'ไฮโซปอ-ตนุภัทร' แจงเหตุประท้วงแข่งโกคาร์ต ‘น้องพายุ’ ยันไม่ใช่เพราะลูกแพ้
'ไฮโซปอ-ตนุภัทร' สามี 'เบนซ์ พริกไทย' แจงเหตุประท้วงแข่งโกคาร์ต ‘น้องพายุ’ ยันไม่ใช่เพราะลูกแพ้ แต่ตั้งคำถามรถแชมป์ใช้เครื่องยนต์ต่างสเปก
กลายเป็นประเด็นที่ถูกจับตา สำหรับการแข่งขันรถโกคาร์ต TrueVisions Championship 2026 รุ่น Cadet B หลังมีการยื่นประท้วงผลการแข่งขันของ“น้องพายุ”ที่สามารถคว้าแชมป์ได้ที่ 1มาครอง
โดยล่าสุดไฮโซปอ-ตนุภัทร เลิศทวีวิทย์ สามีของ เบนซ์ พริกไทย ในฐานะผู้จัดการทีม TNP Motorsport ที่ส่ง“น้องแมคลาเรน” ลูกชายวัย 8 ขวบ ลงแข่งขัน ได้ออกมาชี้แจงเหตุผลในการยื่นเรื่องตรวจสอบ ยืนยันไม่ได้ประท้วงเพราะลูกแพ้ แต่ต้องการความชัดเจนเรื่องมาตรฐานการแข่งขัน โดยตั้งคำถามถึงสเปกของเครื่องยนต์ของแชมป์ ที่ต่างจากคันอื่น
ไฮโซปอเผยว่า ในการแข่งขันครั้งนี้ “น้องแมคลาเรน” ลูกชายวัย 8 ขวบ ทำผลงานคว้าอันดับ 2 รุ่นอายุ 8–9 ปี และอันดับ 3 Overall โดยยอมรับว่าเด็ก ๆ ทุกคนขับได้ดีและแข่งขันกันอย่างสูสี แต่หลังจบการแข่งขันได้รับข้อมูลว่า รถที่ได้อันดับ 1 ใช้เครื่องยนต์ IAME X30 Water Swift 60cc ซึ่งมีชิ้นส่วนสเปกรุ่นเก่าแตกต่างจากเครื่องยนต์ของรถคันอื่น ๆ จากรถที่ลงแข่งขันทั้งหมด 21 คัน พบประเด็นดังกล่าวเพียงคันเดียว
ไฮโซปอตั้งคำถามว่า เครื่องยนต์และชิ้นส่วนดังกล่าวได้รับอนุญาตตามกติกาของรายการหรือไม่ เหตุใดจึงสามารถนำสเปกรุ่นเก่ามาแข่งขันได้ รวมถึงกระบวนการตรวจสภาพเครื่องยนต์ใช้หลักเกณฑ์ใด และรถทุกคันได้รับการตรวจสอบภายใต้มาตรฐานเดียวกันจริงหรือไม่ จึงตัดสินใจยื่นเรื่องต่อราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย (รยสท.) เพื่อขอให้ตรวจสอบข้อเท็จจริงตามขั้นตอน
พร้อมย้ำว่า ไม่ได้มุ่งกล่าวหาเด็กนักแข่งหรือผู้ปกครองคนใด หากผลตรวจสอบยืนยันว่าถูกต้องตามกติกาก็พร้อมยอมรับ แต่หากพบว่ามีการใช้ชิ้นส่วนผิดข้อกำหนด ก็ต้องดำเนินการตามกติกาอย่างเท่าเทียม พร้อมขอโทษผู้ปกครองและเด็ก ๆ ที่ได้รับผลกระทบจากการยื่นประท้วง จนการรับรางวัลไม่สามารถดำเนินการได้ตามกำหนด
“ผมไม่ได้เรียกร้องให้ลูกผมชนะ ผมเรียกร้องให้ลูกผม และเด็กทุกคน มีสิทธิ์แข่งขันอย่างเท่าเทียมกัน” ไฮโซปอระบุ
