เตรียมเปิดตัวปลายปีนี้ MAZDA CX-5 ขุมพลังไฮบริด Skyactiv Z ใหม่ ตอบโจทย์ยุค EV
เตรียมเปิดตัวปลายปีนี้ MAZDA CX-5 ขุมพลังไฮบริด Skyactiv Z ใหม่ ตอบโจทย์ยุค EV
คัดสึฮิโระ มาโกริ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Mazda เปิดเผยว่า CX-5 เจเนอเรชั่นใหม่จะมาพร้อมกับระบบใสบริลที่พัฒนาขึ้นเอง และจะวางจำหน่ายในปี 2025 สื่อบางแห่งชี้ให้เห็นว่าเวลาเปิดตัวอย่างเป็นทางการคือในเดือนธันวาคมปีนี้และไฮบริดไฟฟ้าเบนชินจะติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร
Mazda ได้ยืนยันแผนส่าหรับ CX-5 5 รุ่นถัดไป และจะใช้ระบบส่งกำลังไฮบริดใหม่ล่าสุดที่พัฒนาภาภายในริษัท รถยนต์ดรอสโอเวอร์ที่ได้รับการออกแบบใหม่จะมีกลุ่มผลิตภัตภัณฑ์ที่ใดรีบการปรับปรุงเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์กำลังแสวงหาวิธีลดต้นทันทนและความซับซ้อน เครื่องยนต์ Skyactiv-Z สี่สูบใหม่มีกำหนดเปิดตัวในปี 2025-2027 มาพร้อมประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อปีที่แล้วเป็นการครบรอบ 8 ปีแล้วที่ Marda เปิดตัว CX-5 เจเนอเรชั่นที่ 2 ในงาน Los Angeles Auto Show ประจำปี
2016 แม้จะผ่านมานาน แต่รถครอสโอเวอร์ร่นนี้ยังคงได้รับความนิยมอย่างล้นหลามและเป็นรถที่ขายดีที่สุดของแบรมดีในสหรัฐอเมริกา แม้ว่า MAZDA CX-50 จะถูกมองว่าเป็นรุ่นรุ่นต่อจาก CX-5 แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น ตรงกันข้าม MAZDA ยังเผยรายละเอียดเกี่ยวกับ MAZDA CX-5 เจเนอเรชั่นถัดไป จะเกิดขึ้นปลายปีนี้ < ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใกล้บ้าน
ㆍ ตามรายงานของสื่อ CX-5 เจเนอเรชั้นใหม่จะน่าเสนอเทคโนโลยีน้ำมันและไฟฟ้าใสบริตที่พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งคาคาดว่าจะสร้างสมรรถนะที่ดีขึ้นและอัดราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง โดยจะใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตรพร้อมมอเดอร์ไฟฟ้าและ
ㆍ สำหรับขนาดตัวถังของ CX-5 ที่ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ ความยาวตัวรถจะเพิ่มขึ้น 110 มม..ทำให้ความยาวตัวรถจากเดิม 4,575 มม. เป็น 4,685 มม. ซึ่งสั้นกว่า CX-60 ที่มีตำแหน่งสูงกว่าเล็กน้อยที่ 4,740 มม. คาดว่าความยาวของรถจะเพิ่มขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับชุดแบดแบดเดอรี่ลิเรียม มอเตอร์ไฟฟ้า ฯลฯ ของระบบไฮบริด ส่วนพื้นที่เบาะนั่งนั้นขึ้นอยู่กับว่าฐานล้อจะเพิ่มขึ้นหรือไม่ครอสโอเวอร์ที่ออกแบบใหม่จะมีบทบาทสำทส่าคัญในแผนระยะที่ 2 ของ Marda ซึ่งผู้ผลิตจะเปลี่ยนไปไประบบไฟฟ้าระหว่างปิ 2025 ถึง 2027 โดยเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามนี้ CX-5 จะนำเสนอระบบส่งกำลังไสบริดใหม่ที่พัฒนาภายในบริษัท ซึ่ง
แดกต่างกับ CX-50 Hybrid ที่หยิบยืมขึ้นส่วนจาก TOYOTA นอกจากจะมาพร้อมพลังไฮบริตแล้ว CX-5-5 ใหม่จดลดความชับซ้อนลง 60% เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน เพื่อให้บรรสเป้าหมายนี้ Mazda จะปรับปรุงคุณลักษณะและอุปกรณ์ต่างๆ ซึ่งหมายหมายความว่าเราคาดว่าจะมีกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เล็กลงแลงและซับซ้อนน้อยลง
