โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ไอที ธุรกิจ

จาก “เต่าบิน” ถึง “กิ้งก่า” เจน 2 “ฟอร์ท คอร์ปอเรชั่น”

ประชาชาติธุรกิจ

อัพเดต 10 พ.ค. 2566 เวลา 10.44 น. • เผยแพร่ 10 พ.ค. 2566 เวลา 10.44 น.

คอลัมน์ : สามัญสำนึก ผู้เขียน : ดิษนีย์ นาคเจริญ

ถึงวันนี้น้อยคนนักที่จะไม่รู้จักแบรนด์คาเฟ่อัตโนมัติ “เต่าบิน” เพราะบินไปอยู่ตามคอนโดฯ ห้างสรรพสินค้า ย่านชุมชน และออฟฟิศบิลดิ้งกว่า 5 พันแห่งทั่วประเทศแล้ว กับเป้าหมาย 2 หมื่นตู้ใน 3 ปีข้างหน้า แต่อาจมีไม่มากนักที่จะรู้ ว่าทั้งแบรนด์ และโปรดักต์นี้มีที่มาที่ไปอย่างไร

“เต่าบิน” เป็นอีกธุรกิจในเครือ “ฟอร์ท คอร์ปอเรชั่น” เจ้าของตู้เติมเงิน “บุญเติม” ซึ่งในแวดวงธุรกิจไอทีและโทรคมนาคมเมืองไทยรู้จักและคุ้นเคยเป็นอย่างดี

คุณตอง-วทันยา อมตานนท์ เป็นบุตรสาวคนโตของ “พงษ์ชัย อมตานนท์” เจ้าของอาณาจักรฟอร์ทฯ เป็นเจน 2 ที่ถือเป็นลูกไม้ใต้ต้นอย่างแท้จริง

เธอจบปริญญาตรีด้านวิศวกรรม ที่อิมพีเรียลคอลเลจ ปริญญาโทด้านบริหารที่ UCL (University College London) หลังเรียนจบก็ทำงานที่เมืองนอกมาตลอด ทั้งในบริษัทยักษ์ใหญ่อย่างไมโครซอฟท์ และบริษัทสตาร์ตอัพ

“ถ้าไม่มีโควิดแล้วกลับมาไทย ก็ค่อนข้างมั่นใจว่าคงจะวนเวียนทำงานอยู่ในบริษัทเทคโนโลยีเหมือนเดิม ไม่กับบริษัทสตาร์ตอัพ ก็คงเป็นบริษัทเทคฯใหญ่ ๆ โดยส่วนตัวตองชอบทำงานกับอะไรที่มีอินโนเวชั่นใหม่ ๆ เผอิญช่วงโควิดกลับมาไทย แล้วมาเห็นว่ามีโปรเจ็กต์ตู้เวนดิ้งแมชีนตัวนี้พอดี พอดูแล้วก็คิดว่าไปได้อีกไกล เลยเริ่มพัฒนา เริ่มโฟกัสว่าจะอยู่ไทยต่อ ทั้งที่ตอนแรกกะว่าจะกลับมาเที่ยว มาเยี่ยมบ้านเฉย ๆ”

ที่มาของชื่อ “เต่าบิน” เธอเล่าว่า เป็นชื่อที่อยู่ดี ๆ ก็นึกออกขึ้นมา ซึ่งเหมาะเจาะพอดีกับการเป็นตู้ชงเครื่องดื่มที่ต้องใช้เวลาชง แต่เมื่อใครได้ลองก็จะรู้สึกว่า “อร่อยเหาะ” จึงกลายมาเป็น “เต่าบิน”

ความดังของ “เต่าบิน” วันนี้ อาจทำให้หลายคนมองว่าประสบความสำเร็จแล้ว แต่เธอบอกว่าผ่านอุปสรรคมาไม่ใช่น้อย

