ครม.ผ่านตั๋วร่วม ม.ค.70 ประสานเสียงเชียร์ BEM
#BEM#ครม.#ทันหุ้น – ครม.ไฟเขียวตั๋วร่วมรถไฟฟ้า เก็บค่าโดยสาร 17-45 บาท จ่ายค่าแรกเข้าครั้งเดียว ครอบคลุมรถไฟฟ้าทุกสี “พิพัฒน์” เตรียมคุยทำระบบเคลียริ่งเฮาส์ คาดเริ่ม 1 มกราคม 2570 นักวิเคราะห์มองบวก BEM ดันจำนวนผู้โดยสารเพิ่ม 10-30% คาดกำไรปี 2570-2571 โตเด่นแรงหนุนตั๋วร่วม-เปิดเดินสายสีส้ม แนะซื้อเป้าสูงสุด 10.50 บาท
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2569 มีมติเห็นชอบมาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนผ่านอัตราค่าโดยสารร่วมในระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ครอบคลุมรถไฟฟ้าทุกสี และทุกสาย โดยใช้วิธีการในลักษณะของ ตั๋วร่วม ในราคา 17-45 บาท โดยขั้นตอนจากนี้ กระทรวงคมนาคม จะไปหารือเกี่ยวกับการทำระบบเคลียริ่งเฮาส์ เพื่อจัดทำระบบเก็บเงินให้เสียค่าแรกเข้าเพียงครั้งเดียว ทั้งนี้รัฐบาลจะพยายามผลักดันให้เริ่มใช้ได้ภายในวันที่ 1 มกราคม 2570 เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ และลดภาระค่าครองชีพประชาชน
@ปลดล็อกราคาหุ้น
บริษัทหลักทรัพย์ เอเซีย พลัส จำกัด ระบุ นโยบายของรัฐบาลที่เลือกใช้การชดเชยส่วนต่างค่าโดยสาร แทนการซื้อคืนสัมปทานโดยตรง ถือเป็นปัจจัยบวกต่อ BEM เพราะช่วยลดความกังวลด้าน Overhang ที่กดดันราคาหุ้นก่อนหน้านี้ อีกทั้งธุรกิจรถไฟฟ้าของ BEM อยู่ในช่วงเก็บเกี่ยวผลตอบแทนจากโครงข่ายที่สมบูรณ์มากขึ้น พร้อมคงคำแนะน่า “ซื้อ” ให้ราคาเหมาะสม 8 บาท
@คาดหนุนปริมาณผู้โดยสาร
บริษัทหลักทรัพย์ กสิกรไทย จำกัด (มหาชน) ระบุ โครงการจำกัดอัตราค่าโดยสารในระบบรถไฟฟ้าไว้ที่ 17 – 45 บาทต่อเที่ยว ครอบคลุมทุกสายรถไฟฟ้าของรัฐบาล ด้วยงบประมาณอุดหนุนราว 4 พันล้านบาทต่อปี ช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารระบบรถรางได้ 10-20% โดยสำหรับBEM การปรับค่าโดยสารตามดัชนีราคาผู้บริโภคในกรอบอัตราใหม่ 17-44 บาท มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม 2569 น่าจะช่วยหนุนการเติบโตของรายได้ค่าโดยสารรถไฟฟ้าในปี 2570 สำหรับโครงการทางด่วน 2 ขั้นคาดว่าจะได้รับการอนุมัติในช่วงครึ่งหลังของปี 2569 นี้ จึงเลือก BEM ในฐานะหุ้น Defensive Play ที่มีDownside จำกัดคงคำแนะนำ “ซื้อ” ราคาเหมาะสมที่ 10.31 บาท
@หนุนกำไรโตเด่น
นักวิเคราะห์จากบริษัทหลักทรัพย์ หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด ระบุ ราคาหุ้น BEM ฟื้นตัวแบบSideway Up เนื่องจากมีปัจจัยบวกรออยู่ คือ โครงการตั๋วร่วมรถไฟฟ้าทุกสาย ที่ผ่านมติครม.วานนี้ (23 มิ.ย.69) เบื้องต้นคาดว่าจะส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นได้ 20-30% เป็นกำไรส่วนเพิ่มต่อประมาณการปี 2570 ให้เพิ่มขึ้นเป็น4.9 พันล้านบาท เพิ่มขึ้น23% YoY จากประมาณการเดิมที่ทำไว้เพียง 4.1 พันล้านบาท เพิ่มขึ้น3.6% YoY และส่งผลให้มีการเติบโตของกำไรที่โดดเด่นมากขึ้นเป็น Catalyst ต่อในปี 2571 จากการเริ่มเดินรถไฟฟ้าสายสีส้ม จึงแนะนำ“ซื้อสะสม” ราคาเหมาะสมที่ 10.50 บาท