โดยไฮโซปอ โพสต์ระบุว่า เมื่อการแข่งขันของเด็กอายุ 8–9 ขวบ อาจไม่ได้อยู่ภายใต้กติกาเดียวกัน แล้วเราจะเรียกสิ่งนี้ว่าการแข่งขันที่ยุติธรรมได้อย่างไร? ผมขอชี้แจงเรื่องการยื่นประท้วงการแข่งขันรถ Kart รายการ TrueVisions Championship 2026 รุ่น Cadet B เพื่อให้ทุกคนที่ติดตามการแข่งขันเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้น และเหตุใดผมจึงตัดสินใจยื่นเรื่องตรวจสอบ เมื่อวานนี้ ลูกชายผม น้องแมคลาเลน อายุ 8 ขวบ ลงแข่งขันและทำผลงานได้
อันดับ 2 รุ่นอายุ 8–9 ปี
อันดับ 3 Overall การแข่งขันครั้งนี้สนุกและสูสีมาก เด็ก ๆ ต่างขับกันอย่างเต็มความสามารถ มีการแซงกันไปมาอย่างดุเดือดจนถึงรอบสุดท้าย ผมยินดีกับเด็กที่คว้าอันดับ 1 รวมถึงคุณพ่อคุณแม่ผู้ปกครองด้วยความจริงใจ เพราะเด็กทุกคนขับได้ดีมาก และผมเชื่อว่าทุกครอบครัวต่างทุ่มเททั้งเวลา เงินทอง และความตั้งใจให้กับลูกของตัวเอง แต่หลังการแข่งขัน ผมพบเรื่องที่ทำให้ไม่สามารถนิ่งเฉยได้ ในช่วงเย็น ผมได้รับข้อมูลว่ารถแข่งที่ได้อันดับ 1 ใช้เครื่องยนต์ IAME X30 Water Swift 60cc ซึ่งมีชิ้นส่วนสเปกรุ่นเก่า แตกต่างจากเครื่องยนต์ที่รถคันอื่น ๆ ใช้ในการแข่งขัน จากรถที่ลงแข่งขันทั้งหมด 21 คัน พบประเด็นความแตกต่างนี้ในรถเพียงคันเดียว สิ่งที่ผมตั้งคำถามไม่ใช่ว่าเด็กคนนั้นขับเก่งหรือไม่ เพราะผมยอมรับว่าเขาขับเก่งมาก แต่คำถามคือ รถทุกคันกำลังแข่งขันภายใต้กติกาและมาตรฐานทางเทคนิคเดียวกันจริงหรือไม่? การแข่งขันรุ่น Cadet B เป็นโครงการสำหรับนักแข่งเยาวชนมือใหม่ อายุประมาณ 8–9 ขวบ โดยมีกติกาควบคุมเครื่องยนต์และอุปกรณ์อย่างเข้มงวด เพื่อจำกัดการดัดแปลงและรักษาความเท่าเทียมกันของรถแข่ง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ ท่อไอเสีย ระบบคลัตช์ และชิ้นส่วนอื่น ๆ ล้วนมีข้อกำหนดทางเทคนิคที่ต้องปฏิบัติตาม เมื่อพบว่าเครื่องยนต์ของรถคันหนึ่งมีความแตกต่างจากรถคันอื่น จึงเกิดคำถามสำคัญว่า 1. เครื่องยนต์และชิ้นส่วนดังกล่าวได้รับอนุญาต ตามกติกาของรายการนี้หรือไม่? ต้องเป็นเครื่องยนต์ รุ่นเดียวกัน ปีเดียวกัน ที่ได้รับมอบจาก รายการในปีนั้นเท่านั้น 2. หากเป็นสเปกรุ่นเก่าที่แตกต่างจากเครื่องยนต์มาตรฐาน เหตุใดจึงสามารถนำมาใช้แข่งขันได้ ? 