ประเทศไทย มียานยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกแล้วกี่คัน

ปีนี้ กลุ่มสถิติการขนส่ง กองแผนงาน กรมการขนส่งทางบก มีการจัดประเภทของยานพาหนะทางบกใหม่ให้ละเอียดมากยิ่งขึ้น โดยจัดแบ่งประเภทของต้นกำลังของเครื่องยนต์ใหม่ เพิ่มหมวดยานยนต์ไฟฟ้าเข้ามาในกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า จัดแบ่งออกดังนี้

– รถไฟฟ้าแบตเตอรี่ (Battery Electric Vehicle; BEV)– รถไฮบริด (Hybrid Electric Vehicle; HEV) แบ่งโดยละเอียดออกได้เป็น เบนซิน-ไฟฟ้า, ดีเซล-ไฟฟ้า และ LPG-เบนซิน-ไฟฟ้า– รถไฮบริดปลั๊กอิน (Plug-In Hybrid Electric Vehicle; PHEV) แบ่งโดยละเอียดออกได้เป็น เบนซิน-ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก, ดีเซล-ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก และ LPG-เบนซิน-ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กข้อมูลนี้ เป็นข้อมูล ณ วันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2565—จากข้อมูลข้างต้นจะเห็นได้ว่า ประเทศไทยมีอัตราการเติบโตของยานยนต์ไฟฟ้าที่สูงมาก โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับเป้าหมายของนโยบาย 30@30 ของรัฐบาลที่ตั้งเป้าเอาไว้ว่าจะส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าประเภทรถยนต์นั่งและรถกระบะให้ได้ถึง 440,000 คัน ใน พ.ศ. 2573แต่ในปัจจุบันมียานยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนแล้ว 326,918 คัน คิดเป็น 74.30% ของเป้าหมาย ในขณะที่เวลายังเหลืออีกถึง 8 ปีนี่แสดงให้เห็นถึงกระแสความตื่นตัวในการใช้ยานยนต์ที่อนุรักษ์สิ่งแวดล้อมในภาคประชาชน และสะท้อนความเชื่อมั่นที่ประชาชนมีต่อรัฐบาลในนโยบายการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าอย่างมากนั่นเอง

อ้างอิง :

– กลุ่มสถิติการขนส่ง กองแผนงาน กรมการขนส่งทางบก, “รถจดทะเบียน(สะสม)”, https://web.dlt.go.th/statistics/– ศูนย์ปฏิบัติการนายกรัฐมนตรี – PMOC, “จำนวนรถยนต์ในประเทศไทยเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วกว่า 1 ล้านคัน”, https://www.facebook.com