“ปัจจุบันก็ยังมีอุปสรรคอยู่เรื่อย ๆ ตู้ที่เห็น ๆ อยู่หลายคนอาจเห็นว่า ตู้หน้าตาเดิม ๆ มาตลอด แต่ความจริงแล้วข้างในมีการเปลี่ยนโมดูลเกิน 20 โมดูล กว่าที่จะเริ่มคงที่และพัฒนามาได้ขนาดนี้ มีปัญหาที่ต้องปรับปรุงหลายอย่าง กว่าจะมาได้ถึงจุดนี้ ยกตัวอย่างหลายคนที่ได้มีโอกาสทานเต่าบินรุ่นแรก ก็จะสังเกตว่ากาแฟแต่ละแก้วใช้เวลานานกว่านี้มาก เครื่องแรก ๆ ยังทำเครื่องดื่มปั่นไม่ได้ด้วยซ้ำ”

“วทันยา” ย้ำว่า วันแรกของ “เต่าบิน” ไม่ใช่เกิดมาแล้วบินได้เลย แต่มีการพัฒนาขึ้นมาเรื่อย ๆ เพื่อให้ตอบโจทย์ลูกค้ามากที่สุุด

“เรื่องการบริหารจัดการเป็นเรื่องที่สำคัญมาก ๆ สำหรับเต่าบิน เราให้ความสำคัญกับซอฟต์แวร์และเทคโนโลยี เราลงทุนเพื่อทำให้ทุกอย่างง่ายที่สุดเท่าที่จะทำได้ โดยวางแผนล่วงหน้า เช่น ถ้าแก้วแบบนี้จะเริ่มใช้เดือนหน้า ก็จะต้องมีการแพลนว่าเป็นวันไหนในการเริ่มใส่อะไรเข้าไป”

และได้ใช้ประโยชน์จากประสบการณ์การทำงานกับเทคโนโลยีในต่างประเทศมาช่วย เช่น บริษัทเทคโนโลยีของต่างประเทศจะโฟกัสเรื่อง “อินโนเวชั่น” ทำให้การออกผลิตภัณฑ์ใหม่จะต้องนำสมัยกว่าคนอื่นเสมอ ทำให้ “ตู้เต่าบิน” ไม่หยุดพัฒนาสิ่งใหม่ ๆ

นอกจากโปรดักต์หรือตัวตู้แล้ว ยังให้ความสำคัญกับการลงทุนระบบซอฟต์แวร์ต่าง ๆ ที่ใช้ในการบริหารจัดการ โดยมี “อินเฮาส์ทีม” คิดค้นและพัฒนาซอฟต์แวร์ของตนเองโดยเฉพาะ มีการนำ “แมชีนเลิร์นนิ่ง” มาใช้เพื่อลดต้นทุนต่าง ๆ โดยไม่ลืมให้ความสำคัญกับการมองไปยังความต้องการของ “ลูกค้า” เป็นตัวตั้ง

กับโปรดักต์ใหม่ ตู้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า “กิ้งก่าอีวี” ก็ด้วย เป็นชื่อที่นึกออกเป็นชื่อแรก ๆ และคิดว่าเหมาะเจาะกับโปรดักต์ตรงที่ “กิ้งก่า” เป็นสัตว์ที่มักอยู่กับต้นไม้และธรรมชาติ สอดคล้องกับความเป็น “อีวี” ทั้งโดยคอนเซ็ปต์ยังตั้งใจว่าจะทำหน้ากากด้านหน้าของตัวตู้ให้เปลี่ยนได้ตามพื้นที่ เหมือนกับ “กิ้งก่า” ที่เปลี่ยนสีได้ คาดว่าจะเริ่มเห็นในไตรมาส 3 ปีนี้

ทั้งเต่าบินและกิ้งก่าอีวี จึงเป็นโปรดักต์ของเจน 2 ที่ต่อยอดความสำเร็จของเจน 1 อมตานนท์-ฟอร์ท คอร์ปอเรชั่น ได้อย่างน่าสนใจ

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...