3. ผู้ตรวจสภาพเครื่องยนต์ใช้หลักเกณฑ์ใดในการตรวจและ อนุญาตให้ผ่านการแข่งขัน? 4. รถทั้ง 21 คันได้รับการตรวจสอบภายใต้มาตรฐานเดียวกันจริงหรือไม่? ด้วยเหตุนี้ ผมจึงใช้สิทธิ์ในฐานะ ผู้จัดการทีม TNP Motorsport ยื่นเรื่องประท้วงและขอให้ตรวจสอบการแข่งขัน รวมถึงกระบวนการตรวจสภาพเครื่องยนต์ต่อ ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย (รยสท.) ตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ ผมไม่ได้ยื่นประท้วงเพราะลูกแพ้ ผมยอมรับความพ่ายแพ้ได้เสมอ หากทุกคนแข่งขันภายใต้กติกาเดียวกัน แต่ในฐานะพ่อคนหนึ่ง ผมยอมรับไม่ได้ หากลูกต้องลงแข่งขันโดยที่รถบางคันอาจได้รับอนุญาตให้ใช้สเปกหรืออุปกรณ์แตกต่างจากข้อกำหนดที่คนอื่นต้องปฏิบัติตาม เด็กอายุ 8–9 ขวบ ไม่ควรต้องมาเผชิญกับคำถามเรื่องความไม่เท่าเทียมกันของเครื่องยนต์ เด็ก ๆ มีหน้าที่ฝึกซ้อม ตั้งใจขับ และแข่งขันให้ดีที่สุด ส่วนผู้ใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นผู้จัด ทีมช่าง หรือกรรมการ มีหน้าที่ทำให้การแข่งขันยุติธรรมและโปร่งใส ผมขอย้ำว่า การประท้วงครั้งนี้ไม่ได้มุ่งกล่าวหาเด็กนักแข่งหรือผู้ปกครองท่านใด แต่เป็นการขอให้หน่วยงานที่มีอำนาจตรวจสอบข้อเท็จจริงและชี้แจงว่าชิ้นส่วนดังกล่าวถูกต้องตามกติกาหรือไม่ หากถูกต้อง ผมพร้อมยอมรับผลการตรวจสอบที่มีหลักฐานชัดเจน แต่หากพบว่ามีการใช้ชิ้นส่วนที่ผิดข้อกำหนด ผมก็ต้องการให้มีการดำเนินการตามกติกาอย่างเท่าเทียม ผมขออภัยผู้ปกครองและเด็ก ๆ ทุกคนที่ได้รับผลกระทบจากการยื่นประท้วง จนทำให้การรับรางวัลไม่สามารถดำเนินการได้ตามกำหนด ผมเข้าใจดีว่าทุกครอบครัวรอคอยช่วงเวลานั้น แต่ผมเชื่อว่า การได้ถ้วยรางวัลมีความสำคัญน้อยกว่าการที่เด็กทุกคนมั่นใจว่า การแข่งขันที่ตัวเองลงสนามนั้นยุติธรรมจริง ๆ ผมไม่ได้ต้องการสร้างเรื่อง ไม่ได้ต้องการทำลายบรรยากาศการแข่งขัน และไม่ได้ต้องการให้ใครเสียชื่อเสียง ผมเพียงต้องการคำตอบที่ชัดเจนว่า ถ้าเด็ก 21 คนลงแข่งในรุ่นเดียวกัน ทำไมทุกคนจึงไม่ควรได้รับการตรวจสอบภายใต้กติกาเดียวกัน? เพราะถ้าเราไม่รักษากติกาตั้งแต่การแข่งขันระดับเด็ก แล้วเราจะสอนลูกหลานให้เคารพกติกาในการแข่งขันระดับสูงได้อย่างไร? ผมไม่ได้เรียกร้องให้ลูกผมชนะ ผมเรียกร้องให้ลูกผม และเด็กทุกคน มีสิทธิ์แข่งขันอย่างเท่าเทียมกัน นี่คือเหตุผลทั้งหมดที่ผมยื่นประท้วงในครั้งนี้ กติกาต้องเป็นกติกา และต้องใช้กับทุกคนอย่างเท่าเทียมกัน
ขอบคุณภาพจาก Thanupat Lerttaweevit
อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : 'ไฮโซปอ-ตนุภัทร' แจงเหตุประท้วงแข่งโกคาร์ต ‘น้องพายุ’ ยันไม่ใช่เพราะลูกแพ้
ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
- Website : https://www.khaosod.co.th