ก.คลัง ปรับปรุงเกณฑ์ บัตรสวัสดิการ จ่อคืนสิทธิ์ให้กลุ่มรถเก่า นักศึกษา

กระทรวงการคลัง ปรับปรุงเกณฑ์ บัตรสวัสดิการ พร้อมขยายเวลาทบทวนสิทธิ จ่อคืนสิทธิ์ให้กลุ่มรถเก่า นักศึกษา มีชื่อในองค์กรช่วยชุมชน

นายวินิจ วิเศษสุวรรณภูมิ ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง ในฐานะโฆษกกระทรวงการคลัง เปิดเผยสรุปผลการประชุมคณะกรรมการประชารัฐสวัสดิการเพื่อเศรษฐกิจฐานรากและสังคม (คณะกรรมการฯ) ครั้งที่ 10/2569 โดยมี ดร.เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เป็นประธาน ซึ่งที่ประชุมได้รับทราบข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการขอทบทวนสิทธิและการขอแก้ไขข้อมูลในการตรวจสอบคุณสมบัติตามโครงการลงทะเบียนเพื่อสวัสดิการแห่งรัฐ (โครงการฯ) ปี 2569 จากหน่วยงานตรวจสอบคุณสมบัติ ได้แก่ กรมการขนส่งทางบก กรมพัฒนาธุรกิจการค้า กรมส่งเสริมการเรียนรู้ สำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา ธนาคารแห่งประเทศไทย บริษัท ศูนย์รับฝากหลักทรัพย์ (ประเทศไทย) จำกัด สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย และธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร และทีประชุมได้มีข้อสรุปในเบื้องต้น ดังนี้

1. เห็นควรขยายเวลาการรับสิทธิสำหรับผู้มีบัตรฯ ในปัจจุบันให้ได้รับต่อเนื่องจนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 (เดิมเป็นวันที่ 31 กรกฎาคม 2569) โดยผู้มีบัตรฯ ในปัจจุบันไม่ต้องดำเนินการใดเพิ่มเติม และให้ผู้ได้รับสิทธิตามโครงการฯ ปี 2569 ทุกกลุ่มเริ่มรับสิทธิพร้อมกันในวันที่ 1 ตุลาคม 2569 เป็นต้นไป ในระหว่างช่วงการทบทวนสิทธิของโครงการปี 2569

2. เห็นควรขยายระยะเวลาการทบทวนสิทธิเป็นถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2569 (เดิมเป็นวันที่ 31 กรกฎาคม 2569) ผ่าน 4 ช่องทางหลักของโครงการ ได้แก่ เว็บไซต์ https://บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ.mof.go.th (หรือ https://welfare.mof.go.th) แอปพลิเคชันเป๋าตัง แอปพลิเคชันทางรัฐ และหน่วยรับลงทะเบียน 5 แห่ง (ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร ธนาคาร ออมสิน ธนาคารอาคารสงเคราะห์ และธนาคารอิสลามแห่งประเทศไทย) และขยายเวลาในการติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูลเพื่อแก้ไขข้อมูลได้ถึงวันที่ 20 กันยายน 2569 (เดิมเป็นวันที่ 16 สิงหาคม 2569

3. เพื่อให้การจัดสวัสดิการของภาครัฐมีความแม่นยำ ครอบคลุม และสอดคล้องกับสภาวะของประชาชนอย่างแท้จริง รวมทั้งไม่เป็นภาระกับประชาชนในการยื่นทบทวนสิทธิ จึงเห็นควรกำหนดแนวทางการทบทวนข้อมูลในการตรวจสอบของเกณฑ์ต่างๆ อาทิ

3.1 กรณีเกณฑ์กรรมสิทธิ์ในการถือครองรถ ให้มีการปรับปรุงข้อมูลสำหรับผู้ถือครองรถยนต์ที่มีอายุการใช้งานเกิน 20 ปี หรือรถจักรยานยนต์ที่มีอายุการใช้งานเกิน 15 ปี ที่มีมูลค่าต่ำ และกรณีผู้ถือครองรถจักรยานยนต์ที่ยังอยู่ระหว่างการผ่อนชำระและยังมีภาระทางการเงิน รวมถึงกรณีมีการจำหน่ายรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ให้บุคคลอื่นแล้ว แต่มิได้มีการแจ้งต่อนายทะเบียน (โอนลอย) รวมทั้งกรณีถูกสวมสิทธิในกรรมสิทธิ์รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์จากการแอบอ้างชื่อเพื่อใช้ในการจดทะเบียนรถรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์

3.2 กรณีเกณฑ์สถานะนักเรียนหรือนักศึกษา ให้ปรับปรุงข้อมูลของการศึกษานอกระบบและไม่อยู่ในระบบการศึกษาภาคบังคับ

