‘พรีเชียส ชิปปิ้ง’ ทำหนังสือแจ้งตลาดหลักทรัพย์ กรณี ‘เรือมยุรี นารี ’ ถูกโจมตี

‘พรีเชียส ชิปปิ้ง’ ทำหนังสือแจ้งตลาดหลักทรัพย์ กรณี ‘เรือมยุรี นารี ’ ถูกโจมตี ยันได้รับคำสั่งให้ทำตามประกาศเดินเรือจาก UKMTO เร่งช่วยเหลือลูกเรืออีก 3 คนที่คาดว่ายังอยู่ในห้องเครื่อง

เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2569 บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) แจ้งรายงานให้ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยทราบถึงกรณีเรือสัญชาติไทย กล่าวคือ เรือมยุรี นารี (“เรือ”) ซึ่งมีบริษัท พรีเชียส ฟลาวเวอร์ส จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทฯ ในประเทศไทย เป็นเจ้าของ กล่าวคือ เมื่อเวลาประมาณ 08:15 นาฬิกา (ตามเวลาท้องถิ่น) ของวันที่ 11 มีนาคม 2569 ขณะแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เรือมยุรี นารี ได้ถูกโจมตีด้วยอาวุธไม่ทราบที่มาจำนวนสองครั้ง การโจมตีดังกล่าวก่อให้เกิดความเสียหายต่อห้องเครื่องของเรือและทำให้เกิดเพลิงไหม้ขึ้น

ทั้งนี้ ก่อนการแล่นเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เรือมยุรี นารี ได้ดำเนินมาตรการป้องกันความปลอดภัยในระดับที่เข้มงวดอย่างมาก และมีการรักษาการติดต่อสื่อสารกับศูนย์ปฏิบัติการทางการค้าทางทะเลแห่งสหราชอาณาจักร (United Kingdom Maritime Trade Operations หรือ UKMTO) และศูนย์ประสานงานความปลอดภัยทางทะเลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง พร้อมทั้งรายงานสถานการณ์อย่างสม่ำเสมอตามประกาศคำแนะนำที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ เรือได้รับคำสั่งให้ปฏิบัติตามประกาศคำแนะนำล่าสุดที่ออกโดย UKMTO และหน่วยงานด้านความปลอดภัยทางทะเลที่เกี่ยวข้องอื่นๆ

บริษัทฯ ได้รับรายงานว่ามีลูกเรือสูญหายจำนวน 3 ราย ซึ่งเชื่อว่าติดอยู่ภายในห้องเครื่องของเรือ โดยบริษัทฯ อยู่ระหว่างการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการช่วยชีวิตลูกเรือที่สูญหายทั้ง 3 รายนี้

สำหรับลูกเรือที่เหลืออีก 20 รายได้รับการอพยพออกมาอย่างปลอดภัย และขณะนี้ได้ขึ้นฝั่งในประเทศโอมานแล้ว ทั้งนี้ บริษัทฯ อยู่ระหว่างการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งตัวลูกเรือดังกล่าวกลับประเทศไทยโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ผลกระทบจากเหตุการณ์

เรือมยุรี นารี ได้รับความคุ้มครองภายใต้กรมธรรม์ประกันภัยความเสี่ยงจากสงคราม (War Risk Insurance) ตามข้อตกลงการประกันภัย ดังนั้น บริษัทฯ จึงไม่คาดว่าเหตุการณ์ดังกล่าวจะส่งผลกระทบทางการเงินอย่างมีนัยสำคัญต่อบริษัทฯ

ในขณะนี้ บริษัทฯ ไม่คาดว่าเหตุการณ์ดังกล่าวจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการดำเนินงานโดยรวมของบริษัทฯ แต่อย่างใด

เนื่องจากขณะเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวเป็นการแล่นเรือเปล่าโดยไม่มีสินค้าใด ๆ บรรทุกในระวาง จึงไม่เกิดการสูญเสียสินค้าแต่อย่างใด

มาตรการป้องกันต่างๆ

บริษัทฯ ยังคงติดตามสถานการณ์ความปลอดภัยในพื้นที่เสี่ยงภัยสูงอย่างใกล้ชิด และจะทบทวนแนวทางการบริหารจัดการความเสี่ยงด้านการเดินเรืออย่างเหมาะสม

บริษัทฯ จะยังคงปฏิบัติตามประกาศคำแนะนำด้านความปลอดภัยทางทะเลระหว่างประเทศ และประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรับรองความปลอดภัยของเรือและลูกเรือของบริษัทฯ อย่างต่อเนื่อง

บริษัทประกันภัยและที่ปรึกษาทางกฎหมายของบริษัทฯ กำลังทำงานกันอย่างใกล้ชิดสำหรับเหตุการณ์ครั้งนี้ และกำลังให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นอย่างต่อเนื่อง

บริษัทฯ จะแจ้งให้ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยทราบถึงความคืบหน้าที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์นี้ต่อไป