ภาษี EV ต่อทะเบียน 2568 แต่ละรุ่นราคาเท่าไหร่ พบว่าปีแรกหลักร้อย แต่ปีต่อไปขึ้นหลักพัน

รัฐบาลสั่งลดราคาค่าต่อภาษีประจำปี ให้กับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อจูงใจให้คนหันมาใช้งาน โดยลดให้ 80% ของราคาภาษีเดิม แต่มีข้อแม้ว่า ราคาช่วงโปรโมชั่นนี้ มีผลแค่ 1 ปีเท่านั้น หากใช้ EV นานเกิน 1 ปีแล้ว การต่อทะเบียน 2568 จะมีอัตราเรียกเต็มเต็มที่ตามนี้

ภาษีEV ประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ไม่เกิน 7 คน

น้ำหนักรถยนต์ไฟฟ้า EV (กิโลกรัม) อัตราภาษีเต็ม (บาท) อัตราภาษีแบบลด 80% (บาท) 500 150 30 501-750 300 60 751-1,000 450 90 1,001-1,250 800 160 1,250-1,500 1,000 200 1,501-1,750 1,300 260 1,751-2,000 1,600 320 2,001-2,500 1,900 380 2,501-3,000 2,200 440 3,001-3,500 2,400 480 3,501-4,000 2,600 520 4,001-4,500 2,800 560 4,501-5,000 3,000 600 5,001-6,000 3,200 640 6,001-7,000 3,400 680 7,001 ขึ้นไป 3,600 720

ตัวอย่างรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่เกิน 7 ที่นั่งในอัตราภาษีนี้ เช่น MG4 EV มีน้ำหนัก 1,600 กก. ในปีแรกจะต่อทะเบียนแค่ 260 บาทเท่านั้น ส่วนปีต่อมาเสียเงินค่าต่อทะเบียน 1,300 บาทตามเดิม เป็นต้น

ภาษีรถยนต์ไฟฟ้า EV ประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เกิน 7 คน

น้ำหนักรถยนต์ไฟฟ้า EV (กิโลกรัม) อัตราภาษีเต็ม (บาท) อัตราภาษีแบบลด 80% (บาท) 500 75 15 501-750 150 30 751-1,000 225 45 1,001-1,250 400 80 1,250-1,500 500 100 1,501-1,750 650 130 1,751-2,000 800 160 2,001-2,500 950 190 2,501-3,000 1,100 220 3,001-3,500 1,200 240 3,501-4,000 1,300 260 4,001-4,500 1,400 280 4,501-5,000 1,500 300 5,001-6,000 1,600 320 6,001-7,000 1,700 340 7,001 ขึ้นไป 1,800 360

ตัวอย่างรถที่ต้องใช้เรตภาษีนี้ เช่น MG Maxus 9 ที่มีน้ำหนักตัวรถ 2.53 ตัน ภาษีปีแรกจ่าย 220 บาทเท่านั้น แต่ปีต่อมาต้องเสีย 1,100 บาทเต็มที่ตามน้ำหนักรถ

วิธีคำนวนว่ารถตัวเองจ่ายภาษีเต็มเท่าไหร่ ให้แยกประเภทก่อนว่ารถตัวเองมีเบาะนั่งเกิน 7 หรือต่ำกว่า จากนั้นก็ดูน้ำหนักรถตัวเอง โดยการเปิดสมุดคู่มือ หรือสมุดเล่มทะเบียนรถของแต่ละคัน แล้วนำมาเทียบตารางน้ำหนักกับราคาที่ด้านบนเลยครับ

อ่านเพิ่มเติม : ไม่หยุดแค่ BEV บีโอไอเดินหน้าดึงค่ายรถลงทุน FCEV ในไทย แลกยกเว้นภาษี 13 ปี