซเสี่ยงปิดยาว แต่จะได้รับเพียงบางส่วนของโควตา
วันที่ 16 มีนาคม 2569 เวลา 12.02 น. สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า ซาอุดีอาระเบียเปิดทางให้ลูกค้าน้ำมันระยะยาวสามารถเลือกรับมอบน้ำมันดิบสำหรับเดือนเมษายนผ่านท่าเรือยานบู (Yanbu) บนทะเลแดง ท่ามกลางความกังวลว่าการปิดช่องแคบฮอร์มุซ อาจยืดเยื้อและกระทบต่อการส่งออกน้ำมันในภูมิภาค
แหล่งข่าวในตลาดน้ำมันระบุว่า บริษัทซาอุดี อารัมโก (Saudi Aramco) ได้แจ้งลูกค้าว่าผู้ซื้อที่เลือกรับน้ำมันผ่านท่าเรือยานบูจะได้รับน้ำมันเพียง บางส่วนของโควตาประจำเดือน เนื่องจากข้อจำกัดด้านกำลังขนส่งของท่อส่งน้ำมันที่เชื่อมจากฝั่งอ่าวเปอร์เซียไปยังทะเลแดง อีกทางเลือกหนึ่งคือรับน้ำมันผ่านท่าเรือในอ่าวเปอร์เซียตามปกติ แต่ก็มีความเสี่ยงว่าอาจ ไม่ได้รับน้ำมันเลย หากช่องแคบฮอร์มุซยังคงถูกปิด
ก่อนเกิดวิกฤตครั้งนี้ อารัมโกส่งออกน้ำมันราว 7.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน โดยส่วนใหญ่ส่งออกจากท่าเรือ ราสทานูรา (Ras Tanura) และจูไอมาห์ (Juaymah) ในอ่าวเปอร์เซีย ขณะที่ซาอุดีอาระเบียมีท่อส่งน้ำมันขนาด 5 ล้านบาร์เรลต่อวัน ที่เชื่อมไปยังท่าเรือยานบูบนทะเลแดง แม้ว่าศักยภาพการส่งออกของท่าเรือยานบูอาจต่ำกว่ากำลังท่อส่งดังกล่าว
โดยปกติ ซาอุดีอาระเบียจะขายน้ำมันผ่านสัญญาระยะยาวเป็นหลัก และลูกค้าส่วนใหญ่เป็นประเทศในเอเชีย อย่างไรก็ตามการหยุดชะงักของอุปทานทำให้บริษัทซิโนเปค (Sinopec) ผู้กลั่นน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของจีน ลดกำลังการกลั่นลง 10% ขณะที่ญี่ปุ่นเริ่มปล่อยน้ำมันจากคลังสำรองยุทธศาสตร์ เพื่อบรรเทาผลกระทบ
มาตรการดังกล่าวสะท้อนความไม่แน่นอนเกี่ยวกับระยะเวลาของสงครามในตะวันออกกลาง และช่วงเวลาที่ช่องแคบฮอร์มุซจะกลับมาเปิดใช้งานได้อีกครั้ง
หากความขัดแย้งยืดเยื้อ น้ำมันที่ส่งออกจากท่าเรือยานบูไปยังเอเชียมีแนวโน้มจะถูกขายแบบ ส่งมอบถึงปลายทาง (delivered basis) ซึ่งหมายความว่าอารัมโกจะเป็นผู้จัดการด้านการขนส่ง แทนรูปแบบปกติที่ลูกค้าต้องจัดการขนส่งเอง น้ำมันที่เสนอผ่านท่าเรือยานบูในครั้งนี้เป็นเพียงเกรด Arab Light เท่านั้น
รายงานยังระบุว่า อารัมโกได้เพิ่มการส่งออกผ่านท่าเรือยานบูตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นสงคราม ซึ่งขณะนี้เข้าสู่สัปดาห์ที่ 3 และยังได้เสนอขายน้ำมันผ่านตลาดสปอตจากท่าเรือดังกล่าวด้วย ซึ่งถือเป็นมาตรการที่ไม่ค่อยเกิดขึ้นบ่อย
ขณะเดียวกันโรงกลั่นน้ำมันบางแห่งในยุโรปรายงานว่าได้รับปริมาณน้ำมันจากสัญญาระยะยาวลดลง โดยโรงกลั่นรายใหญ่บางแห่งไม่ได้รับการจัดสรรน้ำมันสำหรับเดือนหน้าเลย ขณะที่บางรายได้รับต่ำกว่าปริมาณที่ร้องขอ
อ้างอิง : www.bloomberg.com