ทีมค้นหาจุดธูปขอขมาสิ่งศักดิ์สิทธิ์เปิดทางหาร่างแรงงานพลัดตกหลุม

23 พ.ค. – ทีมกู้ภัยพบสัญญาณดี คล้ายร่างคนงานที่ตกหลุมเจาะเสาเข็มรถไฟฟ้าสายสีส้ม อยู่ที่ความลึก 11.5 เมตร แต่เกิดดินลั่นก่อน ทำให้ไม่สามารถงมต่อได้ จึงขึ้นมาปรับแผนกันใหม่ พร้อมจุดธูปขอขมาสิ่งศักดิ์สิทธิ์เพื่อเปิดทาง

เมื่อช่วงบ่ายที่ผ่านมา ทีมค้นหาร่างแรงงานที่พลัดตกหลุมลึก 19 เมตร โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม จุดธูป ขอขมาตามความเชื่อ เพื่อให้สิ่งศักดิ์สิทธิ์เปิดทางให้เจอร่างของนายศราวุฒิ คนงานซึ่งถูกดินสไลด์ทับจนพลัดตกลงไปภายในหลุมเจาะเสาเข็มลึก 19 เมตร ของโครงการก่อสร้างสถานีหลานหลวง (OR06) ซึ่งเป็นโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย เยื้องซอยหลานหลวง 8 แขวงป้อมปราบ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย กทม. โดยวันนี้เข้าสู่วันที่ 5 ของการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ โดยล่าสุด ทีมค้นหา USAR และกู้ภัยได้ทำการตรวจสอบบางจุด พบว่าสัญญาณคล้ายร่างกายมนุษย์ ที่ระดับความลึก 11.5 เมตร โดยขณะนี้เจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างทำการพิสูจน์ทราบ โดยหากตรวจสอบว่า วัตถุหรือสิ่งที่พบคือร่างของมนุษย์จริงเจ้าหน้าที่จะวางแผนทำการเคลื่อนย้าย

มีรายงานว่าทีมกู้ภัยที่ห้อยสลิงลงไป ได้หย่อนตัวลงไปในโคลน ความลึกระดับคอแล้ว จากนั้นได้ใช้มือคลำลงไปลักษณะเหมือนโดนเสื้อ หรือ ผ้า คล้ายกับร่างมนุษย์ แต่จังหวะนั้นแผ่นชีทพลายลั่น ทำให้ดินสไลด์เพิ่ม ทีมกู้ภัยจึงตัดสินใจถอนกำลังรีบดึงตัวขึ้นมาจากโคลนก่อน เพื่อป้องกันดินพังลงมาทับใส่เจ้าหน้าที่ หลังจากนี้จะมีการปรับแผนการช่วยเหลือใหม่

ด้านนายเพ็ชร ภุมมา ผู้อำนวยการเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย เปิดเผยถึงความคืบหน้าการค้นหา ว่า เมื่อช่วงเย็นวานนี้ ระหว่างเวลา 17.00-19.00 น. ทีมงานพบปัญหาดินไหลในบริเวณล่างของหลุมเสาเข็ม ทำให้ต้องหยุดปฏิบัติงานชั่วคราว เนื่องจากวิศวกรประเมินว่าเป็นจุดที่อันตราย และมีการประชุมร่วมเพื่อวางแผนเปลี่ยนวิธีการ โดยเริ่มจากการเคลียร์พื้นที่และทำผนังกันดิน ให้แข็งแรงและเล็กลง จากนั้นได้ส่งเจ้าหน้าที่ลงสำรวจในบริเวณหลุมลึกต่อจนถึงเวลา 02.00 น. ซึ่งพบสัญญาณที่น่าจะเป็นของผู้สูญหาย

โดยระหว่างการดำเนินงาน เกิดเหตุท่อประปาแตก ส่งผลให้ต้องหยุดปฏิบัติงานเพื่อซ่อมแซมท่อประปา ซึ่งในวันนี้ได้รับการซ่อมแซมเรียบร้อยแล้ว ขณะนี้ทีมงานอยู่ในขั้นตอนสูบน้ำออกจากหลุมและขุดดินเพิ่มเพื่อให้เจ้าหน้าที่ลงไปสำรวจต่อไป ส่วนสัญญาณที่ตรวจพบอาจเป็นร่างของผู้สูญหาย แต่ยังไม่สามารถระบุได้ว่าอยู่ในลักษณะนั่ง ยืน หรือ นอน และต้องเร่งดำเนินการค้นหาเนื่องจากช่วงบ่ายวันนี้คาดว่าจะมีฝนตกซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการทำงาน

สำหรับระดับความลึกปัจจุบัน มีการทำผนังกันดินตัวค้ำยันไว้ที่ระดับความลึก 7.5 เมตร เจ้าหน้าที่ลงไปลึกกว่าระดับผนังนี้ประมาณ 2 เมตร รวมเป็น 9.5 เมตร และใช้อุปกรณ์ตรวจสอบเพิ่มเติมลึกลงไปอีก 2 เมตร พบสัญญาณที่มีลักษณะผิดปกติไม่ใช่ดินธรรมดา ซึ่งคาดว่าเป็นผู้สูญหายอยู่ที่ระดับความลึกประมาณ 11.5 เมตร โดยอุปสรรคสำคัญคือสภาพอากาศที่อาจมีฝนตกและความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ นอกจากนี้ยังมีเจ้าหน้าที่การประปาคอยเฝ้าระวังหากเกิดท่อประปาชำรุด และน้ำรั่วไหลเข้าสู่บริเวณหลุมที่ทำการค้นหาอย่างต่อเนื่อง