3.3 กรณีเกณฑ์ผู้ถือหุ้นและกรรมการในบริษัทของห้างหุ้นส่วนนิติบุคคล ให้ปรับปรุงข้อมูลกรณี

เป็นวิสาหกิจชุมชนและวิสาหกิจเพื่อสังคม

3.4 กรณีเกณฑ์บัญชีตราสารหนี้และหลักทรัพย์ ให้ปรับปรุงข้อมูลของการมีบัญชีตราสารหนี้และหลักทรัพย์ โดยคำนึงถึงการเคลื่อนไหว (Active) ของบัญชี

ทั้งนี้ จะมีการหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรวบรวมประเด็นข้างต้นให้ครบถ้วน เพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรีตามขั้นตอนต่อไป

นอกจากนี้ เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกแก่ประชาชน กระทรวงมหาดไทยมีการสนับสนุนการดำเนินงานในพื้นที่ผ่านกลไกของจังหวัด อำเภอ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น กรุงเทพมหานคร และเมืองพัทยา ในลักษณะจุดให้บริการแบบเบ็ดเสร็จในแต่ละพื้นที่ (One Stop Service) เพื่อให้คำแนะนำ ประสานการตรวจสอบข้อมูลอำนวยความสะดวกในการยืนยันตัวตนผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-KYC) และสนับสนุนการดำเนินการแก้ไขข้อมูลให้ถูกต้องเป็นปัจจุบันตามขั้นตอนต่างๆ ของโครงการ ให้ประชาชนสามารถเข้าถึงสิทธิได้อย่างสะดวกและทั่วถึง ซึ่งกระทรวงการคลังได้บูรณาการการทำงานร่วมกับกระทรวงมหาดไทยและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด เพื่อเชื่อมโยงข้อมูลและส่งต่อความช่วยเหลือตามภารกิจและอำนาจหน้าที่ของแต่ละหน่วยงานแก่ประชาชนที่ยังมีความจำเป็น

ด้านนายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ปัญหาหลักเกี่ยวกับการถือครองรถยนต์ ได้แก่ รถโอนลอย รถสิ้นสภาพ รถถูกสวมทะเบียน และรถเก่าที่ไม่มีมูลค่าทางเศรษฐกิจ แต่ยังปรากฏข้อมูลในระบบทะเบียน โดยแนวทางใหม่ที่คณะกรรมการฯ จะเสนอครม. ได้แก่ การยกเว้นการถือครอง รถยนต์อายุ 20 ปีขึ้นไป และรถจักรยานยนต์อายุ 15 ปีขึ้นไป

นอกจากนี้ หากเป็นรถใหม่ที่ประสบอุบัติเหตุจนกลายเป็นซากรถ หรือ สิ้นสภาพ เจ้าของรถสามารถแจ้งกรมการขนส่งทางบกเพื่อขอคืนสิทธิได้ นอกจากนี้ยังครอบคลุมรถเก่าที่ยังคงใช้ในชีวิตประจำวัน เช่น รถปิกอัพเก่า หรือรถจักรยานยนต์ที่ใช้รับส่งบุตรหลาน แต่จะไม่คืนสิทธิให้แก่กลุ่มรถที่มีมูลค่าสูงแม้จะมีอายุมาก เช่น รถมอเตอร์ไซค์ Harley Davidson, รถคลาสสิก หรือรถเพื่อการสะสม เนื่องจากไม่ถือว่าเป็นผู้เดือดร้อนจริง

โดยกรมการขนส่งทางบก จะประสานกระทรวงมหาดไทย จัดตั้งระบบ One-Stop Service ให้ประชาชนแจ้งข้อมูลได้ที่อำเภอ โดยไม่จำเป็นต้องเดินทางไปสำนักงานขนส่ง และอยู่ระหว่างเตรียมปรับปรุงกฎหมายเกี่ยวกับทะเบียนรถสิ้นสภาพ เพื่อยกเว้นภาษีรถค้างชำระให้สอดคล้องกับข้อเท็จจริง

ส่วนกรณีผู้ถือบัตรเดิม 2.5 ล้านคน ที่จดทะเบียนซื้อรถ กรณีที่ซื้อรถมือสองอายุ 20 ปีขึ้นไป แต่เพิ่งจดทะเบียน จะได้สิทธิคืนหรือไม่นั้น ส่วนนี้ต้องนำมาดูรายละเอียด หากมีการซื้อใหม่ในห้วงเวลาใกล้ๆ นี้ อาจจะต้องหารือกันอีกครั้ง เพราะอาจจะถือว่าเพิ่งจดกรรมสิทธิ์ไป อาจจะไม่คืนสิทธิให้