โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

รถใหม่ประชัน-EV จีนรุกหนัก คาดมอเตอร์เอ็กซ์โปสะพัด 5 หมื่นล้าน

ประชาชาติธุรกิจ

อัพเดต 24 พ.ย. 2566 เวลา 15.11 น. • เผยแพร่ 25 พ.ย. 2566 เวลา 00.47 น.

ยลโฉมรถสุดร้อนแรงในงานส่งท้ายปี ค่ายรถยนต์ขนทัพรถใหม่-ไมเนอร์เชนจ์ ลุยมอเตอร์เอ็กซ์โป เริ่ม 30 พ.ย.นี้ คาดเงินสะพัด 5 หมื่นล้าน แบรนด์จีนเปิดตัวเพียบ ขนอีวีรุ่นใหม่ประชัน “โตโยต้า” ส่ง IMV 0 เจาะตลาดคนทำมาหากิน ฮอนด้าเลื่อนแผนเปิดอีวีไม่มีกำหนด ส.อ.ท.แจ้งยอดผลิต 10 เดือนแรก ลดลง 7.51% ขอลุ้นโค้งสุดท้ายงานนี้

Motor Expo 2023 มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 40 ที่เริ่มจัดขึ้นวันที่ 30 พฤศจิกายน-11 ธันวาคม 2566 ณ อาคารชาเลนเจอร์ 1-3 อิมแพ็ค เมืองทองธานี ถือเป็นอีเวนต์ส่งท้ายปีของการจับจ่ายในภาคอุตสาหกรรมรถยนต์

ยอดผลิต 10 เดือนลดลง

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ยอดการผลิต ยอดขายในประเทศ การส่งออกรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ในเดือนตุลาคม พบว่ามีการผลิตรถยนต์ 158,734 คัน ลดลง 7.02% ยอดขาย 58,963 คัน ลดลง 8.75% ยอดส่งออก 105,726 คัน เพิ่มขึ้น 12.20% ขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 7,394 คัน เพิ่มขึ้น 491.05%

ยอดผลิต 10 เดือนแรกของปี 2566 มีทั้งสิ้น 1,544,705 คัน เพิ่มขึ้น 0.65% แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 538,308 คัน คิดเป็น 34.85% ของยอดผลิตทั้งหมด เพิ่มขึ้น 12.96% รถยนต์โดยสารขนาดต่ำกว่า 10 ตัน และมากกว่า 10 ตันขึ้นไป ผลิตได้ 108 คัน เพิ่มขึ้น 208.57%

รถยนต์บรรทุกผลิตได้ 1,006,289 คัน ลดลง 4.90% แบ่งเป็นรถกระบะขนาด 1 ตัน 975,544 คัน คิดเป็น 63.15% ของยอดผลิตทั้งหมด ลดลง 4.69% รถบรรทุกขนาดต่ำกว่า 5 ตัน และมากกว่า 10 ตัน ผลิตได้ 30,745 คัน ลดลง 11.32%

ขณะที่ยอดขายในช่วงเดียวกัน รถยนต์ขายได้ 645,833 คัน ลดลงจากปี 2565 คิดเป็น 7.51% แบ่งเป็นสันดาปภายใน (ICE) 518,438 คัน คิดเป็น 80.27% รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) 56,119 คัน มีสัดส่วน 8.69% รถยนต์ไฟฟ้าผสมแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) 1,738 คัน มีสัดส่วน 0.27% รถยนต์ไฟฟ้าผสม (HEV) 69,538 คัน มีสัดส่วน 10.77%

ค่ายรถแห่เปิดตัว-ปรับตัว

ผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” รายงานว่า บรรยากาศของตลาดรถยนต์ในช่วง 2 เดือนสุดท้ายของปีมีคึกคักขึ้นมา ค่ายรถยนต์ทยอยเปิดตัวรถรุ่นใหม่ ๆ รวมทั้งแบรนด์ใหม่ที่เข้ามาทำตลาดในไทยด้วย โดยเฉพาะแบรนด์จีน ส่วนค่ายญี่ปุ่นมีทั้งรุ่นใหม่และรุ่นปรับโฉม

เช่น โตโยต้า เปิดตัวรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โตโยต้า ไอเอ็มวี ซีโร่ (IMV 0) เป็นกระบะดัดแปลงมีทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล คอนเซ็ปต์ดีไซน์เป็นกระบะพื้นเรียบ ผู้ซื้อสามารถนำรถไปดัดแปลงเพื่อใช้สำหรับการขนส่งและต่อยอดธุรกิจได้ ทั้งยังมีรถที่เพิ่งเปิดตัวไปอย่าง โตโยต้า ยาริส ครอส ที่ช่วยสร้างยอดขาย

ขณะที่ฮอนด้าขอเลื่อนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอย่างไม่มีกำหนด ที่จะผลิตจากโรงงานปราจีนบุรี โดยผู้บริหารยืนยันว่า งานปีนี้ขอลุยตลาดฮอนด้า แอคคอร์ด ที่เพิ่งเปิดตัวไป พร้อมรถในกลุ่มเอสยูวีทั้งซีอาร์-วี, เอชอาร์-วี, ดับเบิลยูอาร์-วี, ซีวิค, ซิตี้ ฯลฯ

ส่วนมิตซูบิชิเพิ่งเปิดตัวรถกระบะออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท และออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน ดับเบิ้ล แค็บ อัลตร้า หลังเปิดตัวรถในตระกูลไทรทันไปแล้ว และมีรถอีโคคาร์อย่าง มิราจ, แอททราจ โดยมี ปาเจโร สปอร์ต และเอ็กซ์แพนเดอร์ มาเพิ่มยอดขาย

