โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

"ฮอนด้า" ปลุกตำนานหุ่นยนต์ เปิดตัวมือกลแทน ASIMO

TNN ช่อง16

เผยแพร่ 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา
ฮอนด้า กลับมารุกธุรกิจหุ่นยนต์อีกครั้ง หลังยุติบทบาท ASIMO ด้วยการพัฒนามือกล

ฮอนด้า มอเตอร์ กลับมาประกาศความทะเยอทะยานในธุรกิจหุ่นยนต์อีกครั้ง หลังยุติบทบาทของ ASIMO หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ชื่อดัง โดยครั้งนี้บริษัทเปลี่ยนเป้าหมายจากการสร้างหุ่นยนต์ที่มีรูปร่างคล้ายมนุษย์ ไปสู่การพัฒนา "มือกลอัจฉริยะ" สำหรับใช้งานจริงในโรงงานอุตสาหกรรม

มือกลรุ่นใหม่ของฮอนด้ามี 4 นิ้ว ไม่มีนิ้วก้อย แต่สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างละเอียดและมีพละกำลังในอุปกรณ์เดียวกัน ต่างจากหุ่นยนต์อุตสาหกรรมทั่วไปที่มักถูกออกแบบให้ทำงานซ้ำในหน้าที่เฉพาะ

ในการทดสอบ มือกลสามารถใช้นิ้วหัวแม่มือกับนิ้วชี้หยิบสกรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียง 1.6 มิลลิเมตร หมุนสกรู และใส่ลงในรูได้อย่างแม่นยำ ขณะเดียวกันยังสามารถใช้ปลายนิ้วยกวัตถุที่มีน้ำหนักได้สูงสุด 5 กิโลกรัม

ระบบยังติดตั้งเซนเซอร์สัมผัสสำหรับตรวจจับรูปร่างของชิ้นส่วน ช่วยให้มือกลปรับทิศทางวัตถุก่อนนำไปประกอบ และสามารถทำงานที่ซับซ้อนมากขึ้น เช่น การประกอบขั้วต่อหรือชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์

ฮอนด้าเตรียมนำเทคโนโลยีนี้ไปทดสอบภาคสนามอย่างเต็มรูปแบบที่โรงงานโยริอิ จังหวัดไซตามะ โดยจะเริ่มจากการคัดแยกชิ้นส่วนจำนวนมากที่ส่งมาจากบริษัทคู่ค้า ก่อนขยายไปสู่งานประกอบหลายรูปแบบ

เป้าหมายสำคัญคือทำให้หุ่นยนต์เพียงตัวเดียวสามารถเปลี่ยนไปทำงานได้หลายหน้าที่ ช่วยลดการพึ่งพาแรงงานในสายการผลิต ขณะที่ภาคอุตสาหกรรมญี่ปุ่นกำลังเผชิญปัญหาประชากรวัยทำงานลดลงและแรงงานขาดแคลนรุนแรงขึ้น

ฮอนด้าระบุว่า หัวใจของเทคโนโลยีอยู่ที่ระบบขับเคลื่อนนิ้วรูปแบบใหม่ ซึ่งช่วยให้นิ้วมีความยืดหยุ่น แต่ยังส่งแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดปัญหาความทนทานที่พบในระบบมอเตอร์และสายดึงแบบเดิม โดยบริษัทได้ยื่นขอจดสิทธิบัตรเทคโนโลยีดังกล่าวแล้ว

โครงการนี้ถือเป็นบทใหม่ของงานวิจัยหุ่นยนต์ฮอนด้า หลัง ASIMO เปิดตัวเมื่อปี 2000 และยุติการสาธิตในปี 2022 เพราะการนำหุ่นยนต์สองขาไปใช้งานใกล้ชิดกับมนุษย์ยังมีข้อจำกัดด้านความปลอดภัยและโอกาสทางธุรกิจ

ฮอนด้าจึงหันมาพัฒนานิ้วและมือกลมาตั้งแต่ราวปี 2019 โดยตั้งเป้านำผลิตภัณฑ์ออกสู่ตลาดช่วงต้นทศวรรษ 2030 พร้อมเตรียมร่วมวิจัยกับสถาบัน RIKEN ในปีงบประมาณ 2026 เพื่อพัฒนาเทคโนโลยี "ฟิสิคัล เอไอ" ให้หุ่นยนต์สามารถเรียนรู้และปฏิบัติงานในโลกจริงได้ด้วยตัวเอง

การกลับมาครั้งนี้จึงไม่ใช่การสร้าง ASIMO ตัวใหม่ แต่เป็นการนำองค์ความรู้ด้านหุ่นยนต์ของฮอนด้ามาต่อยอดเป็นเครื่องมืออุตสาหกรรม ที่มีโอกาสสร้างรายได้และตอบโจทย์ปัญหาแรงงานได้อย่างเป็นรูปธรรมมากกว่าเดิม

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...