รฟท. ขยายตั๋วเหมาจ่ายสายสีแดง 40 บาท ถึงสิ้นปี 2570
วันที่ 13 พฤศจิกายน 2569 คณะกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย มีมติเห็นชอบขยายมาตรการบัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน สำหรับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ในอัตรา 40 บาท สำหรับบุคคลทั่วไป และ 30 บาท สำหรับนักเรียน นักศึกษา ต่อเนื่องอีก 1 ปี 1 เดือน ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2569 ถึงธันวาคม 2570 พร้อมรองรับมาตรการค่าโดยสารร่วม 17–45 บาท ตามนโยบายรัฐบาล เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพและเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้แก่ประชาชน
การรถไฟแห่งประเทศไทย เดินหน้าสนับสนุนนโยบายรัฐบาลในการลดภาระค่าใช้จ่ายด้านการเดินทางของประชาชน เสนอขยายระยะเวลามาตรการบัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน สำหรับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ซึ่งปัจจุบัน ดำเนินการโดยบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด และมีกำหนดสิ้นสุดมาตรการเดิมในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2569 ให้ดำเนินการต่อเนื่อง ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2569 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2570 รวมระยะเวลา 13 เดือน เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้บริการรถไฟฟ้าในอัตราที่ประหยัดและเหมาะสมอย่างต่อเนื่อง
สำหรับมาตรการดังกล่าว ยังคงอัตราค่าโดยสารเหมาจ่ายรายวันในราคาเดิม ได้แก่ บุคคลทั่วไป 40 บาทต่อวัน และนักเรียน นักศึกษา 30 บาทต่อวัน สามารถเดินทางด้วยรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงได้ตลอดสายภายในวันที่ใช้สิทธิ ตามเงื่อนไขที่กำหนด โดยเป็นการขยายมาตรการต่อเนื่องจากเดิม เพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายของผู้โดยสาร โดยเฉพาะประชาชนที่ต้องเดินทางเป็นประจำ
ขณะเดียวกัน การรถไฟฯ ได้ดำเนินการนโยบายค่าโดยสารร่วม 17–45 บาทต่อเที่ยว ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 2569 ซึ่งกำหนดค่าแรกเข้าไม่เกิน 17 บาท ไม่คิดค่าแรกเข้าซ้ำซ้อนเมื่อเปลี่ยนสาย และกำหนดค่าโดยสารรวมสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว สำหรับการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล โดยโครงการรถไฟฟ้าในความรับผิดชอบของการรถไฟฯ ที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (Airport Rail Link)
สำหรับการใช้สิทธิในช่วงเดือนธันวาคม 2569 ผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดงที่ใช้บัตร EMV Contactless จะยังคงใช้มาตรการบัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวันตามเงื่อนไขเดิม ส่วนตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 เป็นต้นไป ผู้โดยสารที่ประสงค์ใช้สิทธิตามมาตรการจะต้องลงทะเบียนบัตร EMV ผ่านแอปพลิเคชัน “เป๋าตัง” และเลือกใช้สิทธิอย่างใดอย่างหนึ่งระหว่างมาตรการบัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน หรือมาตรการค่าโดยสารร่วม 17–45 บาท ทั้งนี้ เป็นไปตามหลักเกณฑ์และเงื่อนไขที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำหนด
การรถไฟฯ พร้อมสนับสนุนนโยบายรัฐบาลในการลดภาระค่าครองชีพของประชาชน โดยมุ่งพัฒนาระบบขนส่งทางรางให้มีคุณภาพ สะดวก และเข้าถึงได้ในราคาที่เหมาะสม พร้อมส่งเสริมการเชื่อมต่อระหว่างระบบรถไฟฟ้าสายต่าง ๆ เพื่อเพิ่มทางเลือกในการเดินทางและลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชนอย่างต่อเนื่อง