"ท่าเรือเชียงแสน" การค้าแม่น้ำโขงทะลุ 1.3 หมื่นล้าน หลังจีนเชื่อมท่าเรือ-ทางด่วน

เมื่อปลายเดือนสิงหาคม 2569 คณะกรรมาธิการการต่างประเทศ วุฒิสภา ประชุมร่วมกับจังหวัดเชียงราย ประเด็นการค้าระหว่างประเทศ โดยมี นายนรศักดิ์ สุขสมบูรณ์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย และหัวหน้าส่วนราชการให้ข้อมูล

ตัวแทนสำนักงานพาณิชย์จังหวัดเชียงรายได้ให้ข้อมูลผลิตภัณฑ์รวมจังหวัดเชียงรายมี 121,375 ล้านบาท สัดส่วนสินค้าเกษตร 24.77 เปอร์เซ็นต์

ส่วนการค้าชายแดน 3 ด่าน จ.เชียงราย 6.5 หมื่นล้านบาท ส่งออก 5.5 หมื่นล้านบาท นำเข้า 9.7 พันล้านบาท เกินดุลราว 4.55 หมื่นล้านบาท มูลค่าผ่านศุลกากร แบ่ง เป็น 3 ด่าน คือ

เชียงของ 44,205 ล้านบาท 67.82%

เชียงแสน 13,338 ล้านบาท 20.46%

แม่สาย 7,640 ล้านบาท 11.72%

น่าสังเกตเชียงของ (ถนน R 3 A และ สะพานมิตรภาพฯ 4 ) สินค้าหลักๆ ผลไม้สด เพิ่มขึ้น 10.87% เชียงแสน (ท่าเรือเชียงแสน) +110.71% และแม่สาย -5.17%

นายชวภณ วัธนเวคิน รองประธานคณะกรรมาธิการการต่างประเทศ วุฒิสภา กล่าวว่า กรรมาธิการการต่างประเทศ ลงพื้นที่เพื่อติดตามสถานการณ์โลกและอาเซียน โดยเฉพาะการค้ายกระดับการค้าและระบบขนส่ง จ.เชียงราย และโจทย์ใหญ่คือทำอย่างไรไม่ให้ไทยขาดดุลประเทศจีน 2.3 ล้านล้านบาท

ซึ่งในที่ประชุมกรรมาธิการและอนุกรรมาธิการฯ ยังได้ตั้งคำถามถึง พืชผักและผลิตทางการเกษตรจีนที่เข้ามาและไทย โดยเฉพาะ SMEs ในเชียงราย ได้ประโยชน์จากการค้ามากน้อยแค่ไหน ?

ด้านนางผกามาศ เวียร์ร่า รองประธานหอการค้าจังหวัดเชียงราย กล่าวว่า การขนส่งบรรทุกสินค้าได้มากขึ้น คนหันมานิยมเนื่องจากขนส่งสินค้าได้มากกว่า 300 ตัน ไปจนถึงท่าเรือกวนเล่ย หากบนเส้นทางบกไม่สะดวกและน้ำหนักบนทุกผ่านสะพานไม่ได้

จีนประกาศท่าเรือแม่น้ำมีแห่งเดียวในประเทศจีน คือ ท่าเรือกวนเล่ย ซึ่งเซ็นความร่วมมือกับท่าเรือเชียงแสน จีนให้การสนับสนุนการเดินเรือบนแม่น้ำโขง

ปัจจุบันการท่าเรือแห่งประเทศนำเครนมาเพื่อให้สะดวกกับการยกของและสินค้าต่างๆเช่น ปีกไก่แช่แข็ง อาหารทะเล เป็นสินค้าที่ทางจีนต้องการมาก

ปัจจุบันการขนส่งสินค้าผ่านแม่น้ำโขง ประเทศไทยยังไม่ได้สิทธิพิเศษทางการค้าเหมือนประเทศที่มีพรมแดนติดจีน ภาครัฐจะต้องส่งเสริมการค้าตรงนี้ ยกระดับเชียงราย-ยุนนาน ความเป็นเมืองพี่เมืองน้อย และกรอบความร่วมมือแม่น้ำลานช้าง-แม่โขง เพื่อให้สินค้าไทยได้สิทธิพิเศษทางภาษีเข้าจีนได้สะดวกขึ้น

