“เสธ.หมึก” เผย Track Asia Cup 2026 สุดคึกคัก20 ทีมตอบรับร่วมชิงชัยมากสุดเป็นประวัติการณ์
“เสธ.หมึก” พลเอกเดชา เหมกระศรี รองประธานสมาพันธ์จักรยานแห่งเอเชีย (ACC), ประธานสหพันธ์จักรยานแห่งอาเซียน (ACF) และนายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ เปิดเผยว่า ความคืบหน้าการเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันจักรยานประเภทลู่นานาชาติแทร็ค เอเชีย คัพ 2026 (Track Asia Cup 2026) ระหว่างวันที่ 28-30 สิงหาคม 2569 ที่สนามเวลโลโดรม ภายในการกีฬาแห่งประเทศไทย หัวหมาก ได้รับความสนใจจากทีมสองล้อนานาชาติสมัครเข้าร่วมการแข่งขันมากถึง 20 ทีม นับว่ามากที่สุดเป็นประวัติการณ์
พลเอกเดชา กล่าวว่า ข้อมูลล่าสุด มีทีมชาติต่าง ๆ ที่สมัครเข้าร่วมแข่งขันจำนวน 10 ทีม ประกอบด้วย สิงคโปร์, ญี่ปุ่น, ไต้หวัน, ออสเตรเลีย, มาเลเซีย, เขตบริหารพิเศษมาเก๊า, อินโดนีเซีย, ฟิลิปปินส์, อินเดีย, ซาอุดิอาระเบีย ในขณะเดียวกัน มีทีมระดับสโมสรจากนานาชาติอีก 8 ทีมสมัครเข้าแข่งขัน ประกอบด้วย ทีม Xinshe High School (ไต้หวัน), ทีม Sangju (เกาหลีใต้), ทีม Samyang (เกาหลีใต้), ทีม Standard Insurance (ฟิลิปปินส์), ทีม KSPO (เกาหลีใต้), ทีม Sichuan (จีน), ทีม Yunnan (จีน), ทีม Guangzhou (จีน) เมื่อรวมกับ 2 ทีมเจ้าภาพคือ ทีมชาติไทยและทีมเวลโลโดรม ก็จะมีทีมจักรยานประเภทลู่นานาชาติเข้าร่วมชิงชัย 20 ทีม ซึ่งเป็นจำนวนทีมที่สูงเป็นประวัติการณ์ คาดว่าเมื่อสิ้นสุดกำหนดการรับสมัครทีมเข้าร่วมการแข่งขันอาจจะมีทีมเข้าแข่งขันมากถึง 25 ทีม
“การแข่งขันจักรยานประเภทลู่นานาชาติแทร็ค เอเชีย คัพ 2026 นอกจากเป็นการเก็บคะแนนสะสมโลกซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการควอลิฟายเข้าสู่การแข่งขันจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์โลก UCI Track World Championships ในแต่ละฤดูกาล ยังเป็นเงื่อนไขสำคัญที่ประเทศผู้จัดจะได้สิทธิส่งนักกีฬาไปแข่งขันชิงแชมป์โลก ซึ่งล่าสุด สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) ส่งเอกสารยืนยันมาแล้วว่า ทีมชาติไทยปฏิบัติตามเงื่อนไขครบ มีสิทธิ์ส่งนักกีฬาเข้าร่วมการแข่งขันจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์โลก UCI Track World Championships 2026 ที่นครเซี่ยงไฮ้ สาธารณรัฐประชาชนจีน ระหว่างวันที่ 14-18 ตุลาคมนี้ ในรายการทีมสปรินท์ชาย, คีรินชาย, สปรินท์ชาย และไทม์ไทรอัล 1 กม. ชาย โดย UCI มีกำหนดประกาศโควตาในวันที่ 4 กันยายน ภายหลังสิ้นสุดการแข่งขันแทร็ค เอเชีย คัพ ที่ถือเป็นรายการเก็บคะแนนสู่ชิงแชมป์โลกรายการสุดท้ายของฤดูกาล” พลเอกเดชา กล่าว
พลเอกเดชา กล่าวอีกว่า การควอลิฟายเข้าสู่ศึกจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์โลก UCI Track World Championships 2026 ของทีมชาติไทย ในรายการทีมสปรินท์ที่มีกำลังหลักประกอบด้วย “ทีเจ” จาย อังค์สุธาสาวิทย์, “แนว” จ.ต.นรเศรษฐ์ธาดา บุญมา และ “มะขาม” ส.ต.ท.ยืนยง เพชรรัตน์ ปัจจุบันอยู่ในอันดับ 15 ของโลก และอันดับ 5 ของเอเชีย ซึ่งผ่านควอลิฟายแน่นอน ขณะที่รายการคีริน, สปรินท์ และไทม์ไทรอัล 1 กม. ยังต้องลุ้นเก็บคะแนนสะสมให้ได้มากที่สุดเพื่อให้มีอันดับดีเพียงพอที่จะผ่านควอลิฟาย โดยเฉพาะในการแข่งขันแทร็ค เอเชีย คัพ 2026 ที่จะถึงนี้