นิสสันเป็นอีกค่ายที่สาหัส เพราะรถที่ทำตลาดมีเพียง 4 โมเดล คือ นาวารา, เทอร์รา, คิกส์ และอัลเมรา เช่นเดียวกับ “ซูซูกิ” ที่ยังไม่มีโปรดักต์ใหม่ แต่รถเพื่อการพาณิชย์อย่างแครี่ มีผู้เล่นใหม่อย่างโตโยต้า และทาทา เข้ามาแข่งในตลาด

มาสด้า มีแค่แต่งหน้าทาปาก อัพเกรดรถในปัจจุบัน ทั้งมาสด้า 2 และซี-เอ็กซ์ 3 ที่ปรับเปลี่ยนเพิ่มความสดใส ขณะที่อีซูซุและฟอร์ดยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงสินค้า

แบรนด์จีนรุกหนัก

ขณะที่ค่ายรถยนต์แบรนด์จีนเปิดตัวคึกคัก เริ่มที่ค่าย GAC AION นายหม่า ไห่หยาง กรรมการ บริษัท ไอออน ออโตโมบิล เซลส์ (ประเทศไทย) และบริษัท ไอออน ออโตโมบิล แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า AION เตรียมเปิดตัวรถรุ่นพิเศษ AION Y PLUS เข้ามาเสริมตลาด พร้อมรถยนต์นั่งไฟฟ้า 100% อย่าง AION ES โดยนำแบรนด์ GAC Aion Hyper ทั้ง GAC Aion Hyper GT, GAC-Aion-Hyper-HT และ Aion Hyper SSR ซูเปอร์คาร์ที่ใช้เวลา 0-100 กิโลเมตร เพียง 1.9 วินาที มาจัดแสดงด้วย

ค่าย CHANGAN ที่เปิดตัวแบรนด์และรถยนต์ DEEPAL ในตลาดไทย กับรถยนต์ 2 รุ่นคือ DEEPAL S07 รถยนต์ฟาสต์แบกส์อีวี และ Deepal S07 รถยนต์อเนกประสงค์ (เอสยูวี) พลังงานไฟฟ้า 100% ก่อน

ค่ายเนต้า แม้เข้ามาทำตลาด สร้างยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 100% NETA V ไปกว่า 10,000 คัน ก็ยังขนรถรุ่นต่าง ๆ มาจัดแสดง รวมถึงรุ่นที่หลายคนรอคอย NETA X ซึ่งเป็นเอสยูวีขนาดเล็กที่จะเข้ามาทำตลาดในไทยเร็ว ๆ นี้

ค่าย BYD เจ้าตลาดรถ EV นายประธานวงศ์ พรประภา ซีอีโอกลุ่มเรเว่ กล่าวว่า BYD เป็นผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยแล้ว งานปีนี้ยังไม่มีรุ่นใหม่มาเปิดตัว แต่ขอเน้นทำตลาด 3 รุ่นคือ BYD ATTO3, BYD DOLPHIN และ BYD SEAL ด้วยแคมเปญแรง ๆ ซื้อ BYD วันนี้-31 ธ.ค. ลุ้นรถฟรีอีกคัน

แหล่งข่าวจากทีมผู้จัดงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2023 กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า BYD และเรเว่ กรุ๊ป เตรียมเซอร์ไพร์สด้วยรถเอ็มพีวี DENZA N7 และแบรนด์เอสยูวีพรีเมี่ยม YANGWANG U8

นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ไฮไลต์เอ็มจีจะนำรถยนต์ไฟฟ้า MG Cyberster รถสปอร์ตไฟฟ้า 100% มาโชว์ตัวเพื่อย้ำว่า รถคันนี้ผลิตจริงกับรุ่นพวงมาลัยขวา เพื่อให้ลูกค้าที่จองสิทธิกว่า 700 คัน ได้ยืนยันการจองสิทธิอีกครั้ง และยังนำรถยนต์ไฟฟ้าเครือ SAIC MOTOR มาโชว์อีก 1 รุ่น คือ IM LS 6 รถยนต์ไฟฟ้า 100% เป็นการเรียกน้ำย่อย

ค่ายเกรท วอลล์ มอเตอร์ จะเปิดราคารถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตคูเป้ กับ ORA 07 ในงานนี้ พร้อมไฮไลต์ TANK 300 และ TANG 500

สำหรับแบรนด์เกาหลี ค่ายฮุนไดกลับมาจริงจังอีกครั้ง โดยบริษัทแม่มาเองกับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า Hyundai IONIQ Electric กับการเปิดตัว Hyundai IONIQ5 และแบรนด์รถสมรรถนะสูง Hyundai N ซึ่งจะมี Hyundai Santa Fe มาร่วมเปิดตัวด้วย

นายชลัทชัย ปภัสร์พงษ์ รองประธานจัดงาน กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า เบื้องต้นตั้งเป้ายอดขายและคาดว่า เงินจะสะพัดจากงานปีนี้ใกล้เคียงกับปี 2565 คือจะมียอดขายในงานไม่น้อยกว่า 42,000 คัน แบ่งเป็นรถยนต์ 36,000 คัน รถจักรยานยนต์ 6,000 คัน รวมเม็ดเงิน 51,000 ล้านบาท

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...