“รฟท.” เลื่อนแผนสร้างสายสีแดงอ่อน “มิสซิ่งลิงก์” ไปอีก 2 ปี เป็นปี 73 เปิดบริการปี 78
นายอรรถพล เก่าประเสริฐ วิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เปิดเผยว่า รฟท. ได้จัดรับฟังความคิดเห็นประชาชน (ปัจฉิมนิเทศโครงการ) การขอเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการ ในรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และสายสีแดงเข้มช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง (Missing Link) : กรณีการย้ายสถานีราชวิถี โดยหลังจากนี้ รฟท. จะรวบรวมข้อมูลเพื่อนำไปประกอบรายงานการศึกษา และขออนุมัติก่อสร้างโครงการ คาดว่าจะสามารถนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติโครงการได้ในปี 2571 จากนั้นจะจัดทำร่างขอบเขตงาน (TOR) และราคากลาง พร้อมประกวดราคาในปี 2572 เริ่มก่อสร้างปี 2573 ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 5 ปี และเปิดให้บริการในปี 2578
นายอรรถพล กล่าวอีกว่า การเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการฯ ประกอบด้วย 1. การเปลี่ยนตำแหน่ง และชื่อสถานีราชวิถี โดยการย้ายจุดก่อสร้างสถานีมายังทิศใต้ของแยกอุภัยเจษฎุทิศ และเปลี่ยนชื่อเป็น “สถานีรามาธิบดี” โดยตั้งอยู่ระหว่างถนนสวรรคโลก และถนนกำแพงเพชร 5 ห่างจากจุดเดิมประมาณ 100 เมตร พร้อมทั้งก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้าม (Sky Walk) เพื่อเชื่อมต่อเข้ากับพื้นที่โรงพยาบาลรามาธิบดี และเชื่อมต่อกับโครงการก่อสร้างสะพานลอยทางเดินของกรุงเทพมหานคร บริเวณแยกตึกชัยไปจนถึงแยกอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ที่กำลังก่อสร้างในขณะนี้ ช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ป่วย บุคลากรทางการแพทย์ และประชาชนทั่วไป ให้สามารถเข้าถึงบริการสาธารณสุข และระบบขนส่งสาธารณะได้อย่างไร้รอยต่อ
2. รูปแบบโครงสร้างทางรถไฟเป็นแบบคลองแห้ง (Open Trench) 3. ลักษณะสถานี เป็นสถานีที่เป็นรูปกล่อง (Cut-and-Cover Station Box) ประกอบด้วย ชั้นชานพักผู้โดยสาร (Concourse) ชั้นชานชาลา (Platform) หลังคาสูง 5.5 เมตร และ 3. สถานีใต้ดิน แบบ 2 ชั้น โดยให้ชั้นบนเป็นทางวิ่งของสายเหนือ-ใต้ (North-South) และชั้นล่างเป็นทางวิ่งสายตะวันออก-ตะวันตก (East-West) และเผื่อพื้นที่ด้านข้างไว้ให้โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน และโครงการ Airport Rail Link ส่วนต่อขยายในอนาคต ที่จะต้องวางโครงสร้างไว้ใต้ดินเช่นเดียวกัน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน(ปฐมนิเทศโครงการ) เมื่อต้นเดือน ก.พ.2569 รฟท. ให้ข้อมูลว่า คาดว่าเมื่อทบทวนผลการศึกษาโครงการ Missing Link แล้วเสร็จ จะเสนอ ครม. ขออนุมัติปรับรูปแบบ และวงเงินโครงการฯ ที่เพิ่มขึ้นได้ประมาณปี 2570 หากเห็นชอบจะเข้าสู่ขั้นตอนการประกวดราคา เริ่มก่อสร้างในปี 2571 ใช้เวลาก่อสร้าง 36 เดือน เปิดให้บริการประมาณปี 2574-2575.