กระบะตัดหน้ารถไฟ ผู้โดยสารตกใจ รีบกระโดดลง สุดท้ายถูกรถไฟทับดับ
เมื่อเวลาประมาณ 08.30น.ของวันที่ 31 พฤษภาคม 2568 ร.ต.อ.สุรพล วิชิต รองสารวัตรสอบสวนสภ.เมืองสมุทรสาคร รับแจ้งอุบัติเหตุรถไฟชนคนเสียชีวิตบริเวณณรงค์มิตรซอย1 ถ.เดิมบาง ต.มหาชัย อ.เมือง จ.สมุทรสาคร จึงรุดไปตรวจสอบพร้อมเจ้าหน้าที่มูลนิธิการกุศลสมุทรสาคร พบศพนางสาวเพียว เพียว สัญชาติเมียนมา อายุ 28 ปี นอนเสียชีวิตคารางรถไฟสภาพศพสวมชุดคนงานสีฟ้านอนหงายโดยช่วงล่างขาดครึ่งท่อน สภาพสยดสยอง โดยใกล้กันพบรถกระบะรับส่งคนงานยี่ห้อโตโยต้ายี่ห้ออีซูซุ ทะเบียน ผก 687 ลำปาง จอดอยู่ริมทาง
จากการสอบถามนายปราโมทย์ จำปาดิบ พนักงานบนขบวนรถ บอกว่ารถไฟเที่ยวนี้เป็นขบวน 4341ออกจากวงเวียนใหญ่เวลา07.40 จะเข้าสถานีมหาชัยเวลา08.36น. แต่มาเกิดอุบัติเหตุก่อนจะเข้าสถานี ส่วนสาเหตุตนไม่ทราบ ส่วนทางด้านนายคมสัน มีจินดา อายุ 43 ปี คนขับรถส่งคนงานบอกว่าตนรับคนงานโรงถ้วยแถวพันท้ายนรสิงห์ อ.เมืองสมุทรสาคร มาประมาณ7-10คนเพื่อมาส่งที่หอพักบริเวณใกล้ที่เกิดเหตุ ตนขับรถมาและพอดีมันมีเสียงแตรปริ๊ด รถของตนก็ข้ามมาแล้วและตนก็ได้ยินเสียงลูกน้องเอะอะอะไรไม่รู้ ซึ่งเสียงแตรอยู่ด้านหลังแต่รถตนผ่านไปแล้วไม่รู้คืออะไร ลงรถอีกทีก็มาเห็นแบบนี้
โดยทางด้านญาติของผู้เสียชีวิตบอกว่ารถกระบะจะข้ามไปฝั่งตรงข้ามแต่รถไฟมาพอดี ซึ่งผู้ตายตกใจได้กระโดดลงจากรถกระบะลงมาก็เลยชนจนเสียชีวิต ซึ่งทางเจ้าหน้าที่ตำรวจจะได้ตรวจสอบกล้องวงจรปิดเพื่อหาสาเหตุที่แท้จริง พร้อมได้ให้เจ้าหน้าที่มูลนิธิการกุศลสมุทรสาครนำศพส่งโรงพยาบาลสมุทรสาครและจะติดต่อญาติมารับศพไปบำเพ็ญกุศลต่อไป
ขณะที่ในส่วนของแก้ปัญหาการเกิดอุบัติเหตุบริเวณทางลักผ่านที่เกิดขึ้นอยู่บ่อยครั้งนั้น ทางด้านของนายนริศ นิรามัยวงศ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร ก็ได้บอกผ่านผู้สื่อข่าวว่า อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นระหว่างรถไฟกับผู้ใช้ทางที่เกิดบริเวณจุดตัดทางลักผ่านนั้น
จากการสอบถามพื้นที่ๆ เกิดเหตุเบื้องต้นก็ทราบว่า สำหรับทางลักผ่านในเขตเทศบาลนครสมุทรสาคร ก็ได้มีการประชุมหารือร่วมกับทางคณะกรรมการระดับจังหวัดเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว โดยทางเทศบาลนครสมุทรสาคร ได้ทำเรื่องขออนุญาตกับการรถไฟแห่งประเทศไทย ในการจัดสร้างโลคัลโรด เป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่มาติดช่วงเลือกตั้ง ซึ่งเมื่อ กกต.ประกาศรับรองแล้วมีการเปิดสภาฯ ก็จะนำเรื่องนี้เข้าสู่ที่ประชุมสภาฯ เพื่อขอความเห็นชอบตามกระบวนการและขั้นตอนที่กำหนดไว้ จากนั้นก็จะทำ MOA ร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อดำเนินการสร้างโรคัลโรดต่อไป
ส่วนอีกหนึ่งพื้นที่ๆ ทางรถไฟตัดผ่านและเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งเหมือนกัน คือพื้นที่ความรับผิดชอบของ อบต.โคกขาม ก็มีการจัดสรรงบประมาณสร้างอุปกรณ์สำหรับกั้นทางรถไฟแล้ว แต่ค่อนข้างใช้งบประมาณจำนวนมาก จึงสามารถดำเนินการได้ทีและแห่ง โดยจะเริ่มจากที่สถานีบ้านขอมก่อน ส่วนจุดอื่นก็จะดำเนินการต่อไปตามลำดับ