เปิดขายจีนเริ่ม 475,000 บาท BAOJUN YEP Plus วิ่งไกล 401 กม.

BAOJUN YEP Plus อีวีห้าประตูทรงกล่องจากค่าย SAIC-GM-WULING ได้เผยตัวตนแห่งความน่ารักแอบลุยนิดๆให้ชาวจีนได้รู้จักกันจนอยากเป็นเจ้าของ

ล่าสุดได้ประกาศราคาอย่างเป็นทางการสำหรับ BAOJUN YEP Plus ในสไตล์ “Square Box+” หน้าตาคล้ายกับเวอร์ชันสามประตูตั้งแต่ กระจังหน้าทรงทึบ ไฟหน้า LED และไฟ DRL แบบ LED สี่ดวงเล็กในโคมเดียวกันสี่เหลี่ยมแนวนอนสี่ดวงซ้าย-ขวาแบบเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าค่าย Honda

มีราวหลังคา จุดต่างอยู่ตรงที่คิ้วขอบล้อออกแบบกลมกลืนกับตัวรถ กระจกมองข้างมาในแนวทรงสปูน ไฟท้าย LED ทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าพร้อมฝาท้ายดีไซน์เปิดด้านข้างแถมในตัวฝาท้ายมีที่เปิดใส่ของกระจุกกระจิกมีปริมาตรภายใน 12 ลิตร และสามารถรองรับโต๊ะเล็กด้านหลังได้ ล้ออัลลอยขนาดห้าก้านคู่สีเข้มขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 205/60R16

ตัวรถขนาดกะทัดรัดและขยายให้ยาวขึ้นตั้งแต่ความยาว 3,996 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,760 มิลลิเมตร ความสูง 1,726 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้น 150 มิลลิเมตร ฐานล้อยาวขึ้น 2,560 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 1,325 กิโลกรัม และรัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.35 เมตร เมื่อเทียบกับรุ่นสามประตูจะพบว่าใหญ่และยาวเกือบทุกมิติโดยยาวกว่า 615 มิลลิเมตร กว้างกว่า 75 มิลลิเมตร สูงกว่า 5 มิลลิเมตร และฐานล้อยาวกว่า 450 มิลลิเมตร

ภายในยกมาจากเวอร์ชันสามประตูตะมุตะมิโดนใจวัยรุ่นตั้งแต่ห้องโดยสารโทนสองสีเลือกไดทั้งสีเขียว-ดำและสีครีม-ดำ และนั่งได้ถึง 4 ที่นั่ง กว้างสบายด้วยความสูงของภายในที่สูงถึง 1,043 มิลลิเมตร พื้นที่วางเท้าด้านหน้ามากถึง 913 มิลลิเมตร และด้านหลัง 870 มิลลิเมตร สามารถเหยียดขาได้เต็มที่ โดยเบาะคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทางและคนนั่งปรับธรรมดา 4 ทิศทาง มีพื้นที่วางของด้านท้าย 385 ลิตรเมื่อพับเบาะ 50/50 ลงจะมีพื้นที่มากถึง 1,715 ลิตร โดยมีช่องเก็บของทั้งหมด 28 จุด

พร้อมดีไซน์ที่บึกบึนตามคอนเซ็ปต์ Joy Box ตั้งแต่ คอนโซลหน้าทรงเหลี่ยมมีช่องแอร์ทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าติดตั้งจอขนาดใหญ่สองจอทั้งจอมาตรวัดความเร็ว LCD สี 8.8 นิ้ว จอสัมผัสขนาดใหญ่ระบบความบันเทิงขนาด 10.1 นิ้ว พร้อมลำโพง 6 จุด พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน พร้อมที่วางแก้วและที่ชาร์จมือถือไร้สาย ในชุดคอนโซลกลาง เบรกมือไฟฟ้ากับ Auto Hold ช่องเสียบ USB-C 3 จุด หน้า 2 จุด หลัง 1 จุด เครื่องปรับอากาศแบบอัตโนมัติพร้อมกรองฝุ่น PM2.5

ขุมพลังเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยความจุแบตเตอรี่ Lithium iron phosphate 41.9 kWh ผลิตโดย Guoxuan High-Tech ให้กำลังมากถึง 102 แรงม้า แรงบิด 180 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 401 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ One Speed พร้อมโหมดการขับขี่สี่โหมดทั้งโหมด Economy+, Economy, Standard และ Sports

ความเร็วสูงสุด 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมงพร้อมการชาร์จกระแสตรง DC รองรับการชาร์จสูงสุดจาก 30-80% ภายในเวลา 35 นาที และแบบกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 3.3 kW จาก 20-100% สูงสุด 6 ชั่วโมง

ความปลอดภัยเต็มคันไม่ว่าจะเป็นถุงลมนิรภัย เบรก ABS ควบคุมการทรงตัว ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน กล้องมองหลัง 360 องศา จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX

มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ มาครบทั้ง ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking-AEB เตือนการชนด้านหน้าตรง Forward Collision Warning-FCW ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning-LDW ช่วยเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Detection-BSD

ช่วยคุมรถให้อยู่ในช่องทาง Lane Keeping System-LKS ช่วยเปลี่ยนเลน Lane Change Assist-LCA ควบคุมความเร็วที่หยุดและออกตัวตามรถคันหน้าได้ Adaptive Cruise Control with Stop&Go ช่วยจอดอัจฉริยะจดจำตำแหน่งจอดรถ หรือสั่งงานผ่านสมาร์ตโฟนได้ด้วย Active Park Assist

BAOJUN YEP Plus ออกแบบทรงกล่องคล้ายกับ Suzuki JIMNY, JEEP Wrangler Ford Bronco และ Land Rover Defender ขายจีนทั้งหมด 2 รุ่นย่อยและมีสีภายนอก 5 สีทั้ง สีเทา Cloud Gray, สีขาว Sea of Clouds White, สีน้ำเงิน Sky Blue, สีเขียวAurora Green และสีดำ Space Black ในราคา 93,800-103,800 Yuan หรือราว 475,000-529,000 บาท

ที่มา CarNewsChina