ด้านนายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ ปฏิบัติการ รักษาการผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ระบุว่า การดำเนินงานครั้งนี้เน้นเรื่องความปลอดภัยเป็นหลัก เนื่องจากบริเวณหลุมมีความเสี่ยงดินถล่มเพิ่มขึ้น ทีมงานจึงต้องมั่นใจในสภาพดินและข้อมูลพื้นที่อย่างรอบคอบก่อนจะลงมือทำงานในระดับความลึกที่มากขึ้น โดยมีการเตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์ทันสมัยพร้อมเต็มที่ เพื่อทำงานแข่งกับเวลาและคำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนที่พักอาศัยรอบข้าง รวมถึงเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงาน โดยประชาชนในพื้นที่ยังไม่ได้รับผลกระทบจากการดำเนินงานในขณะนี้

ขณะที่ นายภุชพงศ์ สัญญโชติ ผู้อำนวยการกองปฏิบัติการดับเพลิงและกู้ภัย 3 สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ระบุว่า ทีมกู้ภัยจำนวนประมาณ 50 นาย ทั้งจากภาครัฐและอาสาสมัคร กำลังปฏิบัติการค้นหาผู้สูญหายอย่างเต็มที่ โดยทุกคนมุ่งมั่นและทุ่มเทเพื่อให้ผู้สูญหายกลับบ้านอย่างปลอดภัย และยังคงปฏิบัติงานค้นหาอย่างต่อเนื่องไม่หยุดพัก

ล่าสุดทีมกู้ภัยยุติการค้นหาร่างคนงานถูกสไลด์ในหลุมเจาะเสาเข็มรถไฟฟ้าสายสีส้ม ชั่วคราว หลังพบอุปสรรคแผ่นชีทไพล์ลั่น

เจ้าหน้าที่ยุติการค้นหาร่างของนายศราวุฒิ คนงานซึ่งถูกดินสไลด์ ทับจนพลัดตกลงไปภายในหลุมเจาะเสาเข็มลึก 19 เมตร ของโครงการก่อสร้างสถานีหลานหลวง (OR06) ซึ่งเป็นโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย เยื้องซอยหลานหลวง 8 แขวงป้อมปราบ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย กทม. เป็นการชั่วคราว หลังเมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา ทีมค้นหา USAR และกู้ภัยได้ทำการตรวจสอบบางจุด พบว่ามีความหนืดคล้ายร่างกายมนุษย์ ที่ระดับความลึก 11.5 เมตร ใกล้เคียงกับจุดที่มีการเทปูนมอร์ต้า

โดยเมื่อช่วงบ่ายที่ผ่านมาระหว่างที่เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานบริเวณใกล้จุดที่พบสัญญาณซึ่งคาดว่าอาจจะเป็นร่างของคนงานที่ติดค้าง พบว่าแผ่นเหล็กชีทไพล์ซึ่งเจ้าหน้าที่วางไว้รอบหลุม 4 ด้านเพื่อป้องกันไม่ให้ดินสไลด์ลงมาทับภายในหลุมดังกล่าว ได้เกิดการลั่นและอาจส่งผลกับโครงสร้างของแผ่นเหล็กทั้งหมด เนื่องจาก ดินโดยรอบที่แผ่นเหล็กปิดกั้นไว้ตามแนวทั้ง 4 ด้าน มีแรงดันสูง เมื่อการวางเหล็กไม่เชื่อมสนิทกัน ก็อาจทำให้ส่งผลกระทบด้านความปลอดภัยกับผู้ปฏิบัติงานที่ลงไปค้นหา ซึ่งมีการโรยตัวด้วยสลิงลงไปในหลุมดังกล่าว ทำให้เจ้าหน้าที่ทุกคนต้องยุติการค้นหาและขึ้นมารอให้ทีมช่างดำเนินการเชื่อมแผ่นเหล็กชีทไพล์ทั้ง 4 ด้าน ใหม่อีกครั้ง ควบคู่กับการเสริมแผ่นเหล็กเข้าไปอีกชั้นเพื่อป้องกันความปลอดภัย เบื้องต้นคาดว่าจะใช้ระยะเวลาการดำเนินงานตลอดทั้งคืนนี้ ในการเข้าไปถึงจุดที่คาดว่าอาจจะมีร่างของคนงานติดค้างอยู่ และเมื่อเข้าไปถึงจุดดังกล่าวเจ้าหน้าที่จะต้องมีการวางแผนในการนำร่างผู้ติดค้างออกมาอีกครั้ง

สำหรับความคืบหน้าการค้นหาล่าสุดทีมกู้ภัยสามารถลงไปในหลุมดังกล่าว ในระดับความลึกประมาณ 11.5 เมตร คาดว่าอีกประมาณ 2 เมตร จะถึงจุดที่พบสัญญาณซึ่งคาดการณ์ว่าเป็นร่างของคนงานที่ติดค้าง. -415-สำนักข่าวไทย