คอขวด เส้นทางขนส่งน้ำมันทางทะเล ปิดที สะเทือนทั้งโลก

ตลาดน้ำมันพึ่งพาเส้นทางแคบ ๆ ทางทะเลเหล่านี้ เพื่อขนส่งน้ำมันไปยังพื้นที่ต่าง ๆ ทั่วโลก พื้นที่คอขวดเหล่านี้มีความสำคัญต่อระบบพลังงานของโลกเป็นอย่างยิ่ง เพราะมีน้ำมันผ่านเส้นทางเหล่านี้หลายสิบล้านบาร์เรลต่อวัน

ข้อมูลจากสำนักงานข้อมูลพลังงานแห่งสหรัฐอเมริกา (EIA) เปิดเผยปริมาณน้ำมันดิบและปิโตรเลียมเหลวที่ผ่านจุดขนส่งทางทะเลที่สำคัญในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 และปริมาณการขนส่งน้ำมันทางทะเลทั่วโลกทั้งหมด

โดยรวมแล้ว มีน้ำมันประมาณ 73 ล้านบาร์เรลต่อวันขนส่งผ่านจุดยุทธศาสตร์สำคัญทางทะเล ซึ่งคิดเป็นส่วนใหญ่ของปริมาณน้ำมันที่ขนส่งทางทะเลทั่วโลก

ช่องแคบมะละกา ซึ่งอยู่ระหว่างมาเลเซียและอินโดนีเซีย เป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันที่พลุกพล่านที่สุดในโลก ในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 มีน้ำมันผ่านช่องแคบนี้ประมาณ 23.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน คิดเป็นประมาณ 29.1% ของการค้าน้ำมันทางทะเลทั่วโลก

ช่องแคบมะละกาเชื่อมต่อมหาสมุทรอินเดียกับทะเลจีนใต้ ทำให้เป็นเส้นทางสำคัญสำหรับการขนส่งน้ำมันไปยังจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ความแคบและการจราจรที่หนาแน่นทำให้ช่องแคบนี้มีความเสี่ยงต่อปัญหาการจราจรติดขัดและความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• อาวุธเผาไหม้ที่โลกจับตา “ฟอสฟอรัสขาว” ร้อนแรงกว่า 1,300 องศาฯ
• IRGC โต้กลับทรัมป์ “อิหร่าน” คือผู้กำหนดจุดสิ้นสุดของสงคราม ไม่ใช่สหรัฐฯ
• "วิกฤตเศรษฐกิจอิหร่าน" จีดีพีติดลบ เงินเฟ้อพุ่ง เจอภาวะสงครามซ้ำเติม ความเสี่ยงครั้งใหญ่เกิดขึ้นแล้ว?
• กงสุลกาตาร์กลับมาเปิด ทยอยส่งคนไทยกลับ
• สถานทูตเร่งช่วยคนไทยติดค้างในคูเวต