โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

มาตรฐาน EV สมอ. 148 ฉบับ

ประชาชาติธุรกิจ

อัพเดต 08 ก.ค. 2566 เวลา 01.24 น. • เผยแพร่ 08 ก.ค. 2566 เวลา 01.24 น.

แน่นอนว่าการพัฒนาสินค้าเกี่ยวกับอีวีจะเกิดขึ้นอย่างมากมาย โดยจากสถิติการจดทะเบียนของรถพลังงานไฟฟ้าทั่วประเทศ ตั้งแต่เดือน ม.ค.-พ.ค. 2566 ระยะเวลา 5 เดือน มีรถที่จดทะเบียนตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ ทั้งสิ้น 32,450 คัน โดยในปี 2566 มีรถยนต์พลังงานไฟฟ้ามาจดทะเบียนที่ ขบ. เพิ่มขึ้นจากปี 2565 ในช่วงเวลาเดียวกันถึง 474.43% แสดงให้เห็นถึงความสนใจที่ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น

โดยหากแยกเฉพาะในเดือนพฤษภาคม พบว่า ยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภทมีการจดทะเบียนสูงสุดถึง 7,123 คัน แบ่งเป็น ประเภท รย.2 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน จำนวน 5,557 คัน, รย.3 รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคลจำนวน 5 คัน, รย.4 รถยนต์สามล้อส่วนบุคคลจำนวน 3 คัน, รย.6 รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คน จำนวน 18 คัน,

รย.8 รถยนต์รับจ้างสามล้อ จำนวน 11 คัน, รย.10 รถยนต์บริการทัศนาจร จำนวน 1 คัน, รย.12 รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล จำนวน 1,368 คัน, รย.17 รถจักรยานยนต์สาธารณะ จำนวน 8 คัน และรวมรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก จำนวน 161 คัน, รถบรรทุก จำนวน 28 คัน

ขณะที่สถานการณ์การลงทุนอีวีในประเทศไทย ตามข้อมูลของสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ระบุว่า ขณะนี้มีบริษัทอีวีที่มาลงทุนในไทย 7 แบรนด์ ประกอบด้วย BYD, GWM, MG, Horizon plus, Changan, DFSX และ GAC GROUP รวมมูลค่ากว่า 95,000 ล้านบาท รวมกำลังการผลิตเกือบ 500,000 คัน

สำหรับการเตรียมพร้อมภายในประเทศนั้น นายบรรจง สุกรีฑา เลขาธิการสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) เปิดเผยว่า กระทรวงอุตสาหกรรมเดินหน้าขับเคลื่อนนโยบายยานยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างต่อเนื่อง

โดยคณะกรรมการมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (กมอ. หรือบอร์ด สมอ.) ได้ประกาศมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวกับ EV เช่น มาตรฐานแบตเตอรี่ไฟฟ้า ทั้งมอเตอร์ไซค์ และรถยนต์ มาตรฐานสถานีชาร์จ รวมทั้งสิ้น 148 เรื่อง ล่าสุดประกาศแล้ว 130 มาตรฐาน ในส่วนนี้เห็นชอบให้เป็นมาตรฐานบังคับ 4 มาตรฐาน

ได้แก่ 1.แบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้า (มอก.3026-2563) 2.แบตเตอรี่สำหรับจักรยานไฟฟ้า (มอก.2952-2561) 3.การป้องกันผู้โดยสารจากการชนด้านหน้า (2400-2563) 4.การป้องกันผู้โดยสารจากการชนด้านข้าง (มอก.2399-2563) ซึ่งครอบคลุมครบถ้วนทั้งด้านความปลอดภัยและผลิตภัณฑ์

นอกจากนี้ ผ่านบอร์ดและรอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมลงนาม 13 เรื่อง อยู่ระหว่างจัดทำอีก 5 เรื่อง อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันยังไม่มีผู้ยื่นคำขอตามมาตรฐานที่จัดทำไว้ แต่ สมอ.ต้องจัดทำมาตรฐานไว้รองรับ กำหนดให้เป็นสินค้าควบคุมเพื่อความปลอดภัยของผู้บริโภค

สำหรับมาตรฐานทั้ง 148 เรื่องนั้น ประกอบด้วย เต้าเสียบและเต้ารับสําหรับยานยนต์ไฟฟ้า, ระบบประจุไฟฟ้าสําหรับยานยนต์ไฟฟ้า, ความปลอดภัยของยานยนต์ไฟฟ้า, สมรรถนะของยานยนต์ไฟฟ้า, มอเตอร์สําหรับยานยนต์ไฟฟ้า, เซลล์และแบตเตอรี่สําหรับยานยนต์ไฟฟ้า, สายไฟฟ้าและอุปกรณ์อื่น ๆ สําหรับยานยนต์ไฟฟ้า, ระบบสื่อสารสําหรับยานยนต์ไฟฟ้า, ระบบอัจฉริยะสําหรับยานยนต์ไฟฟ้า และคําศัพท์สําหรับยานยนต์ไฟฟ้า

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...