“เสธ.หมึก” กล่าวต่อไปว่า การควอลิฟายเข้าสู่จักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์โลก เป็นบันไดสำคัญในการเก็บคะแนนสะสมโอลิมปิกเกมส์ 2028 ที่ลอสแอนเจลิส ประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งจะใช้คะแนนจากชิงแชมป์โลก, เวิลด์คัพ และชิงแชมป์ทวีปนำมาคิดคะแนนสะสมโอลิมปิก ขณะที่คะแนนสะสมโลกของ UCI ปกติ ก็จะเป็นตัวชี้วัดว่านักกีฬาสามารถเข้าแข่งขันในรายการเก็บคะแนนโอลิมปิกหรือไม่ ทั้งสองส่วนสัมพันธ์กันอย่างแยกไม่ออก สมาคมกีฬาจักรยานฯ ต้องใช้งบประมาณในการส่งนักกีฬาประเภทลู่เข้าแข่งขันในรายการต่าง ๆ ตลอดปี 2569 ไม่ว่าจะเป็นชิงแชมป์เอเชียที่ฟิลิปปินส์เมื่อเดือนมีนาคม 2569 และเวิลด์คัพ ทั้ง 2 สนามที่มาเลเซียและฮ่องกงในเดือนเมษายนที่ผ่านมา รวมถึงการส่งทีมนักกีฬาลู่ชุดเอเชียนเกมส์ ครั้งที่ 20 ไปเก็บตัวฝึกซ้อมที่ประเทศจีน
พลเอกเดชา เปิดเผยอีกว่า ในรอบปี 2569 ไม่เพียงแต่ประเภทลู่ สมาคมกีฬาจักรยานฯ ยังต้องส่งนักกีฬาจักรยานทีมชาติไทย ทั้งประเภทถนน, เสือภูเขา และบีเอ็มเอ็กซ์ ไปแข่งขันเก็บคะแนนสะสมโลกเพื่อรักษาโอกาสในการควอลิฟายโอลิมปิกเกมส์ 2028 อย่างต่อเนื่อง ในแต่ละรายการแข่งขันใช้งบประมาณสูงมาก ไม่เพียงการส่งแข่งแต่ยังมีรายจ่ายอื่น ๆ ทั้งเรื่องบุคลากร และวิทยาศาสตร์การกีฬาเข้ามาเสริม ซึ่งสมาคมกีฬาจักรยานฯ ได้ใช้งบประมาณของสมาคมเองสำรองจ่ายไปก่อน ทำให้การเงินหมุนเวียนภายในสมาคมฯ ประสบปัญหาอย่างมาก ที่ผ่านมาสมาคมกีฬาจักรยานฯ ทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งได้โควตาไปแข่งขันโอลิมปิกเกมส์ 2024 ที่กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส ประกอบด้วย ส.อโกเมธ สุขประเสริฐ ประเภทบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิ่ง, ส.อ.ธนาคาร ไชยยาสมบัติ ประเภทถนนชาย, ส.อ.หญิง เพชรดารินทร์ สมราช ประเภทถนนหญิง และ จาย อังค์สุธาสาวิทย์ ประเภทลู่ รวมทั้งหมด 4 ที่นั่ง
“ในช่วงปลายปี 2569 ต่อเนื่องไปจนถึงเดือนมิถุนายน 2571 จะเป็นช่วงสุดท้ายของการเก็บคะแนนสะสมโอลิมปิกเกมส์ 2028 ประเภทบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิ่ง จึงขอความอนุเคราะห์จากการกีฬาแห่งประเทศไทย และกองทุนพัฒนาการกีฬาแห่งชาติ ช่วยพิจารณาจัดสรรงบประมาณในการส่งนักกีฬาไปแข่งขันต่างประเทศให้ด้วย รวมถึงการสนับสนุนงบประมาณจัดการแข่งขันจักรยานประเภทลู่นานาชาติแทร็ค เอเชีย คัพ 2026 ระหว่างวันที่ 28-30 สิงหาคมนี้ ซึ่งสมาคมกีฬาจักรยานฯ ได้เสนอเรื่องขอรับการสนับสนุนไปแล้วแต่ยังไม่ได้รับการอนุมัติ เนื่องจากการแข่งขันรายการนี้มีส่วนสำคัญอย่างมากที่นักกีฬาไทยจะเก็บคะแนนสะสมลุ้นโควตาโอลิมปิกเกมส์ 2028 เช่นเดียวกัน” พลเอกเดชา กล่าวทิ้งท้าย