"เกจ์วัดบูสต์" จำเป็นแค่ไหน หรือมีไว้แค่แฟชั่น

"เกจ์วัดบูสต์" จำเป็นแค่ไหน หรือมีไว้แค่แฟชั่น

“บูส” คืออะไร
เทอร์โบ บูส’ (Turbo Boost) หมายถึงแรงดันอากาศฝั่งไอดี ซึ่งเป็นแรงดันอากาศไหลมาจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ฝั่งคอมเพรสเซอร์ (ผ่านอินเตอร์คูลเลอร์มาแล้ว) ปริมาณของบูสสูงสุดที่สร้างได้นั้น จะขึ้นอยู่หลายปัจจัย เป็นต้น ความสามารถของเทอร์โบ, ขนาดท่อร่วมไปดี รวมไปถึงลักษณะเชิงกายภาพและความทนทานของเครื่องยนต์ นอกจากนั้นแล้ว สำหรับเครื่องยนต์ที่มีระบบประจุอากาศแบบซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ก็จะสามารถสร้างแรงดันอากาศที่มีค่าบวก หรือที่เรียกว่าบูส ได้เช่นเดียวกัน โดยปริมาณของบูสที่สร้างได้ของระบบซูเปอร์ชาร์จเจอร์นั้น จะแปรผันกับรอบเครื่องยนต์เป็นหลัก

เครื่องยนต์ที่ดีนั้น นอกจากจะต้องสามารถสร้างบูส ได้มากแล้ว ก็จะต้องสามารถ ‘ควบคุม’ ปริมาณของบูส ได้อย่างแม่นยำ โดยหน้าที่ของการควบคุมแรงดันที่บริเวณท่อไอดี จะเป็นหน้าที่ของ ‘เวสต์เกต’ หรือวาล์วควบคุมไอเสียนั่นเอง

เกจวัด มีไว้ทำอะไร
เกจวัด คืออุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้เพื่อ วัดค่าบูสของรถยนต์ ซึ่งรถแต่งที่มีการเซ็ทอัพเทอร์โบในภายหลังนั้น การติดตั้งเกจวัด ถือเป็นเรื่องที่จำเป็นอย่างยิ่ง นอกจากจะช่วยให้เราทราบปริมาณบูสได้อย่างเรียล-ไทม์แล้ว ยังทำให้เราเห็นถึงความปกติ-หรือ-ผิดปกติ ของระบบเทอร์โบ ยกตัวอย่างเช่น อาการบูสไหล หรือ อาการบูสสะดุด ซึ่งทำให้เราสามารถหาสาเหตุ และแก้ไขได้ตั้งแต่เนิ่นๆ นอกจากติดแล้วเข็มมันจะขึ้นๆ ลงๆ สวยงามตามแรงกดของเท้าเราแล้วมันยังมีหน้าที่บอกแรงดันของไอดีในระบบ เข็มวัดไม่ควรขึ้นเกินแรงดันที่ตั้งจากเวสเกต เช่น เวสเกตตั้งให้คายที่ 10 ปอนด์ บูสควรขึ้นแค่ 10 ปอนด์ เช่นเดียวกัน หรือผิดพลาดได้ไม่เกิน+- 1ปอนด์(ความผิดพลาดขึ้นอยู่กับยี่ห้อเกจวัด) ถ้าเกจวัดแสดงค่าเกินจากปกติ แสดงว่า เวสเกจไม่คาย ทำให้บูสไหล มีความเสี่ยงอาจทำให้เทอร์โบพัง หรือถ้าหนักกว่านั้น เครื่องอาจจะพังไปด้วย

ประโยชน์ของเกจ์วัดบูสต์
- ป้องกันความเสียหายต่อเครื่องยนต์ - การติดตั้งเกจ์วัดบูสต์จะช่วยให้คุณสังเกตเห็นปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็ว เช่น บูสต์ไม่ขึ้น หรือบูสต์เกิน ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ได้
-ช่วยเพิ่มความสะดวกในการจูนเครื่องยนต์ - สำหรับผู้ที่ต้องการปรับแต่งสมรรถนะของรถยนต์ เกจ์วัดบูสต์จะเป็นตัวช่วยในการปรับตั้งค่าต่างๆ ให้เหมาะสมกับการปรับแต่งได้สะดวกมากขึ้น
-ใช้ตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์ - เกจ์วัดบูสต์ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบได้ว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่ และแรงดันอากาศที่เกิดขึ้นอยู่ในระดับที่เหมาะสมหรือไม่

เกจ์วัดบูสต์ทำงานอย่างไร?
เกจ์วัดบูสต์จะเชื่อมต่อกับท่ออินเทคของเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นจุดที่อากาศถูกอัดเข้าไปในเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน เทอร์โบชาร์จเจอร์จะทำการอัดอากาศเข้าไปในท่ออินเทค ทำให้เกิดแรงดันขึ้น เกจ์วัดบูสต์จะทำหน้าที่วัดแรงดันนี้และแสดงผลบนหน้าปัด

สิ่งที่ควรพิจารณาในการเลือกซื้อเกจ์วัดบูสต์
ขนาด - เลือกขนาดที่เหมาะสมกับตำแหน่งที่ต้องการติดตั้ง
ความแม่นยำ - เลือกเกจ์วัดบูสต์ที่มีความแม่นยำสูง
วัสดุ - เลือกวัสดุที่ทนทานและมีความสวยงาม
ฟังก์ชันเพิ่มเติม - บางรุ่นอาจมีฟังก์ชันเพิ่มเติม เช่น การบันทึกข้อมูล หรือการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน

การติดตั้งเกจ์วัดบูสต์เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าสำหรับผู้ที่ต้องการดูแลรักษาและปรับแต่งสมรรถนะของรถยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ เกจ์วัดบูสต์จะช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์ได้อย่างสะดวก และช่วยให้คุณขับขี่รถได้อย่างปลอดภัยและสนุกสนานมากยิ่งขึ้น