ซึ่งก็สมเหตุสมผลดีเนื่องจากปัจจุบัน Mazda มีรุ่นย่อยให้เลือกถึง 8 รุ่นในสหรัฐอเมริกา ในปี 2027 มาสค้าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า รุ่นใหม่ ที่ใช้แพลดฟอร์มเฉพาะ นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ร้ายนี้ยังศึกษารถยนต์รุ่นปลั้ก อินไฮบริดที่ใช้สถาปัดยกรรมดังกล่าว และและแนะนำว่าว่ารถยนต์ประเภทนี้จะมีตันทนการพัฒนาค่อนข้างถูก ซึ่งอาจเป็นเครื่องปองป้องกัน ที่น่าสนใจสำหรับการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้อย่างไม่ประสบความสำเร็จ
เครื่องยนต์ Skyactiv-Z จะเป็นเครื่องยนคสี่สูบที่สืบทอดมาจากเครื่องยนต์ Skyactiv-G และ Skyactiv-X ในปัจจุจจุบัน โดยจะใช้ "วิธีการเผาไหม้แบบแลมป์ดาวัน" ซึ่งรับประกันว่าจะให้ "ประสิทธิภาพดวามร้อนสูงด้วยการเผาไหม้แบบเมามามากเป็นพิเศษในช่วงกว้างตั้งแต่รอบต่ำไปจนถึงรอบสูง"แม้ว่าไลน์ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ของ Marda จะจะลดขนาดลงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่ในที่สุดแล้ว พวกเขาก็จะใช้ใช้เทคโนโลยีการเผาไทม์แบบใหม่กับเครื่องผมค์ 6 สูบแถวเรียง ซึ่งเทคโนโลยีนี้จะช่วยปรับปรง "ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม" ซึ่งน่าจะป่วยให้เครื่องยนต์เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษในอนาคตแผนงาพระยะที่ 3 ของ Marda จะเกิดขึ้นระหว่างปี 2028 ถึง 2030 แม้ว่าจะไม่มีข้อมูลมากนักเกี่ยวกับช่วงเวลาดังกล่าว แต่ บริษัทสัญญาว่าจะ "เปิดตัวเต็มรูปแบบ" ยานยนต์ไฟฟ้า เบนซินไฮบริด มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว (CX-50 HEV ในจีน)
ㆍเครื่องยนต์เบนซินไดเรคอินเจดชั่น 4 สูบ 16 วาล์ว 2.5 ลิตร 2,487 ซีซี
ㆍให้กำลัง 175 แรงม้า ที่ 5,700 รอบต่อนาที่
ㆍแรงบิดสูงสุด 221 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 - 5,200 รอบต่อนาที
ㆍ มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 118 แรงม้า แรงบิด 202 นิวตัน-เมตร
ㆍ ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ E-CVT
ㆍ Mi-Drive 3 โหมดการขับขี่ Normal mode Power mode Trail mode
ㆍ อัตราประหยัดน้ำมัน 19.6 กม./ลิตร
เบนซินไฮบริด มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ e-AWD (CX-50 HEV ในจีน)
ㆍ เครื่องยนต์เบนชินใดเรคอินเจคชั่น 4 สูบ 16 วาล์ว 2.5 ลิตร 2,487 ปีชี
ㆍให้กำลัง 175 แรงม้า ที่ 5,700 รอบต่อนาที่
ㆍ แรงบิดสูงสุด 221 นิ้วคัน-เมตร ที่ 3,600 - 5,200 รอบต่อนาที
ㆍ มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวค่
ㆍ มอเตอร์ไฟฟ้าหน้าให้กำลัง 118 แรงม้า แรงบิด 202 นิวตัน-เมตร
ㆍ มอเตอร์ไฟฟ้าหลังให้กำลัง 53 แรงม้า แรงบิด 121 นิวตัน-เมตร
ㆍส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ E-CVT
ㆍ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ e-AWD
ㆍ Mi-Drive 3 โหมดการขับขี่ Normal mode Power mode Trail mode
ㆍ อัตราประหยัดน้ำมัน 18.1 กม,/ลิตร