ด้านนายนรศักดิ์ สุขสมบูรณ์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย กล่าวถึงระบบการสนับสนุนการค้าจังหวัดเชียงราย รัฐบาลได้สนับสนุนลงทุนทางบกหลายโครงการมูลค่ากว่า 6,800 ล้านบาท เช่น ถนนเชื่อมระหว่างเชียงใหม่-เชียงราย ระยะทาง คาดว่าจะแล้วเสร็จปี 2571 หรือการลงทุนรถไฟทางคู่เด่นชัย-เชียงของ มูลค่า 8.1 หมื่นล้านบาท จะแล้วเสร็จปี 2571 รวมไปถึงศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้ามูลค่า 2,800 ล้านบาท จะแล้วเสร็จภายในปี 2569 ซึ่งจะทำให้การค้าและการขนส่งสินค้าสะดวกมากขึ้น

เมื่อเดือนต้นปี 2569 ไทยพีบีเอส เดินทางไปสำรวจเส้นทางการค้าบนแม่น้ำโขง ระหว่างท่าเรือเชียงแสน ถึงท่าเรือกวนเล่ย ประเทศจีน ระยะทางประมาณ 240 กิโลเมตร พบเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่บนแม่น้ำโขง คึกคักนับตั้งแต่ท่าเรือบ้านโป่ง ท่าเรือเชียงกก ท่าเรือสบโหล่ย ในประเทศเมียนมา มีการขนส่งสินค้าไปยังจีนจำนวนมา เช่น ยางพารา สินแร่ อุปกรณ์ก่อสร้าง

ขณะที่ท่าเรือกวนเล่ยในจีน พบว่า มีการติดตั้งเครน และเปิดท่าเต็มรูปแบบมีสินค้าหลายชนิดส่งมาในพื้นที่ตอนล่าง และบริเวณด่านศุลกากรมีรถบรรทุกสินค้ารอส่งสินค้ามาตอนใต้ไทย ลาว และเมียนมาจำนวนมาก

ส่วนเส้นทางขนส่งสินสินค้าจากท่าเรือกวนเล่ย-เมืองสิบสองปันนา หลังทางการจีนเปิดเส้นทางด่วนทำให้การขนส่งสินค้าจากแม่น้ำโขงเชื่อมระบบรถไฟในจีนสะดวกมากขึ้น

มีรายงานว่า บริษัทเอกชนจีนหลายรายได้สนใจการขนส่งทางเรือผ่านแม่น้ำโขง มาเจรจากับท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน เพื่อขนส่งสินค้าจากจีนลงมาไทย ซึ่งการขนส่งสินค้าผ่านทางเรือนับว่าเป็นเส้นทางที่สะดวกจากจีนใช้เวลา 3-4 ชั่วโมง แต่หากขนส่งสินค้าผ่านทางถนน R3A ผ่านด่านเชียงของ-ลาว-จีน ปัจจุบันถนนหลายช่วงชำรุด ซึ่งการเดินทางบนแม่น้ำโขงจึงเป็นเส้นทางเลือกขนส่งสินค้าอีกทางไปยังจีน คาดว่ามูลค่าการขนส่งทางน้ำโขงจะเพิ่มขึ้นหลายเท่าตัวหลังการท่าเรือแห่งประเทศไทยได้ติดตั้งเครนที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนแล้วเสร็จ

รายงาน : โกวิทย์ บุญธรรม ผู้สื่อข่าวไทยพีบีเอส ศูนย์ข่าวภาคเหนือ

อ่านข่าว :

เชียงใหม่เดินหน้าแก้ปัญหายาเสพติดค้นหา-ส่งต่อ-ดูแลระยะยาว

"รักชนก" ยื่นหลักฐานต่อ ป.ป.ช.ตรวจสอบ 5 คน ปม TH-AI Passport

“สีหศักดิ์” จ่อชงครม.สงขลา ขยายสร้างรั้วชายแดนไทย-มาเลเซีย สกัดสินค้าเถื่อน-ยาเสพติด

"อนุทิน" ลงพื้นที่แก้มลิงคลองเรียน ติดตามแผนเพิ่มความจุ รองรับน้ำป้องกันอุทกภัยหาดใหญ่

โจทย์ใหญ่ไทย เร่งแก้ขาดดุลการค้า พาณิชย์ลดพึ่งพาตลาดหลัก กระจายตลาดรอง

อ.เถิน จ.ลำปาง ประสบปัญหาแล้งหนัก หลังฝนทิ้งช่วง ทำน้ำในอ่างเก็บน้ำแห้งขอด